Поплавок датчика уровня топлива таврия
Если не пустой то проволочному датчику легче подклинить. Подбирать VIN-код ЗАЗ Таврия в специализированных каталогах вам не нужно - быстро подобрать нужный товар помогут опытные консультанты онлайн магазинов, используя приведенными в заявке характеристиками автомобиля. Asia Motors.
Датчик уровня топлива ЗАЗ Таврия 1. Датчик указателя уровня топлива ЗАЗ Таврия ls 1. Датчик указателя уровня топлива ЗАЗ Таврия 1. Датчик топлива ЗАЗ Таврия 1. Сервис поиска датчика уровня топлива на Таврия Для приобретения датчика уровня топлива на ЗАЗ Таврия c двигателями 1. Вы торгуете автозапчастями? Зарегистрируйтесь , и найдите сотни новых покупателей ежедневно! Ответы Дата. Может потому в форуме много слов об установке кондера, а отзывов я не нашел.
Фотку скину завтра на работе нет фотика. Кто знает, что это такое. А ты как инженер просчитай все возможные варианты, даже самые невероятные. Да,я-инженер,поэтому и говорю:искре там негде образоваться. Но в любом случае конденсатор всегда шунтирует сопротивление датчика,макс.
Можно просчитать и пост. Где взяться искре? Ну,а просчитывать все невероятные варианты не умею,не провидец и не шаман. JPG Что-то фото разместить у меня не очень получается :twisted: , поэотму опишу словами: показометр уровня топлива крепится к электрической плате тремя шпильками под красным разъемом.
Если смотреть сзади узкая часть красного разъема направлена вправо , то конденсатор крепится на две правые шпильки, причем верхняя из них - минус. Сам показометр состоит из двух последовательно соединенных катушек. Положение стрелки определяется током, который пройдет через вторую катушку :shock:.
Да, кстати, езжу с конденсатором уже неделю - вроде еще не взорвался :-D. День добрый. Таже проблема. Поставил кондёр на 10 мФ мкФ. Прикинул постоянную времени - почти секунда, ну и по поведению стрелки на то похоже. Ухабы стрелке теперь глубоко пофиг, наклоны в поворотах - нет а где вы видели поворот, который меньше чем за пол-секунды проезжаешь.
Зато теперь стрелка чутко реагирует на малые изменения напруги в бортсети её дёргает при включенных поворотниках и при выключении зажигания стрелку круто зашкаливает где-то на 0,,7 сек.
Оба эффекта вполне ожидаемы По идее, для убирания этих эффектов надо вешать второй кондёр, на опорное, причем через диод. Но лень. В виниловых проигрывателях были такие микролифты-успокоители тонарма, чтоб ме-едленно опускать тонарм на пластинку Вот такое бы присобачить, к штанге поплавка в баке У меня на славке такой поплавок новый, но проблема всё таже, тоже ищу решения :?
Уже давно у меня датчик уровня топлива выкаблучивался, да вот только руки дошли. Ну, все по-порядку. Бывало даже отклонялась полностью вправо, и застревала на уровне "хозяин, бензин с горловины льется". Понятное дело, что виноват сам датчик. На фото четко видно, что причиной служит протертая канавка, по которой уже тыс ездит подвижный контакт. Решение пришло незамедлительно - надо, чтобы контакт ходил в другом месте.
Кнопка снизу и сверху болгаркой профрезирована, потому как по высоте не становилась, а ее отогнутая игла держится за пластину снизу, не давая кнопке выпасть.
К слову сказать, пластина сделана из керамики, и на ней нанесены дорожки. В датчиках, которые продаются на рынке, пластина из текстолита. Попадаются также датчики с проволочной намоткой. Поэтому решено было оставить родной. Думаю, еще тысяч проходит :-D. Плохой поиск, видать. Я вытащилэту керамику, аккуратно, не отпаивая провода. Пилить ее не решился - лопнуть может легко.
