Дальняк на мотоцикле
Но вот кстати как пишет Байк Ленд: Эргономика, конструкция шасси и расположение двигателя Ninja R стали результатом слияния концепций дорожного и спортивного классов мотоциклов. Мне предложили 2 номера на выбор: за и рублей. А зря.
Перед людьми, которые задумались впервые совершить дальнее путешествие на мотоцикле встает вопрос, а какой мотоцикл лучше всего для этого подойдет? Большинство бывалых мотоциклистов заявляют, что путешествовать можно на любой технике, для этого главное иметь только желание. Но все же для того чтобы поначалу приятная поездка не превратилась в муку, следует внимательно подходить к выбору мотоцикла для путешествий.
Каждому мотолюбителю перед дальней поездкой, стоит решить для себя ряд вопросов, которые позволят провести время в пути с удовольствием и комфортом.
Выбирая мотоцикл для путешествия следует определиться, по каким дорогам будет пролегать маршрут. Если он будет проходить по асфальтовым дорогам с хорошим покрытием, то можно выбрать любой мотоцикл, особо несмотря на его характеристики.
Но если предполагается пересечение дорог с гравийным покрытием или с легким бездорожьем, то лучше выбрать легкий или тяжелый Эндуро. Именно такие мотоциклы больше всего выбирают мотопутешественники. Тяжелые эндуро хорошо себя чувствую, как на автострадах, так и в условиях незначительного бездорожья. Но если заведомо отправится по не очень хорошим дорогам на тяжеловесе Gold Wing, то после пары падений можно попрощаться с нарядным пластиком, покрывающим весь его кузов.
В дальнем пути габаритные размеры мотоцикла имею не последнюю роль, особенно если мотоциклист отправляется в путешествие не один, а с пассажиром. Небольшие мотоциклы легки в управлении, но на большой скорости вес и масса уже не так ощутимы, а место для посадки и багажа играют не последнюю роль. Малокубатурный мотоцикл потратит меньше бензина, но на небольшом сидении не получиться ехать много часов подряд без остановок. Именно крупные мотоциклы способны дать требуемый комфорт и место для дальней поездки.
Хорошо развитые сидения позволят не уставая преодолеть большее расстояние за то же время, а вместительные кофры поместят всю поклажу седоков. Только мото путешественнику следует помнить, что тяжелые мотоциклы отлично подходят, только для хороших дорог и любой съезд дальше обочины может значительно подпортить путешествие.
Мотопутешественники должны помнить, что отъехав далеко от дома он может не получить помощи и ему придется полагаться только на свои силы. В дороге могут произойти поломки, которые навсегда можно решит в полевых условиях, поэтому перед дальней дорогой лучше тщательно проверит «железного коня», заменить все технические жидкости и провести внеплановое ТО. Не стоит забывать, что в путешествии необходимо с собой иметь минимальный набор инструментов. Продумывая маршрут, следует внимательно изучить места расположения заправочных станций, чтобы спланировать количество топлива и не обсохнуть в чистом полу.
Исходя из вышесказанного, начинающим мотоциклистам нужно в первую очередь определиться с возможным маршрутом, наличием пассажира и только потом подбирать под эти условия мотоцикл. Теги: Мотоцикл , путешествие , дальняк. Рейтинг 1 2 3 4 5. Выбор мотоперчаток. Обслуживать байк лучше за неделю до поездки — это даст уверенность, что новые детали не выйдут из строя в дороге.
Алюминиевые кофры прочнее пластиковых, они не ломаются даже при падении. В поездке точно понадобятся документы, деньги, одежда, снаряжение для отдыха на привале, аптечка, инструменты и гаджеты вроде фонарика и повербанка.
Для поездки за границу потребуются загранпаспорт, виза и медицинская страховка. Основную сумму для сохранности лучше держать на карте, но пригодятся и наличные деньги — не везде есть банковские терминалы. Кемпинговое снаряжение. Нужно, если планируются ночевки на природе. В него входит палатка, спальник и надувной коврик, а также сковорода, чайник, кастрюля, кружка, ложка, тарелка и нож.
Для приготовления еды потребуется горелка с газовым баллоном. Еще можно взять термос — чтобы пить чай или кофе в дороге. Предметы гигиены : туалетная бумага, влажные салфетки, бритва, крем для бритья, мыло, полотенце, зубная щетка и паста.
Аптечку : средства для обработки ран; бинты и пластыри; лекарства от легких проблем с желудком и отравлений, температуры, боли в горле, заложенности носа, зубной и головной боли и аллергии.
Идеальный вариант — собрать набор инструментов с учетом крепежей своего байка, чтобы не везти с собой все содержимое гаража. В такой набор входят:. Расходники для ремонта : фрагмент цепи, пару камер или ремкомплект для бескамерных шин, насос с манометром, холодную сварку, герметик, стяжки, изоленту, набор болтов и гаек которые встречаются на мотоцикле.
Перцовый баллончик — для самообороны. Его лучше держать в кармане, а не в кофре, чтобы можно было быстро достать. Важно: перед поездкой составить список, какие вещи и где лежат, чтобы было проще ориентироваться в багаже. Нужно учитывать, что костер можно разводить не везде — иногда придется согреваться одеждой и спальником, а еду готовить на газовой горелке.
Позволяет привязать раму к столбу или дереву. Должна быть с закаленными звеньями толщиной от 12 мм — тогда ее будет сложно перекусить. Замок на тормозной диск. Блокирует колесо и мешает укатить технику. Чем толще замок, тем он надежнее. Не защищает от угона, но сообщит координаты байка и поможет его найти. Маячок можно купить отдельно, но лучше — вместе с сигнализацией, например, Cesar Moto X. Она информирует владельца и вызывает полицию, если кто-то пытается укатить мотоцикл или отключить аккумулятор.
