Гост по замеру тонировки 2019, Какая пропускаемость тонировки по ГОСТу
Это специальный прибор для измерения светопропускаемости стекол. Существуют даже модели автомобилей типа фургона, когда по конструкции машины вообще не имеется окон сзади. Для передних и боковых окон процент пропускания света должен составлять 70 процентов, а для лобового стекла — 75 процентов. Также их часто закрывают светонепроницаемыми шторками при условии присутствия боковых зеркал заднего вида.
Группы, технические требования и обозначения. Форма, размеры и порядок применения. Знаки дорожные. Общие технические требования. Термины и определения. В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:.
Измененная редакция, Изм. Требования к цветографическим схемам. Госавтоинспекции и Военной автоинспекции допускаются любые цветографические схемы, примеры которых приведены на рисунках А. При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного средства, изображенного на рисунке А Для транспортных средств.
На транспортные средства, имеющие информационные надписи: «Госавтоинспекция». Примечание — Цветометрические характеристики лакокрасочных покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и рекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены 8 приложении В. Цвета декоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должны находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в таблице 2 для соответствующего минимального коэффициента яркости.
Примечание — Для нанесения декоративных полос на транспортные средства полиции, скорой медицинской помощи, а также пожарной охраны используют только световозвращающие пленки.
Таблица 1.
Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб. Уголовно-исполнительная системаРоссийской Федерации: перевозка лиц, находящихся под стражей. Федеральная таможенная служба:. Таблица 1 Измененная редакция, Изм. Таблица 2. Цветометрические характеристики декоративных полос. Таблица 2 Измененная редакция, Изм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые поверхности легковых игрузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации указанных поверхностей.
При их нанесении методом окрашивания должны выполняться требования раздела 5.
Таблица 3. Информационные надписи и опознавательные знаки. Таблица 3 Измененная редакция, Изм. N 1 , 2 , Поправка. ИУС N Требования к покрытиям. Автобусы и грузовые автомобили могут окрашиваться эмалями пониженной температурной и воздушной сушки. Потеки эмали не допускаются. Примечание — Для несветоеозвращающих пленок требования раздела 1. Примечание — Соответствие требованиям по стойкости самоклеящихся пленок по 5. Таблица 4. Требования к специальным световым и звуковым сигналам. Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается.
Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства. Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.
На транспортных средствах Госавтоинспекции, органов Федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции дополнительно с проблесковыми маячками синего цвета могут применяться маячки красного цвета. Изменения основной частоты должны быть от до Гц. Примечание — Уровень звукового давления специального зеухоеого сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной плоскости его выходного отверстия.
Рисунок А. Рисунки А. Рисунок Б. Каталог товаров Проблесковые маячки. СГУ Мигалки. Световые панели. Мини балки. Шериф Балки.
Оборудование Hansch. Оборудование Premier Hazard. Комплектующие СГУ. Стробоскопы автомобильные. Оборудование для мотоциклов. Габаритные фонари.
Задние фонари. Фонари внутреннего освещения салона автомобиля. Фонари заднего хода. Фонари для грузовых автомобилей. Автомобильные фары. Фары SAE. Фары Nordic. Фары дальнего света. Фары для лодок и судов. Фары рабочего света. Фары на спецтехнику.
Фары на автокран. Фары на грузовые машины. Фары на дорожную технику. Фары на сельхозтехнику. Фары на трактор. Фары на тяжелую технику. Фары на погрузчик.
Светодиодные балки. Фары, Фароискатели. Переговорное оборудование. Ответственность за использование цветных плёнок на передних и лобовом стекле с понижением уровня светопропускания установлена ч. Суть правонарушения — управление ТС, на котором установлены стёкла, не соответствующие техническому регламенту. При этом законом уточняется, что данное нарушение касается и цветных плёнок на стёклах, а, говоря проще, любой тонировки.
Это ограничение касается лобового и передних стёкол, обеспечивающих обзор водителя при управлении автомобилем. Следует обратить внимание, регламент никаких отсылок к ГОСТу не использует. Это касается как тонировки в виде плёнки, так и различных съёмных конструкций — съёмной тонировки, "шторок" и других ограничивающих обзор водителя покрытий. С государственным Реестром средств измерения можно ознакомиться на сайте Росстандарта и найти в реестре следующие светоизмерительные приборы с действующим по состоянию на год свидетельством:.
В Реестре также содержатся и другие устройства, но в настоящий момент они не имеют действующих свидетельств о внесении в Реестр. Чтобы тауметр показывал достоверные сведения, необходимо своевременно проводить его поверку, по результатам которой оформляется свидетельство. При эксплуатации прибора следует придерживаться правил, установленных нормативно-правовым источником:. К внешнему виду прибора, а также выдвигаются особые требования.
Обязательно наличие:. Отсутствие опознавательных знаков на приборе - является основанием считать его показания недостоверными, результаты которых не могут быть представлены суду. Уполномоченные проверяющие вправе не предъявлять автовладельцу свидетельство о поверке прибора, поскольку документ должен храниться в отделении организации.
Достаточно наличия на аппарате наклейки о дате проведения мероприятия. В соответствии с требованиями нормативно-правовых источников, процедура контроля показателей должна быть проведена в соответствии с определенным алгоритмом, нарушение которого ослабляет доказательную силу протокола:. Уровень светопропускания стекол регулируется Регламентом. ГОСТ только устанавливает общие требования к стёклам и определяет порядок измерения уровня светопропускания в заводских условиях п. На год в регламенте нет никаких специальных требований об условиях замера уровня светопропускаемости, точнее замеры производятся, основываясь на эксплуатационной документации на фотометр.
В инструкциях к замерительным приборам прописаны только общие требования, например, у прибора Тоник они такие:. В судебной практике года отклоняются любые попытки водителей оспорить штраф за тонировку, ссылаясь на инструкцию.
Увы, но распространённая попытка водителей доказать грубые нарушения при замере светопропускания тонировки практически всегда обречены на провал, поскольку:. Доказать нарушение сотрудником ГИБДД методики проверки практически невозможно, даже при осуществлении видеозаписи водителем. Ведь для оценки правильности методики нужен эксперт, который и привлекается судом из числа штатных специалистов МВД.
Стоит ли говорить, что против своих коллег никто из "аффилированных" с МВД учреждений давать заключение не будет!
