Как правильно ставить зимнюю резину по направлению, Как правильно ставить резину по направлению движения
Но со временем протектор начнет изнашиваться неравномерно, сточится его внешняя сторона. Стоит понимать, какие именно автошины стоят на вашем автомобиле. Дополнительно на внутренней боковой стороне может иметься надпись «Inside».
Купил бридж vrx. Если ставить как написанно,получается что направление елочки слева-вперед а справа-назад. У меня Пирелли сото зоро винтер Шина ассиметричная, никаких обозначения нет. Очень шумит. Может все таки наоборот нужно ставить было? Встречал правый и левый аутсайт на старых нокиях.
И вроде один раз видел ассиметрию со стрелками на боках,тоже нокию. У меня Кама-евро На задних колесах странный износ с внутренней стороны. А именно, ступенчатый износ отдельных блок-шашек протектора. И резина стала гудеть! Развал-сход проверили, в норме! Почему так? Бывает ассиметрик с направленным рисунком - себе ставлю по направлению рисунка и проблем с шумом меньше Клиентам ставлю по их желанию Новые шины с такими как внутренней и наружной стороной поставил на мазду, а на задних развал оказался , резину внутрению сожрало , перевернуть можно ее и что будет?
Работаю не первый год шиномантажником,жалоб нет. Не эксперементиментируйте это Ваша безопасность.
Тоесть по логике должны быть две левые и две правые шины, чтоб была зеркальная симметрия. Неужели это не так?
Анекдот: Пришла женщина на приём к терапевту и говорит:"Доктор, у меня нос заложен. Помогите, пожалуйста". У меня квартира заложена, ничего-живу". Да наплевать на шум, Когда рисунок имеет явное направление качения, а шины асимметричные и получается что слева они воду откачивают как положено из-под колеса, а справа наоборот засасывают. Ну прям измена кроет. Установку при этом определяют только "Inside" "Outside" и больше ничего.
Ну должны они быть - правые и левые!!! Все инженеры-испытатели michelin,conti нервно курят перед знаниями советско-российских автолюбителей,недавно ещё кроме тазов, камы,и т,д,ничего и не видели. Мы на глаз определяем,то над чем они годами бьются. А можно просто найти надпись outside и поставить этой стороной наружу.
Хотя с машинками задача решается определенно интереснее. Ну и поставь все четыре колеса себе на машину с левой стороны, что бы ехать вперед, а не назад. Хотите левые и правые? В нашу страну завозят только левые. За правыми езжайте в Японию и Британию. Наоборот не бывает ассиметричных шин одинаковых для левой и правой стороны машины, на левую и правую сторону машины должны устанавливаться шины с маркировкой R или L, то есть с разной закруткой протектора в разные стороны.
Но продаванам это неудобно, поэтому они заказывают на заводе либо все левые, либо все правые шины и убеждают покупателя, что на обе стороны машины устанавливаются одинакоые шины, но это вранье.
Ее можно опознать по широким канавкам сбоку и ветвящимся, словно трещинки на разбитом стекле, линиям протектора. Такие шины позволяют автомобилю лучше стабилизироваться вокруг своего центра масс и быть более управляемым на плохой дороге. Они имеют относительно невысокий протектор и ставятся на многие современные автомобили с высокими скоростями.
Бездорожье такие шины выдерживают плоховато. При установке важно соблюдать маркировку Outside и Inside: первая - это правая шина, вторая - левая. Что будет, если мастер не учтет направление протектора и поставит шину кое-как? Когда колесо с направленным рисунком начнет вращаться в другом направлении, то начнет накапливать воду и снежную кашу, а не отводить их на дорогу.
Ламели фрикционных зимних шин при движении в правильном направлении раскрываются, увеличивая эффективность работы. В обратном направлении эффект будет прямо противоположным.
Если неправильно будет развернут рисунок одного колеса на оси, тогда автомобиль заметно потеряет в управляемости, руль придется удерживать под небольшим углом. На небольших скоростях это будет не так заметно.
Но со временем протектор начнет изнашиваться неравномерно, сточится его внешняя сторона. Будет нарастать биение при езде.
А через тысяч километров пробега передние колеса будут испорчены безвозвратно. Этих обозначений обязательно нужно придерживаться. А, кроме того, вам важно помнить, что при использовании ассиметричных шин, вам нужно устанавливать все одинаковые шины, а пару левых и пару правых. Рекомендовано также иметь две запаски — левую и праву. Конечно, этого ни то не делает.
Поэтому, если вам пришлось поставить запаску не стой стороны, то при движении до шиномонтажки соблюдайте предельную осторожность, так как ассиметричная шина поставлена не на свою сторону нагнетает воду в пятне контакта, вместо того чтоб отводить.
И это может привести не трагичным последствиям.
