Двигатель не набирает обороты горит чек, Загорелся «чек» неправильная подача топлива

Каталог шин. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения. По ходу движения дней через 10 загорелся чек обороты упали ехала Вот ровно тоже самое касается сервиса и механиков.

Всем Привет! Причина ушла сама по себе,просто перешел на заправачную солярку. Той которой заправлялся была плохого качества и мотор или насос просто ее не вывозил.. Как то так. Оставить ответ. Текст ответа: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Топ знатоков. Лучших: Информация по авто Тойота Гранд Хайс. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев.

Договор купли-продажи. Не нужно игнорировать его, особенно если «чек» появился во время движения.

ПРОВАЛ, ТРОЕНИЕ, ПРОПАЛА ТЯГА, ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД - ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА...

Если значок загорелся во время запуска мотора, сразу переживать не стоит: это электроника перед стартом активирует самодиагностику. Все контрольные лампочки включаются и быстро гаснут. Проверка означает, что всё исправно, цепи и индикаторы функционируют.

Если после проверки символ «чека» остался подсвеченным, нужно искать неисправность, обращаться в сервис. Подсветился и тут же погас. Можете спокойно ехать.

Электроника выявила проблему с двигателем, занесла в память, но потом исчезла. Когда будете проходить плановое обслуживание, механик-диагност считает код неисправности, объяснит причину появления индикатора.

Подсветился и не погас. Сигнал, что есть неисправность, её нужно в оперативно устранить.

Паниковать не нужно, можно продолжать поездку, но и визит в сервис не стоит откладывать. Индикатор мигает. Это самый «страшный» знак. Он означает, что есть серьёзная проблема, которую необходимо срочно устранить.

Игнорировать её нельзя, так как она может вызвать другие поломки. Понять значение горящего «чека» можно самостоятельно, если у вас в автомобиле продвинутая электронная самодиагностика. Она обычно выводит на приборную панель или на экран бортового компьютера точное описание неполадок. Если такой функции нет, обращайтесь к мастерам.

Сотрудники автосервиса подключат в диагностический OBD-разъём сканер. Прибор считает, расшифрует ошибки, записанные блоком управления двигателя, после чего устранят проблему. При высвеченном Check Engine электроника даёт сигнал о неисправности.

При небольших проблемах она продолжает поддерживать двигатель в рабочем состоянии. Но это не означает, что можно игнорировать «маячок». Все «лишние» системы отключите: акустическую, климат-контроль и другие. Снизьте нагрузку на двигатель. В случае подсветки «чека» оранжевым и обнаружении других признаков проблем нужно срочно принять меры.

Важно сразу отреагировать на мигающий индикатор «чек энджин», особенно если на приборной панели есть и другие мигающие лампочки. Как действовать в такой ситуации за рулём? По обстоятельствам.

При мигающем «чеке» в идеале нужно найти безопасную стоянку, припарковаться, заглушить мотор, дать ему «остыть» и попробовать запустить. Если индикатор продолжает мигать, следует вызывать эвакуатор и перевезти авто в сервис. При одновременном включении «чека» и лампочек низкого давления масла, повышенной температуры, при других «красных» уведомлениях, которые оповещают о критической проблеме, нужно остановиться.

Toyota 3S . 4S. НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ.

Если есть место для парковки, тогда там. Нет стоянки? Включайте «аварийку» и тормозите на обочине, глушите двигатель, вызывайте эвакуатор и отправляйте авто в сервис.

ТОЙОТА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ. 3S FE. 4S FE . 7A FE. 4A FE.

Определить точно ошибку можно только с помощью сканера. Аппарат считает код, выдаст описание. Если он в норме, то могут быть воздушные пробки. Можно попробовать "прокачать".

Опубликовано 1 июля, изменено. AgentFox ,А дайте лучше код ошибки самый первый Я имею ввиду из списка ошибок, а лучше весь список. Опубликовано 2 июля, Если я их знала сделали диагностику и оставила машину, жду звонка мастера , переживаю что с мотором проблемы случились , мастер сказал что на такой температуре скорее всего мотора капец настал. Опубликовано 3 июля, AgentFox ,Я не буду писать методичку по диагностике и ремонту, но судя с ваших слов думаю проблемы с сажевым фильтром.

Когда автомобиль сам уже не может прожечь его из-за высокого порога сажи, либо пытается и не может. Отсюда рост тем-ры и потеря тяги при условии, что запуск у авто беспроблемный! Вот ровно тоже самое касается сервиса и механиков. На будущее - писанина с форумов и интернет ресурсов не призыв к действию, а всего лишь мысли вслух и совет.

Если охлаждающая жидкость не уходила, и предохранительный клапан на расширетельном бачке не подрывало с выходом пара и жидкости, то ничего с двигателем не случилось. Мастер может и хорош как слесарь, рас утверждает что двигателю капец если температура около , надо бы ему подтянуть теорию ДВС. У меня был главный двигатель Wartsila 6L26A, система охлаждения водяная, термостаты в HT контуре открывались на 87, пофакту на выходе с эиркуллера было Опубликовано 3 июля, изменено.

Ну из холодильника наддувочного воздуха вода не может быть 95 градусов, так как он охлаждается LT контуром, а там термостаты стоят на 36 градусов.