Разворот запрещен пдд рб, Разрешен ли разворот, если рядом автобусная остановка?
Сегодня с Вами разберем еще один вопрос на знание ПДД. Колёсным тракторам и самоходным машинам запрещается обгон транспортных средств, кроме одиночных велосипедов , гужевых транспортных средств. Зона действия может быть изменена для:. Остановочный пункт маршрутного транспортного средства. Комплекс 3.
Запрещаются движение гужевых транспортных средств , животных под седлом или вьюком, а также прогон скота. Запрещается движение транспортных средств , в том числе автопоездов , общая фактическая масса которых больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств , у которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств , габаритная высота которых с грузом или без груза больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств , габаритная ширина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств автопоездов , габаритная длина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. Запрещается проезд без остановки у таможни контрольного пункта. Разрешение на дальнейшее движение даёт работник таможни контрольного пункта.
Запрещается движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием , аварией, стихийным бедствием или другой опасностью для движения. Запрещается поворот налево, при этом разворот разрешается. Запрещается разворот, при этом поворот налево разрешается. Запрещается обгон транспортных средств , скорость движения которых больше указанной на знаке.
Колёсным тракторам и самоходным машинам запрещается обгон транспортных средств, кроме одиночных велосипедов , гужевых транспортных средств. Запрещается пользоваться звуковым сигналом, кроме случая подачи его для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. При одновременном применении знаков 3. Обозначение конца зоны действия следующих знаков: 3.
Запрещается движение транспортных средств с опознавательными знаками «Опасный груз». Знаки 3. Действие не распространяется:. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из неё на ближайшем к месту назначения перекрёстке ;.
Действие распространяется:. Действие знаков 3. Зона действия может быть изменена для:. Запомнить меня. Тестируются Павел Кулик Надежда Бруяко. Карина Гуркина.
Ирина Новик. Маша Василевская. Людмила Буянова. Участников опроса и учащиеся автошкол нередко путают знаки 5. Конечно, нигде в ПДД нынешней редакции не указано, что знак 5. Его устанавливают, например, перед разрывом в разделительной полосе. Авторы конспектов делают величайшую глупость, когда в своих трудах указывают, мол, "поворот налево не запрещается". Что в ПДД не запрещено, то разрешено, но об этом писать в конспекте совершенно бессмысленно и тем самым лишний раз путают учащихся автошкол.
Заблаговременное информирование участников дорожного движения об осуществлении маневрирования является необходимым требованием, предъявляемым для обеспечения безопасности дорожного движения , и во многих случаях позволяет избежать столкновения с транспортным средством, движущимся в попутном направлении. Однако при выполнении манёвра важной является оценка скоростного режима движения транспортных средств. Движение автомобиля может осуществляться на различных территориях и участках автомобильных дорог, каждый из которых имеет свои особенности.
Водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления перед:. Сигналы поворотов следует подавать перед поворотом, даже если требования технических средств организации дорожного движения не предусматривают возможность двигаться в иных направлениях. При движении по главной дороге, которая на перекрёстке меняет направление, водитель обязан подавать световой сигнал поворота соответствующего направления.
И наоборот, если водитель «съезжает» с главной дороги, не меняя направления движения, включать указатели поворотов нет необходимости. При движении по дороге, имеющей закругление вне перекрёстка кривая в плане , водитель не должен показывать сигналы поворота, так как манёвр он не совершает. Сигналу левого светового указателя поворота соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигналу правого светового указателя поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подаётся поднятой вверх левой или правой рукой.
Указанный сигнал используется также в случае торможения без намерения осуществить манёвр. Чтобы не ввести в заблуждение других участников дорожного движения, следует обратить внимание, чтобы при подаче сигнала торможения рука ни в коем случае не сгибалась в локте. Следует помнить, что один и тот же сигнал поворота может означать различные виды манёвров.
Так, например сигнал поворота может означать перестроение, начало движения и остановку у правого или левого края проезжей части. Левый сигнал поворота может означать разворот. Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения.
Подача сигнала световыми указателями поворота должна прекращаться немедленно после завершения маневрирования. Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна прекращаться немедленно после завершения маневрирования, но подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед маневрированием.
Подача сигнала световыми указателями поворота должна быть начата заблаговременно и осуществляться на всём протяжении перестроения. При этом подача сигнала поворота должна прекращаться немедленно после завершения перестроения из одной полосы движения в другую.
Сигнал поворота не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение относительно направления и траектории выполнения манёвра других участников дорожного движения.