Местоположение техники отображается в мобильном приложении. Поехать в дальняк можно на любом байке, но комфортнее — на туристическом.
Рассмотрим мотоциклы двух классов, которые отлично подходят для долгой поездки. Легкие мотоциклы с пластиковым обвесом, высоким ветровым стеклом, удобной прямой посадкой и дорожной подвеской. Оптимальны для поездок по ровному асфальту. От спорт-туристов отличаются увеличенными ходами подвесок и высоким дорожным просветом.
Благодаря этому позволяют комфортно ехать по разбитым дорогам и пересеченке, не боясь зацепить препятствие. При этом тур-эндуро, в отличие от обычных внедорожных мотоциклов, устойчивы на трассе. По оснащению они не уступают европейским, а стоят дешевле. На каждую модель действует гарантия 2 года. Одно из последних ярких путешествий совершил райдер Василий Королев. Он стартовал из Москвы и проехал 10 км через Чечню, Дагестан и Грузию, а финальной точкой путешествия стала Турция.
Ниже вы можете посмотреть видео об этом приключении:. Все они оснащены надежным инжекторным двигателем с жидкостным охлаждением, который отлично переносит жару и перепады высот, а также ABS — для стабильного торможения на любом покрытии.
Предназначен для путешествий по асфальту, но благодаря клиренсу в 15 см позволяет съезжать на грунтовки. Двигатель установлен кубовый на 42 л.
Сиденье у GT просторное с приподнятой пассажирской секцией, поэтому можно путешествовать вдвоем. Ветровое стекло с регулировкой по высоте делает поездку более комфортной, а за счет складных зеркал можно не бояться задеть машину в плотном городском потоке.
Для багажа с завода предусмотрены боковые кофры. Они быстросъемные, поэтому при парковке у отеля их можно снять и унести с собой. Топливный бак у GT на 19 литров. Учитывая небольшой расход кубового двигателя, такого объема хватит для длительных прохватов без дозаправки.
У GT компактные габариты — мм в длину и мм в ширину. Поэтому на нем удобно ездить и в городе. Этот байк во многом схож с GT — та же компоновка, комплектация, ходовая и подвески. А вот двигатель стоит более мощный — кубовый сильный.
Для стабильной управляемости на любом покрытии на GT установлены итальянские шины Pirelli и проверенные тормоза J. У этого байка самый мощный двигатель — кубовый на 91 л.
Подвески у модели длинноходные с японскими амортизаторами KYB. Благодаря им можно быстро преодолевать разбитые дороги и комфортно ездить по пересеченке. Быстрое торможение вне зависимости от покрытия дороги и уклона обеспечивают итальянские тормоза J. Juan c немецкой ABS Bosch. Еще в базовой комплектации MT есть круиз-контроль, чтобы ехать на трассе с постоянной скоростью и не держать газ. А топовая версия байка оснащена квикшифтером для переключения передач без выжима сцепления, кофрами, системой контроля слепых зон и множеством других опций, которые делают путешествие комфортнее и безопаснее.
От ветра в поездке на MT защищает ветровое стекло, а от травм и поломок при падении — прочные боковые дуги. При планировании путешествия надо составить маршрут, отметить на нем достопримечательности, места отдыха, заправки и кафе. Перед путешествием желательно проехать тестовый маршрут на км, привыкнуть к физической нагрузке и выбрать подходящую экипировку.
Еще нужно собрать багаж, обслужить байк, поставить на него кофры и дополнительные аксессуары. Путешествовать можно даже на малокубатурном мотоцикле, но лучше присмотреться к туристическим байкам — ехать на них комфортнее и безопаснее.
Они проверены длительными экспедициями и не уступают европейской технике по оснащению, на каждую модель действует гарантия 2 года без ограничения пробега. Подготовка к дальняку на мотоцикле: как спланировать маршрут, выбрать экипировку и снаряжение. Планируем маршрут дальняка В первую очередь нужно определиться с тем, куда хочется поехать.
Где ночевать. Есть два варианта — отель и палатка: Плюсы отеля: не мешают насекомые и осадки; не страшны воры; можно принимать душ и спать на кровати; не нужно тратить время на разбивку лагеря. Плюсы палатки: дешевле; дает ощущение свободы; можно останавливаться где угодно и когда хочется. Палатку желательно ставить подальше от цивилизации и дорог, чтобы защититься от воров. Готовимся сами Правильная подготовка поможет лучше перенести длительный пробег и насладиться поездкой.
Выбираем экипировку: Интегральный шлем. У него цельная конструкция, поэтому он лучший по защите и шумоизоляции. Еще можно присмотреться к шлему с откидной челюстной частью — модуляру.
По безопасности он уступает интегральному, но позволяет не снимать шлем на заправке, перед разговором или коротким перекусом в дороге. Текстильную куртку с водостойкими молниями и вентиляцией в рукавах, на груди и спине. Желательно удлиненную — чтобы не задувало в поясницу — и с двумя подстежками, мембранной и утепленной. Мембранная подстежка защитит от дождя и ветра, а утепленная от холода. Текстильные штаны. Они часто идут в комплекте к куртке — их можно пристегнуть для защиты от ветра.
Для штанов важны водонепроницаемость, наличие вентиляционных вставок и утепленной отстегивающейся подкладки. Туристические мотоботы — высокие, с защитными вставками, толстой подошвой и шарниром, который предотвратит неестественный изгиб ноги.
Все это важно для защиты от травм. А еще у мотобот должны быть мембрана и вентиляция — для комфорта.
