Как заправлять каршеринг, Нужно ли заправлять Делимобиль?
При оплате из собственных средств — на любую удобную АЗС. Штраф: рублей. Заправка осуществляется за деньги пользователя на любой АЗС, АИ Заправить авто, фото чека отправить на почту [email protected] в теме письма указать номер телефона или в Telegram: Lifcarbot.
Соглашение об обработке персональных данных.
Ваш адрес электронной почты. Тревелбелка: дешевые авиабилеты, горящие туры, отели. Все карты тут Работаем 2 года, выдали карт, гарантия выдачи или возврат средств! Смотреть все карты. Промокод Whoosh Кешбэк на туры Промокоды Слетать. Alfa Travel — лучшая карта для путешественников. Промокод Urent. Новые акции.
Лакшери туры. Туры на одного. Туры в отели для взрослых. Туры из Екатеринбурга. Сочи или Мальдивы? Туры от рублей. Карта Казахстан Read more.
Карта Киргизия Read more. Наш поиск найдет вам самую низкую цену, а мы гарантируем вылет и полную защиту туриста. Помогаем путешествовать уже 10 лет. Топ просмотров Continue to the category. Казахстан: быстрая карта без доверенности. Банковские карты в Казахстане. Фейсбук официальный сайт. Банковская карта Киргизии.
Покупателям Политика приватности Контакты Вакансии. Водители автозаправщиков регулярно проходят инструктажи по пожарной безопасности. С теми, кто нарушил запрет, сразу расстаются. Драйв: история одной машины. Все технические службы Драйва используют специальное сервисное приложение.
В нём собрана разнообразная информация о каршеринговых автомобилях.
Служба заправки с помощью приложения отслеживает уровень топлива в машинах. Данные поступают от датчиков в бензобаке и обновляются в режиме реального времени.
Если автомобиль нуждается в заправке, заправщик бронирует его через сервисное приложение. Фактически заправщики управляются гораздо быстрее: за один час они успевают заправить не одну, а несколько машин. Когда заправка завершена, бронь снимается.
Нужно поставить автомобиль так, чтобы, с одной стороны, не мешать движению, а с другой, беспрепятственно произвести заправку. Подъезжать к заправляемому автомобилю вплотную необязательно. Шланг намотан на катушку, примерно как электропровод у бытового пылесоса. Даже если заправщик стоит поодаль, водитель всегда может вытянуть шланг и заправить машину. Мобильные автозаправщики пополняют запасы бензина на городских АЗС, с которыми у Яндекс. Драйва заключён договор. Служба заправки постоянно следит за качеством топлива.
В автомобили премиум-класса заливают й. Алгоритм, который строит маршруты, учитывает десятки факторов. Это не только загруженность дорог, но и местоположение автомобилей, уровень топлива, спрос и так далее.
Все водители автозаправщиков перед тем, как приступить к работе, осваивают онлайн-курс. Затем они отрабатывают знания на практике: учатся парковаться и заправлять автомобили на тренировочной площадке. После этого водитель-стажёр отправляется на смену с опытным коллегой: сначала наблюдает за его работой, а потом сам заправляет машины под его присмотром. Со временем оказалось, что никакой системы в действиях заправщиков нет: они каждый раз заправляли машину по-разному, суетились и вообще делали много лишних движений.
Чтобы разобраться, мы пригласили водителей на тренировочную площадку и попросили сымитировать заправку: подъехать, припарковаться, вставить шланг и так далее. Весь процесс снимали на видео и засекали время. Так мы выяснили, что некоторые водители тратят на заправку десять минут и больше.
После этого мы проанализировали записи и сели разрабатывать пошаговую инструкцию. В ней чётко описано, какие действия и в какой последовательности нужно совершать. Благодаря инструкции удалось сократить время заправки автомобиля до двух минут и увеличить суточное количество заправок с 75 до Сейчас в службе доставки топлива работают 30 мобильных заправщиков. Они доставляют бензин всему автопарку и выполняют за месяц около тысяч заправок. Это означает, что пользователь, выбирая машину, всегда может быть уверен: любой автомобиль заправлен и готов к поездке.
