Какой прицеп для легкового автомобиля лучше, Как выбрать прицеп для легкового автомобиля?
Мы находимся в Кременчуге, но всегда готовы обеспечить максимально оперативную доставку прицепа в любой регион Украины! Многие автовладельцы задаются вопросом: «Нужно ли открывать дополнительную категорию для управления автомобиля с прицепом? Предоставления доступа Пользователю на сайты или сервисы партнеров Интернет-магазина с целью получения продуктов, обновлений и услуг. Закон делает два исключения из этого правила, позволяющие эксплуатировать прицеп, имея только открытую категорию «В»:. Такие приспособления одновременно решают 2 задачи: позволяют перевозить различные материалы и увеличивают грузоподъёмность автомобиля.
Рама должна изготавливаться из металла высокой прочности. Днище должно быть из влагостойкой фанеры. Смотрите, чтобы фанера крепилась к раме болтами, а не клепками или гвоздями. Некоторые производители используют для днища стальные листы.
Это значительно утяжеляет прицеп, к тому же полупустой кузов на дороге гремит, незакрепленный груз скользит, а при незначительном повреждении днище начнет ржаветь.
Замена стального листа обойдется дороже , да и большой необходимости в таком усиленном днище нет. Даже если это прицеп для самоходной техники, лучше купить прицеп для снегохода или квадроцикла с усиленным днищем из фанеры с противоскользящей накладкой перфорированным листом металла. Фанерное днище крепится к раме, чем делает конструкцию прицепа прочнее.
Обратите внимание на надежность подвески, ее комплектующие, толщину метала. Конечно, вы не будете носить с собой толщинометр, но визуально это оценить можно.
На современных прицепах в основном используются европейские рессорно-амортизаторные подвески.
Крупные производители используют площадки крепления рессоры с осью толщиной до 8 мм и стяжные автомобильные болты повышенной прочности. Уязвимое место в большинстве легковых прицепов — фонари и проводка. При опрокидывании прицепа задняя часть упирается в землю или асфальт, от чего задние фонари неизбежно страдают: трескаются или полностью разбиваются.
Поэтому лучше, чтобы светотехника была углублена в полузакрытой балке и присутствовали упоры на раме для функции «самосвал». Некоторые прицепы имеют спаянную проводку, что выводит ее из строя уже в первый год использования. Выбирайте прицеп только с цельной проводкой без спаек.
Дышла на прицепах имеют I-образную или V-образную форму. I-образное дышло — классический, более ранний вариант конструкции прицепов. Прицепы с I-образным дышлом стоят дешевле и имеют один бонус: на заднем ходу даже с заломом прицепа более 90 градусов вы не заденете задний бампер автомобиля. V-образное дышло придает бОльшую курсовую устойчивость и жесткость конструкции прицепа.
В остальном в обоих случаях используется одна конструкция рамы. Как и любое транспортное средство прицеп требует ухода. Наступит момент, когда вам понадобятся запчасти.
Поэтому выбирайте прицеп с доступными комплектующими, которые вы сможете купить в обычном автомобильном магазине. Еще одна причина выбрать крупного производителя — выпуск оригинальных запчастей к прицепу. К примеру, производитель легковых прицепов КМЗ «Курганмашзавод» продолжает выпускать оригинальные запчасти для пружинно-рычажной подвески прицепа КМЗ , хотя сейчас все модели КМЗ модернизированы и имеют рессорную подвеску. Главная Поиск Корзина.
При выборе размеров необходимо учитывать особенности и количество перевозимых грузов, не стоит упускать из внимания и вопросы безопасности размеры прицепа должны обеспечивать эффективное маневрирование на дороге. Высота зависит от варианта исполнения.
Например, высота прицепа с бортами составляет от до мм, а с тентом — более мм. Все размерные характеристики указываются в сопроводительной документации, которую клиент получает при покупке техники.
Автоприцеп для легкового автомобиля должен справляться с большими нагрузками.
Прочностные качества этому изделию придают элементы усиления конструкции. В зависимости от полной массы существуют следующие категории прицепов для легковых автомобилей:.
Категория — крайне важный параметр, так как от него зависит тип водительского удостоверения, с которым можно управлять данной техникой. Например, управлять прицепом с правами категории «B» стандартное водительское удостоверение можно только в том случае, если его масса составляет до кг категория О1.
Чтобы использовать модель типа О2, потребуется водительское удостоверение с подкатегорией «Е». Прицепы двух последних категорий О3 и О4 рассматривать не имеет смысла, так как они не предназначены для легковых авто.
Наша компания занимается непосредственно производством подобной продукции, что позволяет гарантировать широкий ассортимент и высокое качество прицепного оборудования. Наши покупатели не столкнутся с проблемой выбора, так как высококлассные консультанты подберут оптимальную модель исходя из потребностей и финансовых возможностей клиента.
Кстати, для покупки прицепов в компании «Вектор» необязательно располагать крупной суммой, так как стоимость самая низкая не только в Санкт-Петербурге, но и в России в целом, а скидки и акции делают нашу продукцию еще доступнее. Для оформления покупки заполните форму на сайте или свяжитесь с нашим менеджером по телефону.
