Форум владельцев рено трафик, Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Форум azbykamam.ru
Невысокая цена автомобиля. Менял много за это время: стойки, зад. Вопросы и ответы по Renault Trafic Renault Trafic.
Перший року, з мотором 1. Была у меня такая машина, в длинной базе, 1,6 битурбо, л. Динамика разгона превзошла все мои ожидания, учитывая не малую массу и кубатуру всего 1,6 то это просто космос ускорение! В салоне конечно всё очень дёшево сделано, подгонка и качество пластика плохое.
Подвеска передняя не понятная какая-то, на сжатие всё хорошо, но попадаешь в маленькую яму и срабатывает отбойник раскрытия амортизатора.
Минусы: Подвеска часто пробивает на мелких ямах. Салон как в Жигули. Плюсы: Очень резвый и надёжный двигатель. Невысокая цена автомобиля. Вместительный грузовой отсек. Низкий расход топлива. Высокий клиренс.
Рекомендую данный автомобиль для тех, кому не важны недоработки по качеству деталей салона, а больше важна надёжность, не высокая стоимость обслуживания ну и первоначальная низкая цена покупки автомобиля.
Продаю из-за денег, а так никогда бы не продал. Машина из Франции - почтовик, я первый владелец на Украине. Облагородил салон. Поставил противотуманки. Новая летняя резина. На прошлой недели поставил новый не дешевый аккумулятор.
Не машина, а ласточка. Отличный автомобиль за нормальные деньги. Комфортный в езде, не дорогой в ремонте. Для мелких перевозок то что нужно. Очень неплохое авто. Экономичный, не дорогой в обслуживании. Не много жесткая подвеска. Для своего класса очень даже нечего. Авто отличное, не подводило никогда. Следующее будет такое же, очень хорошая ходовая и радует расход топлива.
Пользуюсь автомобилем, год выпуска года примерно 4 года, заменил теплообменник, 6 салленблоков после пробега тыс.
Хороший семейный автомобиль, экономный, по запчастям не дорогой. Пока не подводил плохого ничего сказать не могу. Прекрасный автомобиль! Автомобиль на все случаи жизни. Безотказный помощник. Удобная машина для активной большой семьи, не дорогой в эксплуатации и очень практичный. Отличный автомобиль за свои деньги. Проездил на нем более трех лет, впечатления остались очень положительные.
Отличный, а главное, не проблемный автомобиль! Приятно управляем, проедет везде. Не прихотлив в обслуживании. Лише роки. Все в порядке, проблем при использовании нет. Большой возраст, года берут свое. Renault Trafic Год выпуска: Двигатель: 2.
Отличная машина, удачный двигатель! Шумность дизельного двигателя вообще на высшем уровне! Отзыв o Renault Trafic оставил: Александр из города Харьков 21 апреля г. Renault Trafic 2. Можно брать смело, и чем моложе, тем лучше. Отзыв o Renault Trafic 2. Оставьте отзыв о своем автомобиле Автомобиль: Год выпуска: Объем двигателя, л: Мощность двигателя, л. Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены.
Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб. Фотография 1: Фотография 2: Фотография 3: Фотография 4: Фотография 5: Если хотите, оставьте информацию о себе: Ваше имя: Город: E-mail: Все отзывы о Renault Trafic перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена. Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Рено Трафик.
И я так понимаю ремонт своими силами это уже фантазия Опубликовано 27 Декабрь - Опубликовано 10 Февраль - Опубликовано 17 Март - Ford Escort? Opel Omega A? Vectra C 1. BMW E39 D Наверх 29 Мафия Мафия Авторитет.
Наверх 30 Military Military в запасе Опубликовано 08 Апрель - Пневматическая винтовка Hatsan Mod. Наверх 31 Black Black чёрный. Надо будет "тащить" такую машину специально "под заказ" Опубликовано 11 Апрель - Military , замена шаровых опор может влететь в грн за работу там хитрая передняя подвеска.
Значит так: если надо пригоним. В обслуживании машина относительно долговечности работы просто супер. Правда топливная дорогая, но если менять а не реставрировать. Опель или Рено - не имеет значения. Но я слышал якобы Опель получше. Опубликовано 01 Март - Вход Регистрация. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.
Страница 1 из 2 1 2 Дальше. Заглядывался на разные агрегаты, но взял Виваро. Често говоря машинка не разочаровала. После нескольких дней на Виваро - Омега мне показалась жигулем. Не примите за обиду данное сравнение.
Высокая посадка в Виваро позволяют заранее оценивать ситуацию на дороге. Ямам также, уже труднее оставаться незамеченными. Ходовая мягкая, динамика - ураган, расход соляры - небольшой 10л по городу с кондюком и небольшими пробками , полезный обьем - впечатляющий особенно со сложенными сидушками.
Сегодня поменял все ремни,ролики,масла и фильтра. Собираюсь поставить топливный сепаратор для отделения воды и мусора из солярки. Вот , хотел бы почитать отзывы коллег по Виваро. Кто что думает, кто что знает, кто что слышал? Все сюда излагаем. Заранее благодарен, Саша ибн Узбек. Это вроде означает повышенную мощность. Я где-то видел значение л. Может и к моему это относится? Признаюсь честно: я чайник в информации о своем тазике Сам пока никаких неполадок не устранял.
Мож кто расскажет чево-нить интересное. Но владельцы ЦДИ-шных мерсов меня разубедили. Для выгона воды из саляры они применяют присадку, а мусор с фильтром все равно выбрасывается. Кроме того на донышке топливных фильтров у Вивар есть сливной клапан. Через ного периодически нужно контролировать наличие воды, сливая в удобную посудину.
Опубликовано 08 Июнь - сейчас себе присматриваю для работы с 2,5CDTI моторм, грузовую версию или грузо-пасажирскую. Мне сварка в этом месте не нравиццо. К тому же езжу я мало - с работы и на работу, это приблизительно 7км. Ну иногда еще езжу на базар или супермаркет.
В общем тысяч в год. Сепаратор себя не успеет оправдать в таких условиях.
