Где в прикуривателе плюс и минус,
Re: Все о прикуривателе Выше номиналом не ставьте, лучше поменяйте кабель к регистратору. Gig Новичок. Компрессоры бывают разной мощности. Автомобильный прикуриватель.
Примерно в то же время был запатентован беспроводной прикуриватель современной конструкции [1] [2]. Впрочем, устройство начало появляться на машинах только в е годы. Сейчас разъём прикуривателя широко применяется для подключения к электросети автомобиля различных других устройств миниатюрных электрочайников , переносных осветительных ламп , зарядных устройств для мобильного телефона или ноутбука , автомобильного пылесоса , компрессора для подкачки шин, переносного холодильника , FM-трансмиттера , и т.
В настоящее время для подключения дополнительных устройств на многих автомобилях существует специальное гнездо или даже несколько гнёзд в разных местах автомобиля, например, возле сиденья водителя, и в багажнике. Прикуриватель нельзя назвать достаточно надёжным электрическим соединением. Сама конструкция его не предусматривала длительной и надёжной коммутации больших токов.
Надежность фиксации вилки потребителя в гнезде прикуривателя может быть обеспечена увеличенным числом прижимных лапок, но пока что не существует единообразного стандарта на такое соединение. На практике же в нештатных вилках обычно присутствуют:. Замена такого предохранителя может осуществляться с помощью отвинчивания пластикового кольца, прижимающего его, и соединяет половинки корпуса вилки.
То есть, по простому говоря, одна из лапок может быть не задействована, и в этом случае ток через себя не проводит. Конкретным примером устройства со свойствами, описанными в обоих пунктах выше, может служить автомобильный адаптер, идущий в комплекте с Универсальным портативным аккумулятором IconBIT Funktech FTB S для зарядки последнего от прикуривателя. В гнезде же площадка центрального контакта может быть расположена глубоко, а может и близко.
Пазы для прижимных лапок даже при их наличии могут быть расположены не там, где они располагаются на вилке. Сечение самих контактов недостаточно для коммутации больших токов.
Из-за различных вибраций и толчков во время езды теряется надёжный контакт вилки и гнезда прикуривателя, соединение искрит, не исключена вероятность короткого замыкания. Кроме того, в современном автомобиле применяются одновременно большое число подключаемых устройств: навигаторы , видеорегистраторы , зарядные устройства для малогабаритных аккумуляторов, телевизоры, рации.
С этой целью применяются различные тройники и разветвители, которые сами по себе не могут добавить надёжности. Вход Регистрация.
Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Форумы Эксплуатация и обслуживание Делаем своими руками JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Немного о прикуривателе.
Автор темы Владимир51 Дата начала 30 Май Владимир51 Известный человек. Так как гнезд прикуривателя все же у нас два, то я слегка видоизменил подключение одного из них. Начитавшись всяких "страхов" от некоторых пользователей и изготовителей видеорегов, радаров и комбоустройств, решил слегка переподключить основной прикуриватель для их питания, для исключения перезагруза устройств и возможных неисправностей в последствии.
Так как что Каркам, что Артвей и прочие ну очень рекомендуют включать свои устройства только после запуска двигателя. Для не совсем "колхозного" варианта в виде кондеров и прочего использовал реле Текущее время: Перевод: zCarot.
Все разделы прочитаны. Оценить тему. Виталий Спиридонов Новичок. Регистрация: Виталий Спиридонов Новичок Регистрация: Алексей Мостовой Новичок. Алексей Мостовой Новичок Регистрация: Наталья Зайцева Новичок.
Наталья Зайцева Новичок Регистрация: Mystic Новичок. Mystic Новичок Регистрация: Ольга Павлюченко Новичок. Ольга Павлюченко Новичок Регистрация: Марат Хафазетдинов Новичок.
Марат Хафазетдинов Новичок Регистрация: Ваши права в разделе.
