Моторное масло синтетика полусинтетика
Кроме того, они необходимы для того, чтобы повысить антифрикционные характеристики состава. Синтетические смазки самые дорогие и стоят в несколько раз больше, чем минеральные. Автохимия для кузова. На странице «Где купить» представлены адреса розничных магазинов с ассортиментом масел Sintec. Если вы хотите купить моторное масло в Киеве, Харькове или Одессе, то в интернет-магазине
Здесь немаловажно знать, на каком масле и как долго работает двигатель. Если в агрегате плещется "минералка" или "полусинтетика", то у автовладельца может быть соблазн залить синтетическую жидкость.
Вот только надо ли? Эксперты отмечают, что для старого мотора, а также агрегата, разработанного во времена доминирования густых минеральных масел, выбор более жидкой "синтетики" может стать ошибочным решением.
Современный смазочный материал не подойдет для увеличенных зазоров между деталями двигателя, могут возникнуть течи сальников и прокладок, да и риск с давлением масла никто не отменял. Переход с одного типа смазки на другой связан с обязательной промывкой агрегата и здесь тоже есть момент — скопившиеся отложения будут смыты и в итоге уплотнения не будут удерживать масло с прежней эффективностью.
Тоже весьма интересный вопрос, отвечая на который мы процитируем наших коллег из издания "За рулем", которые уже очень давно и обстоятельно разбирают тему моторных масел.
По их мнению, если смазочные материалы имеют одинаковую базовую основу и сертифицированы по одним и тем же классам API, а потребитель в этом уверен, то их без проблем можно мешать. Полусинтетика или синтетика: как выбрать хорошее моторное масло Вопрос выбора смазочных материалов для двигателя весьма интересен. Особенно, если перевести дискуссию с брендов на такое принципиальное понятие как тип масла.
Какой смазочный материал лучше — полусинтетический или синтетический. Полусинтетическое масло Что такое моторное масло?
Какое моторное масло лучше, "синтетика" или "полусинтетика"? Особенности переходного периода Довольно интересный "масляный" вопрос связан со сменой типа основы. Смешивать или не смешивать?
Автор: Федор Григорян. Разделение моторных масел на синтетические и полусинтетические скорее носит информационный и маркетинговый характер. Если производитель рекомендует синтетику, заливайте именно ее. Если полусинтетику — можно использовать и синтетическое масло как более качественное. Если автомобиль имеет большой пробег и ранее эксплуатировался на конкретном масле, переход на другое не удовлетворяющее критериям, описанным в руководстве по эксплуатации автомобиля может привести к преждевременному ремонту.
Основные различия синтетики и полусинтетики Смазки отличаются своей базой и составом присадок.
Синтетическое масло имеет искусственную основу. Способно долго работать даже в условиях постоянных интенсивных нагрузок, устойчиво к химическим веществам, воздействию высоких температур и долго сохраняет первоначальные свойства.
Поэтому и стоит оно намного дороже. Однако эти затраты полностью себя окупают. Синтетика обладает стабильной вязкостью при любой температуре.
Чтобы понять что лучше — полностью синтетическое моторное масло или полусинтетическое — нужно для начала вспомнить, в чем их отличия. Основу синтетических моторных масел получают, как это следует из названия, путем химических реакций — либо из природного газа, либо из продуктов переработки нефти.
В этом их принципиальное отличие от минеральных базовых масел для смазки двигателей, которые получают путем перегонки сырой нефти. Главное достоинство синтетических моторных масел — стабильность вязкостных характеристик как при рабочей температуре двигателя, так и при сильном морозе.
Кроме того, специалисты относят к числу их достоинств высокий индекс вязкости, прекрасные смазывающие характеристики, высокую прочность масляной пленки на трущихся поверхностях даже при высоких температурах, низкий коэффициент трениия и повышенную термостойкость.