Алина Ковалевич, руководитель службы доставки топлива:. Практически все автомобили, доступные в приложении, заправлены — топлива в баке хватит, чтобы добраться в любую точку в пределах зоны завершения аренды, даже если это другой конец города.
Первый подход предполагает, что за заправку отвечает пользователь. Алина Ковалевич , руководитель службы доставки топлива:. Один из популярных сценариев использования каршеринга — короткие поездки по центру города, где дорогие парковки. При этом заправить машину в центре — целый квест.
Если отправляться из центра на поиски бензина, то поездка, которая в обычных условиях заняла бы максимум 10—15 минут, может растянуться на полчаса и даже больше. Драйве используется второй подход — когда ответственность за заправку берёт на себя каршеринговый сервис. Сначала заправку выполняла сторонняя компания — она обслуживала только часть парка.
Прошлым летом Драйв купил заправочный сервис «Топливо в бак» и на его основе создал собственную службу доставки топлива. За небольшие размеры их называют «бензовозиками».
В Драйве используются минивэны в грузовом исполнении — вместо задних сидений у них отсек для перевозки грузов. В отсеке установлен топливный бак на литров. Само собой, им строжайше запрещено курить — не только в автомобиле, но и в радиусе 15 метров от него.
На время, пока действует бронь, машина становится недоступной для пользователей. Максимальный срок брони — один час. За это время «бензовозик» должен добраться до автомобиля и залить в него топливо.
Самое сложное в работе водителя мобильного заправщика — парковка. Среди наших водителей много бывших транспортных курьеров: они хорошо знают город и умеют правильно парковаться даже в непростой дорожной обстановке. Длина шланга мобильного автозаправщика — 10—12 метров. Его подтверждают документами и сертификатами — их предоставляет АЗС, — а также собственными проверками. Многие автомобили Драйва можно заправлять м бензином, но по факту используется й — чтобы продлить срок службы машин.
Чтобы «бензовозик» за единицу времени мог заправить как можно больше машин, нужно проложить для него оптимальный маршрут. В начале мы думали, что процесс заправки очевиден — мол, водители сами разберутся, как лучше.
В любой момент времени на весь парк Драйва, в котором больше двенадцати тысяч машин, приходится в максимум пять незаправленных автомобилей — и в них зальют топливо в течение часа. Хотя там наверное берут курьеров-камикадзе из Яеды в качестве повышения по должности — им всё равно.
И план, наверняка есть, и штрафы, за опоздание к месту заправки. Учитывая, что нужно время на парковку, раскрутку шланга и саму заправку — летают они по городу будь здоров ведь иначе штраф.
Настоящий бензовоз перевозит в сто раз больше. Автобусы перевозят людей, а не бензин, а безопасность отсека с бензином сильно выше, чем в кузове легковушки хотя бы в силу габаритов. В баке автобуса дизельное топливо, а не бензин. И бак с ДТ при взрыве просто становится круглым.
А вот литров в шкуровозке на дороге общественного пользования это уже опасно!!! Соглашусь, что я бы тоже предпочла бы видеть и знать такие машины на дороге Поскольку к техподдержке вашего сервиса обращаться бесполезно, объясните мне, пожалуйста два вещи: 1. А про бензин - он не горит от дымящегося окурка, его можно бензином тушить и ничего не будет, температура воспламенения не та.
Загореться может при поджигание сигареты - открытое пламя.
Возможно ваши сигареты на столько отличаются от классических, что вы и сами не знаете, что они могут поджечь. Бросайте курить в сигаретах уже нет ничего сигаретного, там лишь внешний вид и куча химии. Видел такие бензовозы Яндекса не маркированные рано или поздно он взорвется или сгорит со спец эффектами, просто вопрос времени.
