Сколько длится полировка машины, Полировка автомобиля. Детелинг студия ДОН-МОТОРС в Ростове-на-Дону
Часть глубоких царапин останутся, но они станут незаметны. Сезонная полировка. Сколько времени занимает комплексная полировка кузова? Первая же неправильная мойка или чистка приведет к появлению на кузове в среднем одной глубокой и восьми мелких борозд. Полировочный слой - это базовая защита окрашенного металла от грязи, влаги, токсичных красителей.
Таким образом, подготавливается рабочая поверхность для самой полировки. Затем заклеиваются все открытые места хром, пластик и т. Полировка производится механическим путем в несколько этапов с помощью различных паст в зависимости от степени имеющихся повреждений.
Для этого наши специалисты используют профессиональную шлифовальную машинку марки Makita. К ней также прилагаются и дополнительные насадки для более тщательной обработки лакокрасочной поверхности. После окончания всей процедуры по желанию клиента производится защитная полировка.
Этот процесс состоит в нанесении защитного слоя нанокерамики, который позволяет лучше закрепить полученный результат. Обычно она выполняется вручную.
Кроме этого, может наноситься твердый воск или жидкое стекло. Восковая полировка наиболее простая по своему методу и наименее длительная по времени. Полировка авто условно разделяется на два основных вида: косметическая и восстановительная. Основное их различие в том, что первая носит более поверхностный характер и производится в том случае, если на вашем кузове заметны мелкие царапины.
Она включает в себя, как правило, одну фазу. Вторая же предназначена для устранения более глубоких дефектов. Она состоит из трех фаз, то есть трех последовательных нанесений слоев полировочных паст.
Сами пасты тоже бывают разные. Разница между ними состоит в размере чистящих частиц в их составе, которые повышают абразивные свойства той или иной пасты. Для глубокой обработки применяется паста 3м. Это зависит от состояния кузова, износа лака и лакокрасочного покрытия машины. Если полировать поверхность более из косметических соображений, то процедура может занимать часов, но чаще всего длится от 10 до 12 часов. Если царапины глубокие, то полировка занимает не менее 24 часов, это ее максимальный срок.
Города Шалетт 1А. СТО: ; Мойка: Наши услуги.
Записаться сейчас. Если сразу не провести защиту лакокрасочного покрытия, полученным эффектом удастся наслаждаться не более двух-трех моек. В качестве таких составов могут выступать карнаубский воск или керамика. Карнаубский воск, хорошее покрытие, но срок службы не всегда устраивает автовладельцев. Карнаубский воск, нанесенный в один слой, держится не более моек, нанесенный в составе американского пирога может продержаться до 4 месяцев.
Кроме того, после воска рано или поздно не останется и следа. Что нельзя сказать о керамике. Керамические составы наращивают, снятый в процессе полировки авто, слой лака, дополнительно увеличивая его начальную твердость с Н до 9Н.
Пусть это твердость измеряется по карандашу, пусть немного, но увеличение твердости есть и ко всему прочему не смываемая как в случае с воском. И что самое интересное, если Вы решите провести полировку кузова своего автомобиля повторно после нанесения керамики, мастер уже будет работать в пределах толщины нанесенной керамики.
И не нужно думать о том, что лак становиться тоньше с каждой полировкой авто. Восстановительная, защитная, абразивная полировки автомобиля В интернете можно найти кучу названий полировке автомобиля: абразивная, восстановительная, защитная, керамическая, жидким стеклом и т. Восстановительная полировка. Сама полировка не несет никаких восстановительных свойств для обрабатываемой поверхности.
Как можно назвать процесс восстановительным в результате которого снимается определенное количество лака? Ну если только с точки зрения восприятия нашим зрением, что конечно не совсем корректно. Защитная полировка.
Никакая полировка не может защитить никакую полируемую поверхность. Полировка может убрать царапины, может придать зеркальный блеск, но защитить, это уже слишком. Абразивная полировка. Ни для кого не секрет, что все полировальные пасты применяемые для полировки содержат в своем составе абразив.