При въезде на перекрёсток, где организовано круговое движение, подача сигнала световыми указателями поворота не производится. Перед съездом с перекрёстка, на котором организовано круговое движение, водитель должен показывать сигнал поворота соответствующего направления чаще всего правый , равно как и при перестроении на "круге". После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам , независимо от их скорости и направления движения.
При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу всадникам и велосипедистам, а также предоставить преимущество пешеходам, путь движения которых он пересекает. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. При выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель, транспортное средство которого съезжает с трамвайных путей, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Перестроение транспортных средств на перекрёстке запрещается , кроме перекрёстка, на котором организовано круговое движение. Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для:.
Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.
Несмотря на то, что при перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения, на водителей транспортных средств оперативного назначения при включении ими маячков это требование не распространяется, и водители прочих транспортных средств обязаны уступать им дорогу.
Несмотря на то, что перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, водители транспортных средств оперативного назначения при включении ими маячков могут отступать от этого требования. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги , предназначенной для движения в данном направлении.
При выборе положения на проезжей части дороги следует учитывать требования дорожных знаков, предписывающих движение только в определённых направлениях или запрещающих движение в определённых направлениях. При этом, такие знаки не устанавливают разрешённые направления движения применительно к каждой полосе движения в частности, а определяют общие требования ко всей проезжей части дороги данного направления. В случаях, когда поворот при въезде на перекрёсток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, занимать крайнюю полосу движения нет необходимости.
Въезжать на «круг» разрешено по любой полосе движения. Перед перекрёстками, где направление движения по проезжей части дороги перекрёстку определено дорожными знаками и или горизонтальной дорожной разметкой, водители при выборе полосы движения обязаны руководствоваться этими знаками. При выборе полосы движения и направления движения следует помнить, что в случаях, когда значения временных и постоянных знаков противоречат друг другу, участники дорожного движения должны руководствоваться временными знаками.
Привыкнув к правостороннему движению, многие водители забывают, что на дороге с односторонним движением поворот налево должен осуществляться с левой полосы. Следует помнить, что установленные сигналы регулировщика не отменяют требования занимать крайние полосы для осуществления поворота или разворота. При наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей.
Если при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги, дорожными знаками 5. Если выезд на трамвайные пути создаст препятствие для движения трамвая, других транспортных средств, водитель должен остаться на занимаемой полосе движения, не выезжая на трамвайные пути, в ожидании проезда указанных транспортных средств. В случае создания препятствия для движения трамвая трамвайный путь по возможности должен быть освобождён.
Водители транспортных средств, движущихся рядом в попутном направлении, должны предоставить возможность для этого. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63, 65 и 77 Правил дорожного движения, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.
На показанном перекрёстке поворот налево не запрещён. Но с крайней левой полосы движения повернуть невозможно из-за сломавшегося автомобиля.
Следовательно, можно отступить от требования знака над полосой и повернуть со средней полосы. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения. При повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрёстка , если дорожными знаками горизонтальной дорожной разметкой не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги , если дорожными знаками горизонтальной дорожной разметкой не предписан иной порядок движения. При этом следует внимательно отнестись к требованиям запрещающих, предписывающих и информационно-указательных дорожных знаков, устанавливающих разрешённые направления движения. Перед поворотом налево или разворотом вне перекрёстка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.
Перед поворотом налево или разворотом вне перекрёстка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу попутному трамваю. Если для разворота вне перекрёстка ширина проезжей части дороги недостаточна для его выполнения из крайнего левого положения, разворот допускается производить от правого края проезжей части дороги или с правой по ходу движения обочины.
При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. При этом, перед выполнением разворота водитель заблаговременно должен включить сигнал левого поворота, информируя участников дорожного движения о намерении выполнить такой манёвр. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очерёдность проезда не оговорена ПДД, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Такие случаи происходят на прилегающей территории АЗС, обширные места для стоянки, дворовые и внутризаводские территории и прочее.
При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость движения только на ней. Полосы торможения позволяют не снижать скорость основному потоку транспортных средств, так как транспортные средства, съезжающие с дороги, снижают скорость на полосе торможения.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Разворот запрещается на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них с обеих сторон , кроме случая разрешённого разворота на перекрёстке.
Разворот запрещается в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее метров. В показанной ситуации видимость дороги не играет никакой роли, так как водитель находится на участке дороги с односторонним движением. Разворот запрещается на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств. При этом вблизи от остановочных пунктов разворот не запрещён. На уширениях проезжей части дороги, где оборудованы стояночные места, разворот также не запрещён.
