Какие стойки лучше на ваз, Амортизаторы задней подвески SS20 для ВАЗ 2110, 2111, 2112 УСИЛЕННЫЕ (к-т 2 шт)
Среди основных причин замены на примере амортизаторов ВАЗ можно привести следующие неисправности:. ГЗАА 12 49,2. Сырье для биотоплива, стоимость.
Важная миссия Как и большинство критически важных для безопасности компонентов шасси, амортизаторы и стойки изнашиваются настолько постепенно при нормальной эксплуатации, что отрицательные эффекты — снижение точности рулевого управления, эффективности торможения, стабильности автомобиля — сложно заметить в нормальных условиях. Признаки износа амортизаторов и стоек Амортизаторы и стойки изнашиваются постепенно, но автомобиль может подавать сигналы, что с компонентами контроля движения не все в порядке.
Это называют «клевком». Это может указывать на износ амортизаторов и стоек. Это явление опасно, так как в этом случае тормозной путь может увеличиваться. Раскачивание при движении — Чрезмерное раскачивание, когда вы наезжаете на кочку, может быть признаком того, что амортизаторы и стойки работают неэффективно. Автомобиль должен выровняться после наезда на кочку и перестать раскачиваться. Изношенные амортизаторы и стойки не могут эффективно демпфировать неровности дорожного покрытия и смягчать удары от кочек.
Автомобиль кренится в повороте — Ощущение того, что в повороте автомобиль кренится, не только неприятно, это и небезопасно, поскольку вы не чувствуете, что в должной степени контролируете автомобиль. При износе амортизаторов они теряют способность контролировать смещение веса при прохождении поворотов.
Также результатом может стать увеличение усилия, которое необходимо прилагать к рулевому колесу в повороте. Неравномерный износ шин — Если амортизаторы и стойки изношены, автомобиль может раскачиваться, и устойчивость движения автомобиля уменьшится.
Такое раскачивание также может становиться причиной слишком быстрого износа шин, включая образование вмятин и волнообразного износа протектора когда кусочки каучука выдалбливаются из шины.
Приседание назад при ускорении — Правильно функционирующие амортизаторы и стойки стабилизируют смещение подвески при ускорении.
Если амортизаторы и стойки уже работают плохо, задняя часть автомобиля может сильно проседать, когда вы резко нажимаете на педаль газа. Импульс при ускорении за счёт сил инерции приводит к тому, что передняя часть автомобиля приподнимается. Это вызывает укачивание у пассажиров и ненужную нагрузку на задние компоненты подвески.
Вибрация на рулевом колесе — Небольшая вибрация на рулевом колесе при движении по неровной дороге — это нормально. SS Bilstein 5. KYB Demfi 3. Koni 2. Заводские амортизаторы СААЗ Управляемость Комфорт Не важно 1. Каждые тыс.
При первом появлении признаков неисправности Не меняю вообще 7. Ключевые слова: подвеска. Комментарии 1 2 3 4 5 6. Но деревянные вхлам, малейшую трещину в асфальте чувствуешь всей жопой. Но не помню на каком сайте, от какой именно субару, какого года Если кто знает-отпишите -возможно найдет или знает ссылочку - киньте!? Спереди вкладыши на родных пружинах,сзади стойки на родных же пружинах.
Не особо понравилось. Мелкие трещины на дороге "глотает" отлично,но любая ямка,лежачий полицейский и т. Будто в колодец на полном ходу влетел. В итоге передние снял нафиг, тем более левый амортизатор пробило, прходили пол года всего,правда по бездорожью,но все равно мало. Кстати,из- за всей этой "стрельбы" лопнул опорный.
Странно то,что по идее в совокупности "вкладыш-пружин а" стойка должна была работать идеально,но что-то не срослось Машина хорошо веет себя на дороге, аморты сами мягкие. В комплекте шли шумопоглотитетл и. Выборг вообще не чувствует. Поставил "каяба" газо-масляные на задок и проехался.
Автом обиль стал как грузовик -жестким , так как передние еще не поставил, отнес обратно в магазин и поменял на "каяба" масляные. В итоге перед раскачивается -масляные "каяба" мягкие слишком, не держат, особенно на "лежащих полицейских" машину подкидывает с клацанием -раздражает сильно.
В итоге на скорую руку поставил после 3 месяцев такой "комфортной езды на японском"- "фенокс". Тоже работает на "четверку". Лето м вот этого г. Всё это - "каяба" лучше, "СС" лучше - да ничем они не лучше, пустая трата денег. Стаж водительский у меня 30 лет -амортизаторы масляные отечественные никогда не подводили еще. Всем безаварийной езды и машину новую!
Тогда совсем не будете про амортизаторы задумываться! Прошу прощения -писал вторяпях написал - на самом деле г. Одну из последних одиннадцатых успел купить-в году к лету их сняли с производства -и потом только через полтора года что ли начали выпускать универсалы на базе "приоры".
Сейчас проехал НО качество пластика внутри Ужасно- может в любой момент пластмассовое сломаться. Главная » Cвоими руками » Ремонт и эксплуатация » Lada Vesta. Какие амортизаторы лучше поставить на Lada Vesta. Поделиться в социальных сетях:. Какие амортизаторы лучше выбрать для Lada Vesta? Другие написать в комментариях.
Голосовать Результаты.
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь. Дима Сибиряк. А стойки на весту и весту СВ разве одни и теже?
СВ ведь потяжелее. Пружины точно отличаются. Гость Павел. Ставить маслянные намного лучше кто бы что не говорил. Виктор Брутов. Здравствуйте Подскажите стойки амортизаторов передние и задние у моделей веста,веста св и веста кросс отличаются? Поиск статей и новостей:. Поиск товаров:.
