Какой керосин добавлять в солярку, Диз Топливо + Керосин.
Одним из основных негативных влияний добавления керосина в солярку на двигатель является плохая смазка. Откуда Moscow. Назад к списку Дизельное топливо Керосин.
Печально, что автолюбители часто добровольно идут на эту жертву, руководствуясь приведенными в начале статьи аргументами. Еще печальнее, когда транспортная компания, не подозревая подвоха, заключает контракт с недобросовестным поставщиком и получает вместо качественного дизельного топлива губительную для двигателей смесь.
Привлекательная разница в цене в рублей за литр в итоге выливается в ремонт всего транспортного парка. В таких случаях следует помнить о том, что ситуацию можно исправить добавлением в смесь дизтоплива и керосина присадок, увеличивающих цетановое число и повышающих смазывающие свойства.
Высококачественное топливо получить, конечно, таким образом не удастся, зато получится минимизировать ущерб от использования смеси. И, конечно же, придется сменить поставщика нефтепродуктов, руководствуясь при выборе не только ценой, но и репутацией посредника.
Лучшее топливо от ведущих производителей. Перезвоните мне. Дизельное топливо. Летнее дизельное топливо. Зимнее дизельное топливо. Дизельное топливо оптом.
Зимнее дизтопливо оптом. Самым опасным последствием применения керосина считается значительное снижение и без того невысокой смазывающей способности дизельного топлива.
Его низкотемпературные свойства действительно улучшаются, но зато насос высокого давления и форсунки начинают подвергаться ускоренному износу по причине недостатка в горючем смазывающих компонентов. В итоге ресурс главных элементов топливной аппаратуры значительно снижается, а вероятность их выхода из строя, который приведет к дорогостоящему ремонту, наоборот, повышается.
Если вы решили улучшить низкотемпературные свойства дизельного топлива посредством добавления в него керосина, необходимо восстановить ухудшенные цетановое число и смазывающие свойства. Это можно сделать при помощи специальных цетаноповышающих и противоизносных присадок, которые нужно добавить в горючее. Если поискать в интернете, то можно наткнуться на следующего типа вопросы, размещаемые на автомобильных форумах: « Можно ли использовать керосин в качестве топлива для дизеля?
Какие могут быть последствия? Полученные ответы обычно смешанные. Половина людей скажет: « Не волнуйся, все будет хорошо ». Другая половина говорит о том, что такое топливо опасно для систем автомобиля. Давайте разбираться. Химический состав и свойства керосина довольно близки к дизельному топливу, что неудивительно, так как ДТ производится путем перегонки керосино-газойлевых фракций нефти.
Некоторые люди считают две эти топливные жидкости достаточно похожими для того, чтобы попытаться использовать их взаимозаменяемо в своем автомобиле. Давайте рассмотрим ниже почему некоторые автовладельцы это делают, и с какими проблемами можно столкнуться.
То, что происходит при сжигании керосина зависит от свойств его состава. Керосин является более легким топливом по сравнению с дизельным, именно поэтому последнее обозначают как диз. Это означает, что цетановое число характеристика воспламеняемости керосина ниже , чем у дизельного топлива Керосин не содержит высокоуровневых ароматических соединений углеводородов ; они обычно концентрируются в диз. Это одна из причин, по которой керосин дает сухое горение с меньшей смазывающей способностью.
Наиболее распространенной проблемой, с которой можно столкнуться при использовании керосина в качестве топлива для дизельного авто, является его сухое горение, которое может повредить топливный насос.
Вместе с насосом повышается износ таких деталей как кольца, прокладки и клапаны. Ситуацию можно исправить, добавив в топливо немного жидкости для автоматической трансмиссии. Двухтактное масло также будет отлично работать с керосином. Некоторые специалисты говорят о том, что керосин имеет меньшую энергоемкость по сравнению с дизельным топливом.
