Какой уровень масла должен быть на щупе
Перечислим три основных способа нормализовать уровень масла. На многих моделях автомобилей при этом срабатывает блокировка запуска мотора. Далее следует поместить «рейку» обратно, вставив до упора, подождать несколько секунд и вновь извлечь. Для некоторых типов двигателей — атмосферных, турбированных или форсированных — этот показатель может быть и выше.
Щуп для проверки уровня масла может быть изготовлен из листовой стальной пластины, металлического стержня, может представлять собой тонкую витую пружину.
Он может быть длинным или коротким, в зависимости от конструкции конкретного двигателя. Но в любом случае на его конце должны быть надписи или иные пометки, обозначающие min и max уровня масла. На некоторых щупах они выбиты на пластине, на других расстояние между ними заполнено насечкой. На третьих контрольная площадка изготовлена из цветного пластика. Бывает, что минимальный и максимальный уровни обозначаются только двумя зазубринами на нижнем конце щупа либо штамповкой двух изгибов.
В этом случае вы зафиксируете максимально точные показатели. Единственное: после остановки двигателя и перед тем, как достать щуп, подождите 3—5 минут, чтобы масло успело стечь в картер и уровень не был ложно занижен.
Но бывают случаи, когда нет возможности проверить уровень масла на прогретом моторе, тогда учтите, что реальный показатель будет чуть выше. После прогрева мотора за счет расширения жидкости, уровень вырастет. Учитывайте это после замены масла, чтобы «перелив» не стал критическим. Принято считать, что вреден только критически низкий уровень, когда он стоит вровень или чуть ниже риски MIN на щупе.
Это правда, при таком уровне масла даже заводить мотор нельзя. Ведь масляное голодание одинаково опасно как для бензиновых, так и для дизельных двигателей: пары трения деталей не будут получать достаточного количества смазки, что приведет к повышенному износу и быстрому сокращению ресурса силового агрегата.
На стенках цилиндров появятся задиры, быстро износятся вкладыши, пострадают коленвал и распредвал, головка блока цилиндров.
Все описанное выше приведет к капитальному ремонту и серьезным тратам. Отметим, что большинство современных моторов не гильзуются, то есть придется покупать новый блок цилиндров, который сегодня по стоимости сравним с покупкой контрактного мотора. А вот если уровень масла выше минимального значения хотя бы на полсантиметра, ехать можно, но в щадящем режиме и желательно до ближайшей заправки или автомагазина, чтобы довести уровень до нормы.
В противном случае смазка потеряет часть своих свойств и будет быстрее загрязняться.
В жару это может стать проблемой, так как моторное масло участвует в охлаждении ДВС. Низкий уровень повышает склонность мотора к перегреву, растет нагрузка на систему охлаждения и генератор.
Если вы владеете турбированным автомобилем, низкий уровень масла может привести к выходу из строя турбины. Ее ремонт — дело очень затратное: даже на недорогих автомобилях бюджет по ремонту способен перевалить за 60—70 тысяч рублей. Некоторые автовладельцы специально превышают уровень масла в двигателе, чтобы пореже его проверять.
Хотя чаще масло переливают при замене на автосервисах или при самостоятельной доливке.
В любом случае, если перелить масло, последствия могут быть не менее плачевными, чем если его не долить. Крайне не рекомендуем для слива лишнего масла откручивать пробку поддона картера. В этом случае велик риск слить больше, чем нужно, либо пробка соскочит со своей короткой резьбы и все масло окажется на полу.
Если вам доступен только этот способ, подставьте под сливную горловину чистую емкость например, канистру из-под масла с вырезанной тыльной стенкой , слейте его туда, а затем залейте обратно, но строго по уровню. В данном материале мы рассказали о самых важных принципах проверки уровня масла, которые подойдут для любого автомобиля, будь то передовая иномарка или бюджетное авто отечественного производства.
Пользуйтесь нашими советами, и ваш автомобиль прослужит долго! Технический специалист Sintec Lubricants. Срок годности моторного масла в закрытой канистре. Температура охлаждающей жидкости. Сколько антифриза заливать в систему охлаждения.
Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов. Можно ли разбавлять антифриз водой. Замена антифриза: пошаговая инструкция. Как проверить температуру охлаждающей жидкости. Как проверить качество антифриза. Каким должен быть уровень антифриза. Как понять какой антифриз залит. Как антифриз охлаждает двигатель. Как слить охлаждающую жидкость с автомобиля.
Как правильно заливать антифриз. Как доливать антифриз правильно. Как часто менять антифриз. Как использовать промывочное масло. Как выбрать моторное масло для легкового автомобиля. Что нужно знать о промывочных маслах? Признаки того, что пора менять тормозную жидкость. Что нужно знать о замене масла в двигателе. Масло для двигателя автомобиля. Моторное масло для мотоциклов.
Вязкость моторного масла Sintec. Как долить тормозную жидкость. Как заливать масло в двигатель. Выбор масла для двигателя с большим пробегом.
Как часто нужно менять тормозную жидкость. Нужно ли менять масло, если на автомобиле мало ездили за год. Какой антифриз заливать в автомобиль. Особенности всесезонных моторных масел. Компания Пресса о нас Отзывы Партнёрам Мероприятия. Моторные масла Масла для легковых автомобилей Тип основы Минеральное Полусинтетическое Синтетическое Вязкость по SAE 0w 0w 0w 10w 10w 20w 5w 5w Проверка уровня масла в двигателе. Опубликовано: Время на чтение:.
Количество прочтений: Такой подход уже позволяет обеспечить нормальную работу двигателя автомобиля.
Однако, в некоторых ситуациях нахождение уровня моторного масла на минимальной отметке может повлечь за собой негативные последствия. Производитель рассчитывает, что в стандартных условиях эксплуатации для эффективного смазывания механизмов достаточно уровня в пределах допусков. Ситуация меняется, когда автомобиль используется на пересечённой местности. Движение с крутого спуска или в подъём влечёт за собой отток моторного масла в одну из частей двигателя. Нахождение уровня смазочного материала на минимальной отметке в такой ситуации может стать причиной недостаточного смазывания его элементов.
Кратковременное масляное голодание не станет причиной моментального выхода двигателя из строя, но в долгосрочной перспективе уменьшит его ресурс.
Автопроизводители рекомендуют поддерживать объём смазочного материала ближе к максимальной отметке на щупе.
Особенно актуален такой подход перед дальними поездками. На трассе расход моторного масла может увеличиться из-за регулярных обгонов и высоких оборотов. В городских условиях это явление менее заметно из-за низкой средней скорости движения. Высокий уровень моторного масла обеспечит эффективное смазывание механизмов двигателя при движении по пересечённой местности.
