Лучшая первая машина
Проверка контрагентов. Статистика неумолима: в современном городе начинающий водитель, в среднем, не менее двух раз попадает в ДТП. Итого: безопасность, преимущество компактных размеров и доступность должны стать ориентирами в поиске первой машины.
Главное — умеренность. Золотую середину стоит искать и в мощности.
Мы советуем присматриваться к диапазону от 80 до лошадиных сил для легковушек, от до л. Обгоны на слабом автомобиле становятся медленными и небезопасными.
А с избыточной мощностью справится не каждый опытный водитель. Первая машина для начинающего водителя не должна быть массивной и тяжелой.
.jpg)
Но эти «мастодонты» требуют аккуратного обращения — нужно следить за габаритами, тормозить заранее и издалека оценивать ширину проездов. Денежный вопрос тоже важен. Дело не столько в цене автомобиля, сколько в стоимости обслуживания и кузовного ремонта.
Если расходы окажутся непосильной нагрузкой для вашего бюджета, машина будет простаивать большую часть времени, смысл покупки потеряется. Бензиновый мотор тише, дешевле в обслуживании и легче заводится при низкой температуре, поэтому он предпочтительнее для первого автомобиля.
Но он быстрее изнашивается и с ним вы будете тратить больше денег на заправку. Дизельный мотор экономичнее, у него лучше динамика, он служит дольше. Но нужно готовиться к шуму, вибрации и тяжелому запуску в холодную погоду. Кроме того, любой ремонт обойдется дороже. Начинающим водителям лучше выбирать переднеприводные машины. Они легче, экономичнее, дешевле и проще в управлении.
При резких маневрах такие авто «держатся до последнего», уходя в занос только на пределе своих возможностей. Заднеприводные авто подходят скорее для опытных водителей, которые любят динамичную езду. Они быстрее разгоняются, остаются устойчивыми на высокой скорости и разворачиваются в ограниченном пространстве.
Но такие машины дороже, тяжелее и легче уходят в занос при маневрировании. Механическая коробка передач дешевле, надежнее и проще в обслуживании. С ней расход топлива автомобиля будет чуть ниже. Но новичку придется учиться плавно трогаться с места, балансируя сцеплением. В городе любая поездка обернется стрессом, а вот на трассе таких проблем не будет.
Автоматическая коробка дороже, требует больших вложений и увеличивает расход топлива. Зато вы сможете сосредоточиться на дороге и не думать о том, как аккуратно начать движение. Салон оформлен в духе минимализма — начинающий водитель не будет отвлекаться на россыпь кнопок.
Атмосферный двигатель выдерживает пробег до тысяч километров без проблем. Ходовая часть хорошо знакома российским механикам, а запчасти всегда есть в наличии. Мощности хватает для безопасных обгонов и движения по скоростным шоссе.
Рулевое управление плавное, без лишней чувствительности. Из минусов — низкий потолок сзади, досаждающий пассажирам ростом более 1,85 метра. Российская версия автомобиля доработана по сравнению с корейской — увеличен дорожный просвет, повышена прочность подвески, двигатель уверенно запускается при низкой температуре. Машина подходит для новичков: двигатель экономичный, мощности хватает для уверенного движения в городском потоке, автоматическая коробка передач надежна.
Салон тесноват сзади, зато в багажнике много места для покупок. Минус — чрезмерно мягкая подвеска, которая заставляет сбавлять скорость на дороге с неровным покрытием из-за сильной раскачки. Один из самых доступных автомобилей, которые может купить новичок. Дешевле только «Лады» и подержанные машины. Sandero и Logan заслужили репутацию неубиваемых — подвеска отлично держится на ямах, двигатель проходит до тысяч километров, салон хорошо смотрится даже при солидном пробеге.
После окончания гарантийного срока авто возьмут на обслуживание в любом российском СТО. Но у бюджетной машины есть свои минусы: расход топлива велик, оформление салона очень простое, материалы отделки дешевые. Машину часто выбирают начинающие водители-женщины, которым нравится плавность хода и тишина в салоне. По динамике разгона автомобиль опережает малолитражки. Но справиться с ним легко — АКПП гасит резкие рывки и не дает колесам буксовать.
Покупая Camry для новичка, стоит доплатить хотя бы за среднюю комплектацию — в ней будут системы стабилизации, предотвращения отката, помощи при экстренном торможении и предупреждении об опасной ситуации.
Минусы — тесное заднее сиденье по сравнению с другими авто в этом классе. Машина опережает конкурентов по высоким технологиям — помогает подруливать в поворотах, держит траекторию на скользкой дороге, автоматически тормозит перед препятствием.