Просто в пластике дремелем такая себе бытовая бормашинка пропилил место шоб сдвинуть эту пластину. В качестве подпорки кусок пластика всунул, паяльником расплавил край для закрепления. Вот и все. Датчик провалялся 4 года на даче, бо стрелка начала прыгать и я поставил проволочный.
С проволочным при 10 литрах показывало полбака а поставил назад родной - одно деление, то есть четверть бака. Лампочка горит постоянно и не тухнет примерно на х литрах. Переходим к эксплуатации нашего транспортного средства :. А еще надо забить все пространство вокруг каждой клеммы густой смазкой литол, солидол, технический вазелин, графитка и т.
Смазка не даст окисляться клеммам и отгнивать проводам. Это тот случай когда "кашу маслом не испортиш". Большой и толстый-миллиметров пиисят,кусок поролона уже много лет защищает все это хозяйство. Открыл лючок,запихал с запасом по площади,и усё! Поролон это хорошо, защита от мусора. У меня правда там грязи мало было летом проверял но таки присутствует.
А на фотке выше ваще кошмар :. Славута -декабрь инжектор. Сперва после 10 тыс пробега стрелка показывала меньше чем надо, иногда утром вообще на ноле, немного проехав начинала хоть что то показывать.
Сперва полез к датчику в багажнике, прочистил контакты, толку было мало. Вытащил старый, в поплавке был бензин, немного, процентов 10 от объема. Теперь врет датчик топлива примерно на 10 литров и по утром тоже как то просыпается не сразу.
На заправке уже дважды заливая 20литров был перелив бензина.
Показывает меньше минимум на 10 литров. Где копать еще? При покупке машины был датчик глюканутый. Показывал четверть бак а я заглох остался без бенза. При покупке нового датчика проверил как он на пустой бак показывает 0 и при этом должен гореть сигнал "бак" Путем подгибания "ноги поплавка" настроил чтоб "бак" не светил на остаток 3л. При вкл зажигание вливал в бак бенз и сравнивал показания показометра с наличием бенза в баке. Правильно показывает остаток два года.
Точно остаток показывать на плоском баке не будет но до горения "бак" не докатывался. Мигает "бак" на остаток 4литра. А нет ли в поплавке снова бензина? У меня тоже было такое. На сервисе рассказывали что это все от того, что в баке может быть крепление для бензонасоса, за которое и цепляется поплавок.
Мне под это дело заменили бензобак по гарантии, правда крепления в нем не оказалось, только бензин в поплавке. Еще вариант: "Тварь" карбюраторная. Заметил, что когда залито 10л в крутых поворотах не колбасит стрелку влево-вправо, как на двух моих предыдуших таврах, когда бенз по баку болтается.
Благодаря сему глюку "обсыхаю" регулярно.. Топливоприемник менял, ничего не поменялось. Показометр выкинуть нах..? Тоже грешил на массу, но когда меняли датчик сделали ревизию проводке со стороны бака. А вот в торпеду не лазил Если массы нету - показометр зашкаливает. Если во время движения периодически зашкаливает - пропадает контакт в ползунке. На датчиках старого образца проволочных это было довольно часто, лечилось придаванием правильной формы той части на которую проволока намотана и небольшим подгибанием подвижного контакта но не сильным шоб не заедало.
Датчик нового образца - там протираются напыленные на подложку керамическую пластину проводящие полоски - либо замена либо подложка сдвигается чуть в сторону - эта процедура здесь детально описывалась. Может и проводка глючить, тогда скачки будут проявляться вне зависимости от наполнения бака. На мегапанели скачков не бывает, там показометр сильно задемпфирован электрически. Пасиба - потеплеет, буду ковырять торпеду Угу, и при чем тут торпеда?
Хотя плохой контакт может быть и в колодке приборки А не проще со стороны бака начать? Со стороны бака начиналось два или три раза, всё там пучком: раз менялась в баке вся приблуда в сборе, клемы переобжимались и т. Я не первый хозяин машины - может там прысутний "тюнинх" Не страждайте Х ВАше мнение не разделяю. На своей автошке поменял всю приблуду в баке и верю ей уж как два года. Хренасе точная математика Вывод: если просчитался то зимой дальше идти до заправки с канистрой чем летом, в среднем вполовину дальше:.
