Кардан рено дастер форум, Renault Duster > Переделка кардана под ШРУС
HTML код Выкл. Последняя ». Заранее спасибо. Отправить личное сообщение для VasiljevBN
Что нового? Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность. Пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей Поиск сообщений профилей. Вход Регистрация. Искать только в заголовках.
Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Обратная связь. Закрыть Меню. Главная Форумы Прочий Форум Доска объявлений. JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Подскажите какой лучше купить карданный вал.
Автор темы prlink Дата начала 4 Июн Добрый день! Forpost New Member. Родной отремонтировать, я считаю лучшим вариантом. Александр Стирманов New Member. Пробежал уже чёт около 50ти. Два раза шприцевал.
Пока все гуд. Артем Тюнин New Member. Каждому свое в общем. Я решил ремонтировать и не пожалел. Машина гарантийная? Если да - то реношный эвакуатор и к дилеру. Тогда аккуратненько до СТО, кардан снять, а потом уже можно ездить искать новый или где этот отремонтируют. Пользователь сказал cпасибо: artem С убитым карданом она в разы опаснее.
А так будет чисто переднеприводный тапок. Сообщение от artem Я на полу живом кардане 2 дня по городу ездил ,не как не мог понять от куда такая тряска,а если его снять то можно ездить.
Мне в своё время ОД категорически запретил ездить без кардана. И без всяких объяснений - нельзя и всё! А мне разрешили ,просто сначала сказали кардан под заказ ,5 дней ,я и спросил можно его снять и ездить так пока,а потом на складе нашли один. После окончания гарантии каждая поездка к ОД, помимо запланированных мною работ, заканчивается рекомендацией заменить какой-либо агрегат или узел. В 12 году в аккурат через месяц после окончания гарантии менял за деньги радиатор охлаждения вариатора а приехал просто масло заменить , в 13 году развели на замену левого переднего рычага подвески из-за надорванной резинки вокруг шаровой.
Поехал и сейчас для ежегодной замены масла и фильтров. Жалоб никаких при этом не высказывал. Нигде ничего не стучит и не гремит.
В итоге рекомендована замена правого переднего рычага подвески увидели там трещинку опять в резинке , обоих стоек стабилизатора и заднего амортизатора. Пробег 63 тыс. И самое главное - люфт в передней крестовине карданного вала. Попросил показать, а они уже машину с подъемника сняли.
Если следовать всем их рекомендациям, мне уже и машину не надо будет менять, вся подвеска будет новая Тут же заехал на яму посмотрел подвеску. Уж как гремят стойки стабилизатора и когда их надо менять, знаю по предыдущим машинам. Короче на подвеску забил.
Как они это делают? А вот в кардане люфт есть при круговом покачивании. Небольшой - милиметра Вперед назад, вверх-вниз люфтов нет.
Но повторю еще раз, симптомов, описанных в этой ветке и у ниссановодов нет дрожание при разгоне, гул и т. Посему вопрос - люфты в кардане в нашем случае вообще недопустимы или какие-то допуски есть? При езде на переднем приводе кардан крутится все таки или нет? Для успокоения души,когда буду в Москве, собираюсь заехать на диагностику в Карданбаланс. Живу в Орле и дилер тут.
