Континенталь премиум контакт 6
Как результат, мы получаем модернизированную деталь с инновационным рисунком протектора, модернизированным составом резины и оптимизированной внутренней структурой. ContiSportContact 5P 8. Чтобы достичь эффекта, производитель использовал собственную технологию Force Vectoring.
Очень рад. Сеть шинных центров 4roti. Доставка шин по Молдове от леев бесплатная. Сравнить 0. Вы смотрели 0. Избранное 0.
RU RO. Корзина 0 товаров 0. Страница модели. Максимальные характеристики торможения на влажном покрытии и увеличенная ходимость благодаря безопасным составам резиновой смеси на основе диоксида кремния. Повышенное удобство управления благодаря оптимизированному пятну контакта.
Бесплатная доставка По Молдове. Гарантия до 24 Месяцев. Максимальные характеристики торможения на мокром покрытии и повышенная ходимость благодаря безопасным составам резиновой смеси на основе диоксида кремния.
Соединения кристаллического кремния в составе смесей для наружного слоя протектора и подканавочного слоя протектора обеспечивают превосходные характеристики торможения, особенно на мокром дорожном покрытии.
При сохранении уровня безопасности на максимально возможном уровне, были существенно улучшены характеристики ходимости шин. Таким образом разрешились компромиссные противоречия в развитии характеристик шин.
Получайте удовольствие от управления благодаря оптимизированному с точки зрения комфорта пятну контакта. Новые полимеры увеличивают площадь сцепления и прочность протектора при повседневных условиях вождения для автомобилей всех классов. Кроме того, равномерная жесткость протектора повышает комфорт и ходимость и снижает уровень шума. Спортивный стиль вождения любого автомобиля благодаря оптимизированному с точки зрения управляемости рисунку протектора.
Усовершенствованная форма макроблоков гарантирует максимальную управляемость и устойчивость в поворотах.
Эта комплексная конструкция плечевых блоков обеспечивает максимальную передачу поперечных сил. Более того, асимметричное распределение ребер рисунка протектора повышает жесткость протектора и снижает деформацию блоков для лучшего сцепления при воздействии поперечных сил. Название редакции. Баллы: Баллы: 8. Баллы: 7. При резком разгоне с места на асфальте х.
Чётко цепляется об асфальт. При торможении АБС очень редко работает, все предсказуемо. А вот в грязь лучше не лезть этими шинами.
На мелком месте ничего, но если прям грязь, лужа, то лучше не лезть. По крайней мере на переднеприводном Гольфе моем приходится такие места на скорости проехать. Один раз решился на низкой скорости проехать и застрял.
Выводы делайте сами. Были и дороже, но я думаю, что те которые дороже, их покупают только те, кто "пилит" бюджет или сидит на дурных деньгах.
А считающие свои кровные хотят получить качество за деньги. Проехал уже тысяч Пробовал и даже провоцировал её. Три критерия я занизил. Первый "Износостойкость" я просто не знаю как сказать. Износа нет за 10 тысяч, поэтому этот пункт просто пропустил. Это ахиллесова пята этой резины. УЖАС как шумная. В ДЖЕТТЕ понятие "шумоизоляяция" отсутствует как таковое и поэтому я слышу покрышки даже в момент наезда на камешек, песочек.
На счёт крепости корда по выбоинам, пробои от бордюров и прочее, ничего не скажу, у нас ровный асфальт и поэтому бывает по два года не заезжую на шиномонтаж, кроме сезонной смены покрышек. Надеюсь, что выбоины, ухабы и ямы держит. Покрышка которая позволяет хулиганить, которая оттормаживается там, где желаете, лужу проходит как вы дадите траекторию. Но купите наушники, сделайте шумоизоляцию или женитесь на женщине с хорошим СОПРАНО, что бы заглушить этот фоновый шум от воющих шелестом и гулом покрышек.
Наверное лучшее что было стаж более 20 лет , на новой машине выкинул штатную, и поставил эти. Тихие, надежные, проблем не было. Был поражен насколько комфортен r20 и к тому же ranflat. Держак шикарный, торможение отлично. Сорвать в занос не смог, хотя в аналогичных ситуациях предыдущий мишлен пилот примаси срывался. На прямике очень стабильна.
Но есть один недостаток, впрочем довольно экзотический. На скорости больше если наехать на дефект дорожного полотна будет небольшая переставочка. На мишке такого не замечал.
Отличные покрышки тихие вообще не слышно для меня это был приоритет, рулёжка на континентале в разы лучше и это чувствуется после nokian z line. Езжу достаточно быстро.
Результаты приятно удивили. Выше не знаю. Почти не заметен вход в лужи. Износ приемлем с учетом мягкости резины. По шумности честно не скажу, высокие скоростные режимы. В общем очень доволен. Рекомендую регионам где в основном не жарко и дождливо а погонять охота.
Кстати время на прогрев не требуется, работает сразу. Такая резина есть и Российского производства, по ней не скажу, что как. Эксплуатация производства Чехия. Проехал на шинах км. Брал 55 16 Н, производство Германия. По субьективным ощущениям после зимы. Курсовая отлично.
Колейность почти не чувствует. В дождь отлично. У кого шумка арок плохая или нет вообще покажутся шумными. Прикатались стали тише намного. Шины отличные. Посмотрим что с износостойкостью. Индекс ходимостм , думаю тысяч 50 отходят. Всем ни гвоздя, ни жезла! Ожидал, что будет тише. Однако проехав буквально 5 км резина стала совсем безшумная. Вообще тишина! Даже тише, чем зимняя липучка Michelin X-ice! Только при еле заметный шелест. По управлению тоже приятно удивлен. Учитывая, что у резины достаточно мягкая боковина думал, что будет качение на колее и при поворотах.
Ничего подобного! Да, колею слегка чувствует но едет как по рельсам. Мостовые стыки проходит мягче, чем липучка, однако держит дорогу великолепно и не клюет при торможении. Управление идеальное!
