Как проверить уровень масла в акпп

В первом случае графу нужно использовать для измерения прогретой КПП, во втором случае — непрогретой. Сайт проверки подлинности масел Шелл ac. Несоблюдение сроков замены, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля, чревато выходом АКПП из строя. Чем опасны ситуации, когда уровень падает до критических значений?

Ведь трансмиссионная жидкость является важной частью механизма: предотвращает износ, отводит тепло, исключая перегрев, не позволяет мусору оседать на деталях КПП.

Однако именно недостаток вещества или его избыток является причиной большинства поломок в системе. Обычно это связано с небрежностью водителя или неумением правильно определить уровень вещества.

Технические специалисты рекомендуют проверять уровень ATF регулярно — раз в месяц минимум. Если вы эксплуатируете автомобиль в следующих условиях, нужно проводить проверки чаще:.

В статье пошагово разберем, как можно проверить уровень масла в АКПП разными методами, как подготовиться к процессу и что понадобится для замера. Трансмиссии производятся с контрольным щупом и без него. Наличие щупа предполагает, что автовладелец обязан сам следить за состоянием уровня масла в коробке автомат, а при необходимости его менять.

Отсутствие детали означает, что в замене система не нуждается в течение всего периода применения. В первом случае графу нужно использовать для измерения прогретой КПП, во втором случае — непрогретой. Если не знаете, где щуп, то загляните в инструкцию к ТС или под капот:.

Иногда щупы для КПП, мотора находятся рядом. Мы уже говорили, что моторный щуп окрашивается в желтый цвет, а трансмиссионный — в красный. Чтобы быть уверенным в правильности выбора, нужно осмотреть выбранный элемент. Если уровень ниже риски, срочно доливаем ATF.

Если показатель выше отметки, сливаем лишнее вещество. Метод измерения при непрогретой АКПП показал себя менее достоверным. В этом случае мы говорим об измерении, которое производится при помощи разогретой коробки передач. Для этого авто проезжает расстояние в км.

Затем предыдущий алгоритм повторяется. Только ориентироваться нужно на показатель HOT. Можно обойтись без щупа. В такой системе не бывает много смазки, потому что лишнее сразу же сливается в поддон.

Если ничего не вытекает — масла мало. Если эмульсия течет тонкой ровной струей, вещества достаточно. Если вы решили, что масла хватает, а его на самом деле недостаточно, то можно столкнуться со следующими моментами:. Эти симптомы указывают на то, что масло нужно долить или срочно заменить. Иначе соприкасающиеся детали будут быстрее изнашиваться, а коробка — перегреваться, засоряться.

Что касается избыточного уровня, такая проблема возможна только при наличии щупа. В таком ТС отсутствует система отведения излишка. Значения приведены для легковых авто, в большегрузных авто используется больше масла. Например, в гидромеханической АКПП грузовика циркулирует литров масла. Точный уровень масла для определенной АКПП обычно указывается техпаспорте и инструкции по эксплуатации автомобиля, поэтому перед доливкой или заменой масла следует внимательно изучить техническую документацию.

При появлении этих признаков лучше сразу прекратить движение и отправить автомобиль на эвакуаторе в автосервис. В Москве рекомендуем воспользоваться услугами сервисного центра ATG.

Наши специалисты являются настоящими экспертами в сфере ремонта и обслуживания АКПП. Если пренебречь рекомендацией и продолжить движение, то при недостатке масла сгорят фрикционные диски.

Их замена еще больше увеличит стоимость восстановления коробки-автомат. Чтобы замена масла АКПП в Москве обошлась как можно дешевле, необходимо не только своевременно идентифицировать проблему, но и правильно выбрать автосервис. Предпочтение следует отдавать компаниям, которые оказывают услугу «под ключ» — от измерения уровня масла в АКПП, до его подбора и замены. Профессиональные автосервисы используют только оригинальную техническую жидкость, на все услуги предоставляется гарантия.

Для автовладельцев стоимость услуги имеет определяющее значение, но она зависит не только от условий исполнителя. На ценообразование большое влияние оказывает еще и тип масла. Самым доступным вариантом считается минеральная ATF-жидкость, такое масло отличается большой вязкостью.

Трансмиссионная жидкость этого типа лучше всего подходит для коробок-автомат с большим сроком службы и значительными зазорами в кожухе.

Обратная сторона такой экономии — высокая скорость износа, поскольку масло этого типа является производным нефти.

Если вы не ограничены в средствах, можно рассмотреть синтетическое. ATF-жидкость обладает повышенными защитными качествами, отличается более высокой износоустойчивостью. Рекомендуется заливать в машину, которая эксплуатируется при сложных условиях.

Как проверить уровень масла в АКПП. Видеоинструкция.

Средний ценовой сегмент — это полусинтетическое масло, которое представляет собой смесь синтетического и минерального с добавлением пакета присадок. Оптимальное соотношение цены и рабочих характеристик сделали полусинтетику лидером продаж.

Проверка уровня масла в АКПП: пошаговая инструкция

Чтобы определить, какое масло заливать в АКПП, необходимо ориентироваться не только на цену, но и на рекомендации производителя. Например, для современных трансмиссий минеральное не подходит, поэтому сэкономить не получится, но существуют и другие способы минимизации затрат. Стоимость замены зависит и от количества используемого антифрикционного состава.

Объем определяется не только конструктивными особенностями коробки-автомат, но и способом замены. Таким образом, речь идет не о замене, а об «освежении» масла. Экономичность этого способа обеспечивается за счет не только минимизации использования нового масла, но и выполнить работы собственными силами, без обращения к специалистам. Обратной стороной является то, что при частичной замене продукты износа остаются внутри узла, поэтому эффективность процедуры ограничена.

Если необходимо удалить из агрегата продукты износа, лучше выполнить полную замену. Эта процедура отличается тем, что антифрикционный состав подается в АКПП под давлением при помощи заправочного стенда. Благодаря этому оборудованию новое масло вытесняет старое, а вместе с ним и продукты износа.

Такой способ требует больше трансмиссионной жидкости даже больше, чем внутренний объем АКПП.

Как проверить уровень масла в АКПП.

Полная или частичная замена выполняется через км пробега. Если машина эксплуатируется в сложных условиях, процедуру можно выполнять чаще.