Остановочный пункт общественного транспорта
Мое предложение следующее - расширить функционал карточки Москвенок. Провести анализ недостающих тем на портале и расширить их число. Нет приподнятой площадки для посадки в трамвай.
Киоск - одноэтажное строение облегченного сборно-разборного типа без фундаментов для организации торговой или иной коммерческой деятельности, оснащенное торговым или иным оборудованием, не имеющее торгового зала зала оказания услуг и помещений для хранения товаров, рассчитанное на одно рабочее место, общей площадью до 12 кв. Павильон - одноэтажное строение облегченного сборно-разборного типа без фундаментов, оснащенное торговым или иным оборудованием, имеющим торговый зал зал оказания услуг и помещения для хранения товарного или иного запаса, рассчитанное на одно или несколько рабочих мест.
Общая площадь павильона не должна превышать 20 кв. Архитектурно-дизайнерское решение остановочных павильонов и остановочных комплексов - объемно-пространственные характеристики объекта, включающие описание габаритных размеров, цветового решения и прочих наружных характеристик.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
N "Об утверждении Положения об остановочных пунктах пассажирского транспорта на территории муниципального образования "Город Магадан" Приложение N 1. Положение об остановочных пунктах пассажирского транспорта на территории муниципального образования "Город Магадан" Раздел 2.
Основные понятия Поделиться документом. Основные понятия Остановочный пункт пассажирского транспорта - место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки высадки пассажиров и ожидания транспортных средств далее - ОП. Откройте актуальную версию документа прямо сейчас Открыть документ.
Получить бесплатный доступ. Бегущая строка на улице.
Система средств информационной поддержки и навигации необходима на всех путях движения, доступных для МГН. Остановочный пункт пассажирского транспорта общего пользования должен иметь непрерывную связь с транспортными и пешеходными коммуникациями, доступными для МГН. Звуковой маяк маршрутного транспорта. Речевой информатор предназначен для обеспечения безопасного перехода незрячими либо слабовидящими пешеходами проезжей части за счет воспроизведения речевого или музыкального сообщения.
Тактильная предупредительная разметка — зона внимания. Для идентификации мест начала конца движения, примыкания ответвления пути, преодолимого препятствия незрячего или слабовидящего человека. Выполняется тактильными конусами в линейном порядке. Ширина поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 х 50 см. Приложение Б СП Тактильная предупредительная разметка перед зоной посадки в общественный транспорт. Для обеспечения безопасного движения незрячего или слабовидящего человека, идентификация места расположения общественного транспорта.
Выполняется направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами. Ширина должна соответствовать размерам места получения услуги, но не менее 1 м Приложение Б СП Тактильная направляющая разметка — безопасная полоса движения вокруг остановки.
Выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из направляющих индикаторов шириной 0,,2 м. Материал - нержавеющая сталь, ПВХ, полиуретан, холодный пластик. Информационное табло на транспортном средстве «бегущая строка». Применяется для информирования всех категорий пассажиров, включая людей с ограничениями по здоровью. Рекомендуется использовать совместно со звуковым маяком для тотально незрячих людей.
Предупреждающий контрастный указатель перед мнемосхемой. Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификация места расположения мнемосхемы.
