Лучшие часы для работы в такси, Как больше зарабатывать в такси: разбор ошибок и советы опытных таксистов
Обычно мой рабочий день начинается часов в 7 или 8 в зависимости от того, когда она закончился вчера. Чтобы убедиться в этом, достаточно поставить себя на место пассажира. Этот автомобиль достаточно надежный даже автомобиль с пробегом около км еще считаются качественными и пригодными для дальнейшего использования. Только крупные банки готовы пойти на такие условия. В Москве рабочий день у большинства организаций начинается в , поэтому спрос на такси достигает своего пика за полчаса до этого.
В это время многие отправляются на прогулку, в кино, рестораны, бары и кафе, чтобы отдохнуть после трудной рабочей недели. Домой они предпочитают возвращаться на автомобиле «с шашечками». Также спрос на услуги таксиста возрастает в субботний вечер и спадает только к утру воскресенья.
В такое время многие отдыхают в ночных клубах и других подобных заведениях. А при отсутствии собственного автомобиля добраться домой ночью или рано утром можно только на такси.
Понедельник для водителей считается выходным, потому что после уикенда все выходят на работу и пользоваться услугами службы такси практически никто не желает.
Одним из главных секретов, который помогает таксисту заработать приличные деньги, является правильный подбор времени, когда лучше таксовать. Весь день просиживать за рулем не обязательно. Выходить на работу лучше в то время, когда поток пассажиров максимальный, а в службе такси можно подобрать для себя наиболее выгодный заказ.
Всего выделяют несколько выгодных промежутков времени:. Некоторым таксистам также можно выезжать на работу и по понедельникам, когда после хорошо проведенных выходных очень трудно собраться с мыслями, силами и отправиться на работу. Чтобы не тратить свое время впустую, дожидаясь заказов клиентов, лучше не выходить на работу в обед и полдень по будням, когда многие находятся на работе или учебе. Также, по словам опытных таксистов, вторник считается тем днем, когда поток пассажиров — минимальный.
Поэтому этот день лучше провести дома, отдохнув от городской суеты. Не стоит себя перегружать в эти дни, чтобы оставить запас сил на выходные. Для того, чтобы заработать максимального много, также стоит ориентироваться на погодные условия. Такие изменения климата, как дождь, ураган, резкие температурные перепады, гололед оказывают значительное влияние на повышение спроса на услуги таксиста.
Еще одним преимуществом, которое позволит получать больше денег, чем остальные водители, — это знание города. Оно придет с опытом. По началу можно использовать навигатор, чтобы быстрее добраться до нужного места. В любом случае со временем опыт придет, и таксист сможет быстро ориентироваться в местности. Если брать заказы из города в аэропорт, то самое вероятное время получить такой - это с 4 до 5 утра.
С вокзалами чуть проще, там заказы могут выстрелить в любое время, правда есть одно НО. Так как в ночные часы среди недели в целом заказов немного, то нередко бывают случаи, когда эти самые вокзальные или портовые заказы Вам не достанутся, из-за ваших коллег ну или конкурентов, если можно их так назвать. А это значит, что единственная оставшаяся у Вас возможность заработать какие-то деньги, работая ночью в будни - это возить сильно припозднившихся и почти всегда пьяных пассажиров.
Попробовав несколько раз поработать по ночам и столкнувшись с конфликтными клиентами, я решил, что и для меня и для моих нервов, да и для моей машины будет лучше по ночам не работать.
Ведь, время на ожидание очередного заказа тратишь прилично, иногда гораздо больше чем в светлое время суток, а вероятность получить отмену заказа либо попасть в неприятную ситуацию с пассажиром, находящимся в подпитии очень высокая отказывается платить, перепутал адрес и просить ехать на другой, ему внезапно стало плохо и Вам придется основательно мыть машину или даже посетить химчистку, да и многое другое.
Как я уже говорил чуть ранее, заказы начинают активно поступать примерно с 7 часов утра и до часу ночи. Вот в это время Вам и лучше всего будет находиться на линии, если Вы хотите взять максимум из возможного заработка.
Разумеется, работать все это время у Вас не получиться а даже если и получится, то надолго Вас не хватит. Лично я стараюсь работать не больше 12 часов в сутки, я считаю, что этого времени вполне достаточно чтобы зарабатывать достойные деньги.
Иногда правда возникает необходимость в дополнительных доходах ситуации в жизни у всех случаются разные , тогда я прибавляю к своему рабочему дню еще пару часов, но стараюсь этим не злоупотреблять. Да, и самое главное - я не работаю 12 часов подряд. Обычно мой рабочий день начинается часов в 7 или 8 в зависимости от того, когда она закончился вчера. Я включаю программу и выполняю заказы где-то часов до 12 дня, максимум начала первого.
Потому что к этому времени все желающие попасть на работу благополучно туда добираются даже сильно опоздавшие и в заказах начинается небольшое затишье.
Затем я беру небольшую паузу, примерно около часа, чтобы пообедать, если это нужно заправить машину, да и просто перевести дух.
Где-то около двух часов дня я снова выхожу на линию и работаю еще часа четыре, то есть часов до 6, начала седьмого. После чего я беру паузу побольше, около двух часов, чтобы поужинать и может быть посмотреть пару серий какого-нибудь сериала или почитать книгу. Делаю я это затем, что, как бы это странно не звучало, я тоже не люблю пробки.
А вечерние пробки в Москве - это просто жесть особенно если в это время идет дождь или тем более снег. Раньше я думал, что по своему накалу утренние пробки сравнимы с вечерними, но это не так. А самое удивительное, что в разговоре со многими пассажирами, которых я вожу после завершения вечернего часа пик, я слышу что и они также не хотят ездить в это время.
Поскольку в пиковые часы в заказах начинают действовать повышающие коэффициенты, поэтому нередко пассажиры предпочитают переждать часок-другой и добраться до дома подешевле.
Итак, вернемся к моему распорядку дня.
После того как вечерние пробки поутихнут а это происходит примерно часов в 8, в начале 9 вечера , я снова выхожу на линию и работаю еще часа два-три, до тех пор, пока мне не упадет заказ с конечной точкой в примерной близости от моего дома.
Ну или я сам перевожу приложение в статус "Домой" и начинаю двигаться в ту сторону. Всего выходит от 10 до 13 часов, но в среднем порядка 12 часов в сутки. Но, как я уже говорил раньше, я это делаю с перерывами, чтобы, по возможности, отвлекаться от работы и стараться проводить свой рабочий день с удовольствием, уделяя время отдыху и просмотру фильмов или чтению книг.
Надеюсь мой рассказ будет вам полезен.