Такой автомобиль стоит купить новичку, который переживает о безопасности. Двигатель надежный и тяговитый — ходит более тысяч километров, хватает для уверенных ускорений на трассе.
Из минусов владельцы называют жесткую подвеску, плохо реагирующую на мелкие ямы. Автомобиль подходит для начинающего водителя, живущего вдали от крупных городов. Двигатель легко «переваривает» не слишком качественный бензин АИ, подвеска выдерживает быструю езду по ямам, просторный багажник позволяет закупать продукты на неделю вперед.
Адаптивное рулевое управление позволяет легко маневрировать в городе, но повышает жесткость механизма на высокой скорости, защищая машину от заносов. Просторный салон понравится водителям-новичкам, которые отвозят детей в школу или берут попутчиков по дороге на работу. В средних комплектациях есть система кругового обзора, позволяющая контролировать каждое движение при парковке — камеры есть даже в переднем бампере и по бортам.
Начинающим водителям, планирующим путешествовать в России, пригодится мультимедийная система «Яндекс. Авто» — ее навигатор знает наши дороги лучше зарубежных конкурентов. Из недостатков — скромный для габаритов машины багажник и посредственная шумоизоляция.
Китайский бюджетный кроссовер стоит купить новичкам, которые ищут автомобиль с богатой комплектацией. Если у Вас большая семья, и Вы любите длительные путешествия, то при выборе следует обратить внимание на комфортабельность автомобиля и его габариты. Или если Вы планируете ездить только на работу и домой в городе с оживленным трафиком, отличным вариантом будет небольшой, экономичный автомобиль, который потребляет небольшое количество топлива и его легко припарковать.
Поэтому тщательно продумайте, для чего Вы планируете использовать автомобиль сейчас и с перспективой на будущее. В каждой категории можно будет найти вариант, который подойдет именно Вам. Но стоит помнить, что при покупке на вторичном рынке, стоит быть осторожным и привлечь к этому делу опытного механика. Даже учитывая, что его услуги нужно будет оплатить, Вы сможете быть уверенны, что не попадетесь на уловки недобросовестных продавцов и соответственно сэкономить на ремонте автомобиля в будущем.
Статья расходов на бензин может очень Вас удивить, если Вы не обратили внимания при выборе машины на такой параметр, как расход топлива. Примерно посчитать эту сумму можно прикинув, как машина будет эксплуатироваться и каков ее расход, таким образом, Вы сможете определить, какая сумма расходов предстоит и подходит ли она Вам.
То же самое относится и к запчастям и ремонту. Посоветуйтесь с автомастером, либо поизучайте форумы, посвященные марке автомобиля, который Вы выбрали, там можно найти самые распространенные поломки и среднюю стоимость их устранения, сможете узнать от владельцев плюсы и минусы, и как машина будет вести себя в эксплуатации.
Следующий важный критерий это распространённость данного автомобиля и отсутствие проблем в покупке запчастей к нему. Любая, даже самая надежная техника может поломаться.
А услышать, что запчасти для Вашей редкой марки можно привезти только под заказ и доставка может быть недель не очень приятно, поэтому советуем выбирать более ходовые модели.
И, скорее всего, ремонт такой машины будет сделан быстро, ведь для мастера ваша модель не будет первой. Есть машины, которые остаются актуальными уже на протяжение долго времени и заслуженно пользуются популярностью.
Автошкола «Киев» советует их в качестве первого автомобиля:. Выбор - это всегда сложно, особенно такой ответственный, поэтому, Вам придется посмотреть много вариантов. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцу, осмотрите машину со всех сторон, проедьте на ней. Вам нужно понять, подходит ли она именно Вам. Удобная ли высота и габариты машины, легко ли поворачивается руль, насколько плавный ход у педалей, удобно ли переключать передачи.
Все эти моменты помогут Вам почувствовать машину и сделать правильный выбор. Бытует мнение о том, что первую машину нужно брать такую, чтобы было не жалко. Практического смысла в этом совете нет.
Зачем брать машину, чтобы ее разбить? Она предназначена, чтобы добираться из одного места в другое комфортно. К тому же, старая машина, мало того, что, скорее всего, будет часто ломаться, так и никакого удовольствия от езды Вы не получите. Также не надо гнаться за сиюминутными модными тенденциями и выбирать, следуя убеждению, что красивый и модный автомобиль произведет на окружающих впечатление. Это может сделать и просто хорошая, надежная, практичная машина.
Ведь Вам потом нужно нести затраты по ее обслуживанию и это очень весомый фактор. Очень внимательно изучайте кредитные договора от дилеров, особенно если Вам предлагают очень выгодные, на первый взгляд, условия, но только здесь и сейчас, скорее всего, там есть подводные камни.
