Поднять задок фиат добло
Помни, что жизнь — как езда на велосипеде: если тебе тяжело — значит ты идёшь на подъём! Ходовая часть » Сделать Добло мягше. Эти 3 пользователя ей сказали Спасибо mehanik за это полезное сообщение: Bircha
Поставил и чёто приподнялся перед всего на 1 см. Там где задевал уже не задеваю. В будущем думаю на 30мм. Вернуться к началу. Сообщение aNDREJ » Вт , Резиновую проставку от классики нужно ножичком подрезать по нижней плоскости - чтобы создать профиль, похожий на последний виток пружины.
ТОгда она лучше встает в штатное гнездо. ПРимеряешь - поймешь, ничего хитрого. Сообщение витаха » Ср , У меня сзади стояли спортивные пружины.
Они короче штатных,а между кузовом и пружиной стояли резьбовые регулировочные проставки. Можно поставить такие проставки над родной просевшей пружиной. Может стоит попробовать такой вариант лифтовки? Если интересно,могу сфотать проставки и снять размеры мои где-то валяются. Хундай Терракан,,2. В наличии Приус 30 и Гранд Старекс. Сообщение витаха » Чт , Вот фотки проставок. Размеры нарисую попозже. В прошлом году в пьяный месяц Январь пока никуда ненадо, выходные, делать нечего, морозы стоят решил заняться ходовкой.
Гдето поменял сайлентблоки, гдето пыльники гдето еще чтото по мелочам В процессе ревизии заморочился установить проставки. Как бы не много но зато гайки закручиваются на всю резьбу высоту. На зад вырезал и под пружину и НАД амартизатором, чтобы мартёр не долбил на разрыв. Конечно самое что обидное это я забыл замерить клиренс до и после, но всё таки разница ощутима сразу когда сел за руль, конечно ни Делика но Подведём итоги, машину я подня примерно на 3см.
Езжу уже год с капейками и никаких притензий. Ни скрипов ни проседаний ни трещин на стаканах. Жду ваши мнения вопросы и предложения.
Руки может быть и не золотые, но по крайней мере из верхнего таза растут Хотел покрасить, да что-то обломался. Два года уже стоят. По наружному контуру там места много, ничего не мешает.
Не страшно и ошибиться. А межцентровые расстояния легко снять из салона. Замечание: по поводу 2 отв. Ф судя по тому, что гайки под ключ "на 14", резьба скорее всего М Значит диаметр отверстий нужно делать минимум Ф Я бы сделал Ф12 - жалко, что ли?
Полиуретановые проставки polimer-nsk. Интересуют номера и подойдут они на RF-1 или нет, кто ни будь ставил?
Сейчас на передних стояках стоят металлические проставки, хочу поставить полиуретановые, думаю они буду смягчать удар по кузову когда по убитым дорогам едешь. Re: Полиуретановые проставки polimer-nsk. Отсюда вопрос, достаточно поставить проставку под задний амортизатор и не ставить подставку под пружину или же лучше ставить и то и другое?
Надо ставить в паре. Получается что савим проставку под пружину, вследствие изменяется ход амморта и он работает на отбой, чтобы этого не произошло и ставим под него проставку. Купил новые чашки обрезал почти на половину подставки под пружину, сейчас подставка 20мм ход амортизатора более менее нормальный не бьет, не ломает.
Поставил от Одиссея они в открытом ну или в разжатом состоянии сантимов на длиннее наших. Quote Borman. Место парковки: г. Ясный Оренбургская губерния -- Подолье. Quote АндрейСПб. На вопросы касающиеся ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобилей, а так же покупки, продажи, поиска автозапчастей администрация в "личной почте" и по e-mail не отвечает! Последние темы. Объявления автобазара. Последнее видео. Fiat Doblo Замена сальника кол Страница 1 из 2 1 2 ».
Модератор форума: Alex. Ходовая часть » Сделать Добло мягше. Сделать Добло мягше. Член клуба В клубе с Сообщений: Последний визит: загрузка Авто: Хонда Аккорд г. Москва временно Для многих наболевший вопрос , как сделать мягче нашу машинку , на прошлом форуме мы обсуждали эту проблему , замеряли высоту от середины ступичного подшипника до крыла в нагруженном и разгруженном состоянии , ну и т. Сзади как бы понятно - рессоры , с ними особенно ничего не придумаешь , а вот передние севшие пружины , с этим уже можно и побороться.
Судя с замеров и после снятия стойки я выяснил точно , что у нас работает отбойник совместно с пружиной , вот от чего и нет мягкости передней подвески. Вот немного подумав, сделал небольшие изменения в конструкции , обкатал в течении 2х месяцев , и теперь могу сказать , что работой передней подвески доволен. Собрал для пробы всю "конструкцию" из подручный материалов , теперь настало время сделать все капитально , нужные детали уже выточил.
На дизельном варианте можно сказать все обкатано ,теперь надо пробовать на бензиновом , детали готовы и ждут Леопольда в гости , поставлю , а уже человек отпишется как получилось , ну и после выложу эскизы для желающих , могу с фото. Главный администратор клуба В клубе с Рулевой филиала В клубе с Авто: Fiat Doblo 1.
Сколько машин-столько и мнений,а чем больше мнений тем интереснее!!!!!!!!!!!!! Италофанат В клубе с Авто: Fiat Doblo 1,4 v8 г. Объём, мощность и тип двигателя: 1,4 Место парковки: Украина Харьков Quote agea ?
Что значит могу - обязательно выкладывай и обязательно с фото. Ясный Оренбургская губерния -- Подолье Jekka , а разве есть альтернатива кувалде в данной ситуации?
Москва временно Рессоры можно восстанавливать таким способом , но только это надо уметь делать правильно , не думайте , что взял молоток и отстучал , надо знать куда , сколько и как стучать и на чем!!! Конечно если тягать грузы , то этого хватит не на долго.
Объём, мощность и тип двигателя: 1,4 Место парковки: Украина Харьков БАТЯНЯ , Погоди, я не понял, ты кувалдой предлагаешь слишком упругие рессоры сделать помягче или просевшие сделать более упругими?
Как то не понял процесс. Ясный Оренбургская губерния -- Подолье Jekka , именно так и делают у нас ребята на автоприцепах -- с помощью кувалды простукивают рессоры ,придавая таким образом более изогнутый вид. Я когда себе новые рессоры купил,там сайт турецкого производителя был указан. Посетил его и с интересом узнал,что эти простые вроде на вид железяки,продукт самых настоящих новомодных нанотехнологий.
