Не притягивается муфта кондиционера
ВДНХ - ссылка. Именно приводная пластина часто является причиной, по которой перестает работать вся система автомобильного кондиционера. Ответить Новая тема. Он грязный и много мятых пластин.
Окна, естественно закрыл, включил обдув лобового, но кондишен выключил сразу кнопкой. Дождь немного утих, открыл окно, но потом он опять пошел, окно закрыл обдув включил, но кнопку нажать забыл, чувствую в машине похолодало - кондиционер зараза заработал! Чего ждать дальше?
И еще вопрос: какие "массы" отвечают за срабатывание муфты компрессора, где они находятся на джазах первого поколения г. И у меня на пол дня заработал примерно при таких же условиях. Фреон есть, радиаторы мыл.
В двух мастерских практически не глядя сказали, что менять компрессор надо. Вот такие вот "мастера" у нас. Вот в сырость и работает-ток по окислам проходит. Просто дёрните за провод у разъема.
Ремонт ДжазоФитов. ВДНХ - ссылка. Спасибо, подергаю этот провод. До сегодняшнего обеда все работало нормально. Но сегодня потеплело и опять компрессор запустился только после начала движения.
Сдается мне, что причина в моем случае в конденсоре, то есть радиаторе кондиционера. Он грязный и много мятых пластин. Я его мыл, конечно, но видимо не достаточно. Кроме того, это "замкнутый круг" получается.
Недостаточный теплообмен ведет к повышению давления в системе, что в свою очередь к утечкам фреона и срабатыванию защиты от высокого давления. Думаю надо хорошо промыть радиатор и дозаправить систему. Цитировать 4. Разъем закреплен прямо на конденсоре радиаторе кондиционера, место там вообще то сухое и чистое, но из-за перепада температур в разъеме выпадает конденсат имхо и, соответственно коррозия.
Бросил премычку вокруг разъема - все заработало как надо. Цитировать 8.
Но уже теплее Открутили пробку с буквой "Н", где горячая трубка, присоединили шланг- показало высокое давление , шланг лопнул у них. Повышенное давление это к чему?
Радиатор кондёра? А что ещё может быть? Если на улице комфортная погода- кондер справляется нормально,жара-пиши пропало, как только хорошенько нагреется- кондер толком не холодит.
Радиатор на замену-это факт. Что-то ещё к нему надо покупать, колечки прокладки или ещё что?
Правила форума. Форум Daewoo Nexia Ремонт Вопросы и ответы не притягивается муфта компрессора кондея. Показано с 1 по 9 из 9.
Опции темы Версия для печати. Понимаю что зима, но заметил что не работает кондей. Пробовал и в теплом гараже чтобы исключить недееспособность работыкондея при низких температурах. Проверял давление в системе - нажал на клапан давления рядом с воздушным фильтром- пшикнуло хорошо- давление есть. Обратил внимание, что муфта компрессора не притягивается к шкиву во время включения, сдесь думаю и проблема.
Проверил сопротивление электромагнитной катушки - не помню что на тестере показало, но сопротивление есть. Подвел 12 вольт к контактам катушки и никакого эфекта - муфта так и не притянулась. Вопрос - дело в самой катушке или еще где порыть?? Пытался снять муфту компрессора - неполучается. Там гайка на валу, её откручиваешь - крутиться вал, как все это дело застопорить или нужен спец ключ для сьёма? А может еще и такое быть что тока не хватает???
Как в таком случае проверять????? И точно узнать в чем причина траблы?