Шота маловат пробег. Полный бак - 35 литров, считаем грубо 30 недолив, неиспользуемый остаток в баке и т. Грубо говоря если полный бак залил и весь выкатал то никак не должен пробег быть меньше км.
![Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. [Архив] - ТавроФорум](https://detali.zp.ua/uploads/photo/3d/63873/0001.jpg)
Разве что весь пробег по городу, да и то я 5 литров отбросил :. Ну, на груженом да. У нас на работе 2 пикапа, езда только по городу. Карбовые 1,2. Спрошу у водил какой расход получается. При установке нового датчика откалибровал подгибанием лапки поплавка: Сухой бак-горит "бак" тухнет при остатке 3л при неподвижном авте на ровной местности.
В движении мигает "бак" на поворотах при 5л. Важно правильность показания остатка от пол-бака при большем остатке стрелка хай вреть шо хочет то уж не так важно. Прет всем. А есть уверенность что работает "маятник" с поплавком контактной группы на всю дорожку?
А если открутить датчик замасировать и движением маятника сымитировать "полный бак" и "нет бенза" что показывает показометр па панельке приборов? Возьмите в руки книгу Фучаджи,посмотрите темку про ДУТ,его характеристику угловую,неужели так сложно? Было у меня дело - поплавок набрался бензина и утонул показывало всё время около нуля. Вылить его из поплавка не было возможности, купил новый датчик, хотя может отдельно и поплавки продают, не знаю.
С землей есть небольшая хитрость: от датчика отходят два провода - один на показание стрелки, второй - на сигнал индикации пустого бака. Для соединения датчика с "землей" используется отдельный провод, который крепится к затяжным винтам которые имеют склонность к ржавению датчика к корпусу бензобака. Куда идет другой конец провода науке не известно.
Поплавок утонул перед поездкой в Одессу, пришлось через каждые км чтоб чувствовать себя спокойно заливать полный бак. Берем шприц и вытягиваем бенз. Иглу оставляем в поплавке место входа иглы мажем супер клеем дуем поплав тем же шприцем в воде. Куда идет другой конец провода науке не известно Мне тож неизвестно о чем речь. Мне тож неизвестно о чем речь. Речь о том, в каком месте корпуса автомобиля крепится "масса" датчика топлива.
Например, "масса" габаритов и фар крепится в задней правой фаре к корпусу авто через хлипкий разъем. У меня тоже такая проблема была, почему то показывал все время полный бак, вчера вынул ДУТ-поплавок полон бензина, по идее пустой бак должен был показывать, бензин слил с поплавка и заклеил, пока поставил на место. Начал показывать правильно, но сам поплавок конечно лучше менять ПРобывал и провод зачищать и болты чистил на датчике крепиться норм.
А поплавки отдельно продаются я новый ставил,стоит около 5гр. Я стал замечать, что при постукивании по панели приборов показания изменяются-значит в панели контакт искать надо. А сегодня после стоянки стрелка вообще упала за ноль, будто и зажигание не включал, стучал-пофиг, потом поехал и стрелка стала сама показывать.
Потеплеет- полезу в панель. Проверьте контакты и ждите тепла Нашел одну возле печки. Это она? Интересует масса с показометра уровня топлива. Стучал по торпеде- не помогало, при движении само пробило. Тоже к плохой массе склоняюсь Что может быть?
Где-то таки нет контакта. Вытяни приборку и посмотри как прикручен показометр, его контакты к плате приборки гайками прикручены. Проверь не вылазят ли клеммы с разъемов на жгуте проводов в люксовой панели показометр на белом разъеме висит.
