Девушки на автогонках, А ну-ка, девушки, а ну, красавицы! 10 самых успешных женщин в гонках | azbykamam.ru
В составе команды Audi она выиграла четыре этапа чемпионата мира по ралли. Has to be the Queen of the Ring Sabine Schmitz! Гонка машин с открытыми колесами длится максимум два часа, гонка на выносливость — сутки, раллийный этап — три дня, ралли-рейд — полторы-две недели. Фото: Девушка на старте гонки. Многие гонщики могут рассказать, что судьбу победы в гонке иногда решает пара секунд, а судьбу титула — одно очко и пара поворотов до финиша.
И если даже один круг проехать по ней непросто, то представьте, каково участвовать в гонке на выносливость, в суточном марафоне. Ответ на этот вопрос хорошо знает Сабина Шмиц. А спустя несколько лет она удивила известного журналиста и ведущего Top Gear Джереми Клаксона, побив его время круга на этой трассе. В настоящее время Сабина является телеведущей.
Провести за рулем суточный марафон гонки на выносливость непросто. Не менее сложно провести его на капитанском мостике. Для Лины Гейд, гоночного инженера команды Audi, такая ситуация вполне знакома. Её увлечение гонками началось в юности, когда её семья переехала из Индии в Великобританию. Сначала Лина закончила школу с углубленным изучением физики, а затем стала магистром технических наук в области аэрокосмической промышленности в Университете Манчестера в Великобритании.
В , и годах она как гоночный инженер привела экипаж Андреа Лоттерера, Марселя Фасслера и Бенуа Трелуйе к победам в гонке 24 часа Ле-Мана. А в году её подопечные стали чемпионами мира в гонках на выносливость. Первая победа в Ле-Мане особенно запомнилась Лине Гейд. Её экипаж и гонщиков Peugeot разделили на финише 13,8 секунды. Это был один из самых плотных финишей в Ле-Мане.
Цена победы, цена успеха.
Реальные преграды для женщин на пути в Формулу 1. Гонка машин с открытыми колесами длится максимум два часа, гонка на выносливость — сутки, раллийный этап — три дня, ралли-рейд — полторы-две недели.
А уж если это Дакар — вершина ралли-рейдов — то это несколько тысяч километров пути. Бездорожье, коварный песок и щебень, горы, склоны и ещё десятки различных препятствий. Это очень суровый экзамен для всех участников.
Ютта Кляйншмидт сдавала его 16 раз, с по годы. Дважды она участвовала в зачете мотоциклистов, а затем пересела за руль внедорожника. Ютта стала первой и пока единственной женщиной, выигравшей Дакар.
Во многом эта победа случилась благодаря ожесточенному сражению Жана-Луи Шлессера, выступавшим на багги собственной команды, и заводского гонщика Mitsubishi Хироши Масуоки, в котором проиграли оба и отдали победу шедшей третьей Ютте. Но разве это умаляет её достижение? Проехать ралли-марафон Дакар неимоверно сложно.
Проехать его на мотоцикле — еще сложнее. А проехать его девушке на мотоцикле, да еще и без технической поддержки — кажется за гранью возможного. Анастасия Нифонтова с этим справилась в м. Российская гонщица вообще выигрывала немало: и этапы Кубка мира по кросс-кантри, и зачет ралли-рейда Africa Eco Race, и чемпионский титул FIM по ралли-рейдам. Но главной гонкой она всё-таки считает Дакар.
Едешь и думаешь, побыстрей бы финиш, а как только пересекаешь черту, то сразу в душе грусть и пустота от того, что всё закончилось. Такой вот парадокс. Хорошо когда есть возможность недолго сидеть на одном месте и не за горами уже следующий старт, а вот если нет возможности ехать дальше, то тут начинается ломка Список выдающихся гонщиц можно продолжать и продолжать.
И в ближайшее время он будет лишь пополняться, поскольку в мире автоспорта немало талантливых девушек. Взять хотя бы Ирину Сидоркову, чемпионку России по кольцевым автогонкам в классе «Национальный юниор», которая в нынешнем сезоне дебютирует в WSeries, или Джейми Чедвик, действующую победительницу WSeries, ставшую пилотом по развитию в команде Williams.
Всё это говорит о том, что в ближайшее время можно рассчитывать на того, что список женщин, добившихся успехов в мире авто и мотоспорта станет ещё больше. Оставайтесь всегда такими же прекрасными, нежными, милыми, любите и будьте любимы.
С праздником вас! Прекрасная половина Формулы 1: жены и девушки самых быстрых гонщиков планеты. Санкт-Петербург , год Грид-гёрлз англ. Дата обращения: 9 июня Архивировано 3 мая года. Архивировано 17 апреля года. Дата обращения: 21 ноября Архивировано 21 ноября года.
Архивировано 27 мая года. Дата обращения: 25 февраля Архивировано 25 февраля года. Дата обращения: 31 марта Причина в подготовке: чтобы стать пилотом гоночного автомобиля, требуется начинать еще в раннем возрасте, а процент девушек, которые начинают с детства, очень невелик. Если бы больше девушек было воодушевленно принимать участие в юниорском автоспорте, начиная с картинга, который отличается своим фантастическим уровнем безопасности и отсутствием особых требований для допуска к карту, то мы бы видели гораздо больше успешных профессиональных пилотов-женщин.
Даже профессиональный гонщик Михаэль Шумахер говорил, что нет причин, из-за которых женщинам не следует соревноваться в любой из существующих областей автоспорта.
И, вероятно, картинг и автоспорт в большей степени, нежели любой другой спорт, допускает соревнование между мужчинами и женщинами на "одном поле".
Вовлекайте детей предподросткового и подросткового возраста в любой существующий спорт, и тот, что будет приносить им больше всего удовольствия, откроет им возможности для роста. Благодаря тому, что они будут видеть, как их навыки улучшаются а цели становятся реальностью, уверенность в себе будут расти вместе с самочувствием, физическим и социальным, а психологическое благосостояние с легкостью будет справляться с тревогами и депрессией.
Так же, как и мальчики, девочкам нужны отдушины, для освобождения от стресса, дружбы вне школы и физического развития. Заезд на треке для картинга улучшим их рефлексы, научит развивать командные навыки и разовьет уверенность в себе. В конце концов. Дело в лишь в том, что не так часто мы видим девушку на треке, но ведь это можно изменить. Приводите семью в на картодром Primo и берите с собой девушек, адреналиновый выброс во время гонки на картах обеспечен всем.
