Датчик коленвала что это, Неисправности датчика коленвала: причины, признаки, диагностика
Кваркено Энергетик Кувандык. Полупрофессиональный метод диагностики ДПКВ тоже требует демонтажа датчика. Но есть ряд причин, которые оказывают отрицательное влияние на качество и срок его работы:. Главные его недостатки — уязвимость к условиям эксплуатации и необходимость постоянной профилактики.
Для этого понадобится мультиметр или омметр. Демонтировать датчик при этом необязательно, достаточно снять разъем. Неисправный датчик практически не подлежит ремонту, поэтому, если он не соответствует требуемым параметрам, его необходимо заменить.
Рекомендуется всегда иметь в запасе ДПКВ, чтобы избежать обездвижения автомобиля в случае поломки. Если поломка устранена, или существует вероятность ошибочного возникновения кода неисправности, его нужно стереть из памяти ЭБУ. Желательно использовать для этого диагностическое оборудование сканер , а не скидывать клемму аккумулятора.
Кроме того, что таким образом не всегда удаляются ошибки, можно еще и спровоцировать появления новой — «прерывание напряжения бортовой сети».
Датчик положения коленчатого вала — серьезный электронный узел, неисправность которого, как мы уже знаем, может привести к серьезным неполадкам двигателя и невозможности продолжать движение. Поэтому в случае, если вы не уверены в собственных силах и компетенции, обратитесь за помощью к профессионалам — например, на любую из станций техобслуживания сети умных автосервисов Wilgood, грамотные и квалифицированные специалисты которых устранят любые неисправности вашего автомобиля.
Перейти к содержанию. Search for:. Главная страница » Блог » Ремонт автомобиля » Признаки неисправности датчика коленвала. Признаки неисправности датчика коленвала. Ремонт автомобиля.
Сохранить статью:. Читайте также! Воздух в топливной системе — как обнаружить и как избавиться.
Вам также может понравиться. Выберите регион. Москва и МО. Заказать звонок. Согласен на обработку персональных данных. Вы узнаете: как выбрать масло для вашего авто узнаете лучшее масло по соотношению цена-качество; какие бренды самые популярные. Получить документ бесплатно 2,5 MB. Я согласен с условиями политики конфиденциальности. Только до. Получите диагностику автомобиля по 41 параметру бесплатно. Я подтверждаю согласие на обработку персональных данных.
Заявка принята! Только до Однако имеется и оборотная сторона медали: все достаточно простые методы проверки требуют демонтажа датчика. К сожалению, он не всегда расположен на виду, к тому же он может быть прихвачен ржавчиной. Перед демонтажем ДПКВ надо проверить зазор между его сердечником и зубцом задающего диска.
В норме он не должен превышать 1,5 мм. Уменьшить слишком большой зазор можно с помощью шайб, подложенных под датчик. Не помогло?
Тогда снимаем ДПКВ, не забыв поставить метки, которые подскажут, как он был установлен, и переходим к плану Б, который предполагает несколько вариантов действий. Полупрофессиональный метод диагностики ДПКВ тоже требует демонтажа датчика.
Кроме того, тут уже не обойтись без набора аппаратуры.
С помощью мультиметра с функцией измерения индуктивности или мегаомметра, сетевого трансформатора, измерителя индуктивности и вольтметра проверяют три показателя работы ДПКВ. С уверенностью сделать заключение о состоянии ДПКВ без его демонтажа можно лишь с использованием специальной программы и цифрового осциллографа, который подключается к катушке датчика. Затем перед ДПКВ надо помахать металлическим предметом, например отверткой или ключом.
Если на экране прибора не появляется осциллограмма, сенсор подлежит замене. Стоит отметить, что все вышеперечисленные способы проверки ДПКВ применимы к любому двигателю с электронным управлением впрыском. В интернете немало роликов, авторы которых доказывают, что двигатель автомобиля можно завести при неисправном ДПКВ. Кто-то предлагает дождаться, пока мотор остынет, и потом включать стартер. Кто-то советует обмотать датчик тонкой медной эмалированной проволокой и подключить ее концы к электрическому разъему.
Кто-то советует возить с собой новый ДПКВ на случай замены. Но надо помнить, что моторные отсеки современных автомобилей настолько «нафаршированы» оборудованием, что добраться до ДПКВ без подъемника сложно. По счастью, столь важный датчик не «умирает» скоропостижно, а предупреждает о своем нездоровье. Надо обращать внимание на такие сигналы.
Между тем цена ДПКВ, по крайней мере для массовых моделей, вполне подъемная: — руб. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов.
Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort.
Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб.