Разворот запрещается на путепроводах и под ними. Кстати, обратите внимание, как определить границы железнодорожного переезда место, где запрещён разворот :. Разворот не запрещён на любых участках дорог, за исключением тех, которые перечислены в предыдущей группе вопросов. Но чаще всего для выполнения разворота водители используют перекрёстки, так как в таких местах удаётся выполнить разворот даже на автомобилях с большим радиусом поворота за один приём без включения задней передачи движение задним ходом на перекрёстках запрещено, но подробнее об этом в следующем инфоблоке.
Движение задним ходом запрещается на перекрёстках кроме перекрёстков, расположенных в жилых зонах. Вспомним, что околотротуарные места для стоянки не являются частями перекрёстков и могут быть использованы для выполнения разворота с применением заднего хода. На перекрёстках в жилых зонах движение задним ходом не запрещено ввиду ограниченности проездов и невозможности выполнить разворот. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках кроме перекрёстков, расположенных в жилых зонах и в местах, где запрещён разворот согласно Правил дорожного движения:.
Движение задним ходом не запрещается на дорогах с односторонним движением , в местах сужения дороги и на прочих участках дороги, не перечисленных в предыдущей группе вопросов. Но в каждом конкретном случае следует помнить, что движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, если эти действия не создадут препятствия для других участников дорожного движения, и будет обеспечена безопасность дорожного движения.
При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц, которые сигнализировали бы о складывающейся ситуации позади транспортного средства. Несвоевременное информирование участников дорожного движения об осуществлении маневрирования может ввести их в заблуждение относительно Ваших дальнейших действий.
Даже имея преимущество, водитель обязан своевременно указывать направление своего движения. Ни в коем случае нельзя осуществлять манёвр наугад, не убедившись в его безопасности. Следует исключить из своего водительского мышления такие слова, как «успеть», «проскочить», «сколько можно было пропускать других» и т. Начало движения автомобиля, осуществление перестроений, поворотов, включая разворот, а также съезд с проезжей части дороги в целях остановки или стоянки должны быть предсказуемыми и соответствовать положениям Правил дорожного движения.
Иначе говоря, сюрпризы на дорогах не могут быть приятными. Предсказуемость и понятность находятся во главе угла безопасного маневрирования. Посмотреть рейтинг. Toggle navigation Toggle navigation Toggle navigation. ПДД-Smart 2. Все курсы. Отступление от требований В случае препятствия на крайней полосе движения Особенности маневрирования при поворотах Положение на перекрёстке при повороте налево и направо Положение на перекрёстке при повороте направо Поворот налево разворот вне перекрёстка Перед поворотом налево или разворотом вне перекрёстка водитель обязан Разворот вне перекрёстка от правого края дороги Если очерёдность проезда не оговорена ПДД Помеха справа вне дорог Манёвры при наличии полосы торможения При наличии полосы торможения перед поворотом Места, где запрещён разворот Переходы и ближе 15 метров от них с обеих сторон кроме разрешённого разворота на перекрёстке Места, где видимость хотя бы в одном направлении менее м Остановочные пункты маршрутных транспортных средств Путепроводы и под ними Железнодорожные переезды Места, где запрещён разворот.
Закрепление Места, где разрешён и запрещён разворот Места, где разрешён и запрещён разворот. Геометрия дороги и перекрёстка Места, где запрещено движение задним ходом Движение задним ходом на перекрёстках Движение задним ходом на перекрёстках в жилой зоне Задний ход и разворот на переходах; остановках; переездах; путепроводах, при видимости Некоторые места, где разрешено движение задним ходом Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования 1.
Введение 1. Введение Обеспечение безопасности дорожного движения при осуществлении маневрирования остаётся весьма актуальной проблемой. Всё это мы разберём в текущей главе. Подача сигналов указателями поворота 2. Перед выездом на трамвайные пути попутного направления, съездом с них Перед выездом на трамвайные пути попутного направления, съездом с них, водитель обязан убедиться, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия и опасности для дорожного движения.
Перед поворотами и разворотом Сигналы поворотов следует подавать перед поворотом, даже если требования технических средств организации дорожного движения не предусматривают возможность двигаться в иных направлениях.
Когда главная дорога меняет направление При движении по главной дороге, которая на перекрёстке меняет направление, водитель обязан подавать световой сигнал поворота соответствующего направления. Поворот дороги При движении по дороге, имеющей закругление вне перекрёстка кривая в плане , водитель не должен показывать сигналы поворота, так как манёвр он не совершает.
Пройти тест и ответить на 15 вопросов. Пройти тест и ответить на 11 вопросов.