Даже те полировальные пасты, которые принято условно называть безабразивными в своем составе содержат микро абразив. Безабразивной полировки просто нет, поэтому называть масло масляным опять же не совсем корректно. Керамическая полировка или полировка жидким стеклом. Сейчас уже неизвестно кто первый сформировал такие абсурдные формулировки, потребители набирая в поисковиках и формируя потребность, либо детейлеры, которые не дорожат своей репутацией и которым без разницы что продавать и под каким соусом.
Что такое полировка кузова автомобиля? Существует три основных вида полировки: Стандартная полировка. Легкая полировка. Финишная полировка. Стандартная полировка кузова автомобиля Почему стандартная полировка? Последовательность стандартной полировки: Первым проходом дефекты лакокрасочного покрытия разбиваются на мелкие, крупнозернистой абразивной пастой.
Вторым проходом удаляются оставшиеся дефекты лакокрасочного покрытия мелкозернистой абразивной пастой. Третьим проходом удаляется мельчайшая нарезка, которая может давать голограмму, микрозернистой абразивной пастой.
Максимально возможное количество царапин, которое можно убрать стандартной полировкой. Легкая полировка кузова автомобиля. Среднестатические повреждения лакокрасочного покрытия.
Финишная полировка кузова автомобиля Финишная полировка авто проводится в один проход с применением микрозернистых абразивных паст. Так выглядит голограмма на совершенно новом автомобиле, который приехал прямо из салона. Полный цикл полировки кузова автомобиля. Мойка автомобиля. Перед полировкой требуется хорошо помыть автомобиль. Лучше это сделать в несколько проходов для удаления статической грязи. Тщательная очистка лакокрасочного покрытия.
Если автомобиль с пробегом, то как бы его хорошо не мыли, все равно после мойки на кузове остаются трудноудаляемые загрязнения в виде различных смол, битума, тормозной стружки и других металлических вкраплений.
Для каждого вида загрязнений применяются свои средства, подробнее о загрязнениях можно ознакомиться здесь. Обезжиривание лакокрасочного покрытия. После применения разного рода химии требуется удалить с кузова применяемую химию. Для этих целей применяют технический спирт. Оценка лакокрасочного покрытия. Оценка лакокрасочного покрытия производится для выявления, как вновь окрашенных, так и уже имеющих следов полировки отдельных элементов.
Как показывает практика 8 из 10 новых автомобилей имеют следы полировки, и при этом очень отвратительного качества. Это происходит по причине того, что у дилеров нет мастеров по полировки и этими обычно занимаются на отъе мастера по покраске, которые далеки от тонкостей полировки.
Оклейка маскировочной лентой. Для того чтобы не повредить элементы кузова, не подлежащие полировке, но соприкасающиеся с поверхностями, подлежащими полировки, требуется закрыть их маскировочной лентой. К таким элементам относятся пластиковые части порогов, бамперов, зеркал, резинки, все шильдики и хромированные молдинги.
Полировка автомобиля. Вид полировки выбирается в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия Основная задача хорошего мастера при минимально возможном снятие лака получить максимально наилучший результат. Удаление остатков пасты.
В процессе полировки паста забивается во все проемы и щели. На белых машинах, из-за белого цвета большинства применяемых паст этого не заметно, но вот на темных сразу бросается в глаза. Пока паста не засохла она хорошо убирается водой, поэтому после полировки требуется ополоснуть автомобиль, удалив при этом всю оставшуюся пасту.
Только лучшие решения из индустрии детейлинга. Какие царапины можно удалить полировкой кузова авто? Что нужно для полировки кузова автомобиля. Полировальные машинки. Полировальные машинки, используемые для полирования автомобилей делятся на два вида ротационные и орбитальные с эксцентриком.
Отличие заключается в том, что у ротационных полировальных машинок диск вращается вокруг неподвижной оси, у орбитальные круг вращается по круговым орбитам. Ротационные применяются на первых проходах стандартной полировки, орбитальные на последних. Большинство детейлинг студий отдают предпоччтение полировальным машинкам Rupes и Zentool.
Полировальные круги.