Ну и сам показометр может гикнуться. Так а шо вы хотите? Моя в гараже стоит Такие же глюки начались ранее с показометром топлива. Ясен пенис надо лезть в панель, но холодно, дождусь оттепели. Почему не может? Ночью в гараже было к примеру , к утру температура воздуха повысилась до -5, а вот двигатель прогреться до температуры воздуха просто не успел, нагрелся всего на 2 градуса, потому он Все таки с показометром топлива - это скорее всего или поплавок или реостат поплавка.
По крайней мере легче снять ДУТ и проверить чем начать поиск под панелью. Да нет же, глючат сразу два прибора: указатель топлива и температуры.
Короче, вскрытие панели покажет, дождусь тепла, сделаю, отпишусь. Датчик топлива недавно заменен на новый в сборе, толку не дало. От крепления печки идет проводок на массу приборки легко снимается чистица и на место. И поставить проводок: зажать гайку крепления печки и проводок между шайбами и вторую гайку поставить и прижать.
Улитка может дребезжать это ж пластик необходимо сделать на шпильке крепления хороший контакт. Спасибо за подсказку, может завтра сразу и попробую. Сегодня добрался до панели приборов, снял ее. Показометры топлива и температуры крепятся к печатной плате через шпильки с гайками.
Инструменты Инструменты. Подвеска Амортизаторы Шаровые опоры Рычаги и тяги Подшипник ступицы Ступица Пружины и рессоры Опора амортизатора Сайлентблоки Стойки и втулки стабилизатора Балка Пыльники и отбойники амортизаторов Комплектующие ступицы Втулки стабилизатора Подшипник амортизатора Тарелка пружины Поворотный кулак Подшипник полуоси. Рулевое управление Рулевые наконечники Рулевые тяги Насос гидроусилителя Рулевая рейка и крепление Кардан рулевого вала.
Тормозные элементы Тормозные колодки Тормозные диски Тормозной барабан Трос ручника Ремкомплекты суппорта Вакуумный насос Комплектующие колодок Кожух тормозного диска.
Гидравлика Тормозной шланг Главный тормозной цилиндр Рабочий тормозной цилиндр Суппорт Ремкомплект главного тормозного цилиндра Усилитель тормозной системы Распределитель тормозных усилий Бачок тормозной жидкости. Охлаждение Радиатор охлаждения двигателя Вентилятор охлаждения двигателя Водяной насос Термостат Масляный радиатор Пробка радиатора Расширительный бачок Патрубки системы охлаждения Вискомуфта вентилятора Корпус термостата Прокладка термостата.
Кондиционер Радиатор кондиционера Компрессор кондиционера Вентилятор радиатора кондиционера Испаритель Осушитель Расширительный клапан кондиционера. Система отопления Радиатор печки Вентилятор печки. Фильтры Воздушный фильтр Масляный фильтр Топливный фильтр Фильтр салона. Управление двигателем Датчики управления двигателем Лямбда зонд Датчик давления наддува Датчик температуры охлаждающей жидкости Регулятор давления топлива Датчик давления масла Датчик коленвала Датчик распредвала Датчик температуры масла Датчик положения дроссельной заслонки Датчик детонации Дроссельная заслонка.
Турбины Турбина Интеркулер Патрубки Ремкомплект турбины. Система впуска Система впуска Расходомер воздуха.
Сцепление Комплект сцепления Диск сцепления Корзина сцепления Выжимной подшипник Маховик Главный цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Прочие элементы сцепления. Зажигание Свечи Провода высоковольтные Катушка зажигания Бегунок распределителя зажигания Комутатор зажигания Прочие элементы зажигания. Датчики Датчик заднего хода. Система стеклоочистителя Дворники Бачок омывателя Насос бачка омывателя Механизм стеклоочистителя Мотор стеклоочистителя.
Тросики Тросик газа Тросик сцепления. Жидкости Жидкость тормозная Антифриз. Масла Масло трансмиссионное Моторное масло. Главная Датчик уровня топлива. Датчик уровня топлива. Начните с выбора автомобиля: Выберите год е. Сортировка: по рейтингу от дешевых от дорогих по сроку.
