Чип тюнинг бензинового двигателя, Чип-тюнинг двигателя: что это такое, плюсы и минусы, цены
Сам по себе без постороннего вмешательства чип слететь не может. До 4 млн руб. Подобный подход продиктован необходимостью компенсации неизбежных отклонений в конструкции автомобилей при серийном выпуске.
Достигается это за счет совершенствования оригинального программного обеспечения, разработанного автопроизводителем. Мы используем специальные стенды для определения реальных мощностных характеристик, что существенно снижает риск преждевременного износа и поломки двигателя.
Оборудование, применяемое в автотехцентрах официальных дилеров, не пригодно для считывания прошивки оно лишь тестирует его на предмет отсутствия ошибок.
Изменения в ПО, внесенные нашими специалистами не регистрируются в ходе стандартных процедур. Фактически в ЭБУ устанавливается улучшенный вариант оригинальной прошивки. Установить по внешним признакам факт проведения чип-тюнинга невозможно: все работы выполняются без снятия ЭБУ и без нарушения пломбирования.
Соответственно риск выявления вмешательства и внесения изменений в программное обеспечение ЭБУ минимальный, а значит и вероятность отказа в гарантийном ремонте исчезающе мала. При перенастройке программного обеспечения ЭБУ двигателя используется измененная и тщательно откалиброванная оригинальная прошивка.
Тем самым учитываются все ограничения, определяемые конструкцией силового агрегата и заложенные в ПО разработчиками.
В таком случае риск любых нарушений режимов работы двигателя равен нулю. Это позволяет нашей компании предоставлять гарантии на все выполняемые работы по чип-тюнингу на весь срок эксплуатации автомобиля. В зависимости от уровня сложности выполняемых работ перепрошивка электронного блока управления двигателем производится в течение одного-двух часов. В этот период осуществляется скачивание ПО из памяти ЭБУ, тестирование автомобиля, модификация программы с учетом технического состояния и обратная установка.
В некоторых случаях требуется демонтаж модуля, и время перепрошивки увеличивается до трех часов. В особо сложных случаях, когда демонтаж блока затруднен из-за особенностей конструкции автомобиля, процесс может занять до 4 часов. Автосервис Bibizone осуществляет квалифицированный чип-тюнинг автомобилей российского и иностранного производства по доступным расценкам.
Наши специалисты выполняют широкий спектр работ по изменению настроек транспортных средств для улучшения их характеристик. Перенастройка производится исходя из пожеланий автовладельцев и с учетом реальных возможностей техники.
При проведении работ используются современное оборудование и оригинальное программное обеспечение, а также высокоэффективные дополнительные компоненты. Мы осуществляем все виды чип-тюнинга автомобилей любых моделей и годов выпуска. Компания Bibizone предоставляет гарантии на выполняемые операции с выдачей соответствующих документов. Производители применяют усредненные настройки систем управления транспортных средств, что несколько ухудшает технические и динамические характеристики.
Подобный подход продиктован необходимостью компенсации неизбежных отклонений в конструкции автомобилей при серийном выпуске. Также это позволяет учитывать особенности эксплуатации, технического обслуживания машин, качество топлива и расходных материалов.
Использование чип-тюнинга способствует наиболее полному раскрытию потенциала вашей машины путем перенастройки систем управления двигателя. Тем самым существенно улучшаются основные показатели автомобиля:. Машина становится более динамичной и спортивной. Чип-тюнинг фактически позволяет настроить автомобиль под индивидуальную манеру вождения с минимальными затратами. При этом убираются заводские ограничения по максимальной скорости.
В процессе работ выявляются и устраняются все ошибки, накопленные блоком управления силового агрегата. Работы по перенастройке автомобилей проводятся высококвалифицированными специалистами на профессиональном оборудовании.
На начальном этапе производиться тщательная диагностика двигателя и других агрегатов автомобиля и определяется их техническое состояние. В ходе тестирования определяются и локализуются возможные ошибки в системах управления. Специалистами компания Bibizone освоены и успешно применяются три метода чип-тюнинга автомобиля, предполагающие постепенное нарастание уровня сложности доработок:.
Перепрограммирование ЭБУ с целью увеличения мощности силового агрегата без изменения его конструкции. Модернизация впускной и выпускной системы двигателя для улучшения наполняемости цилиндров и снижения возникающих при этом потерь.
Форсирование силового агрегата за счет установки новых турбин, коленчатого или распределительного вала, компрессора, впускных и выпускных коллекторов. При проведении чип-тюнинга специалисты автотехцентра Bibizone используют исключительно оригинальное программное обеспечение вашего автомобиля.
Эта комплектация мотора считается самой удачной. Двигатель объемом см3 колен. Совершенно спокойно можно установить распредвал с подъёмом клапанов от 12 мм. Холостые обороты конечно будут не устойчивые, но терпимые. А вот ресурс такого двигателя, к сожалению, оставляет желать лучшего. Бывали случаи, когда на высоких оборотах коленвалы с такими ходами ломались пополам.
Очень существенную, если не главную, роль в подготовке двигателя играет доработка головки блока цилиндров. В целом тюнинг впускной и выпускной системы достаточно дорог, а прибавку по мощности дает незначительную. А если ты только начинающий фанат street racingа и на капитальные затраты на тюнинг двигателя еще не уверен, что готов потратиться , или тебя просто не устраивает динамика автомобиля?
Чип-тюнинг — это изменение характеристик двигателя автомобиля с помощью изменения калибровок программы блока управления двигателем, это самый простой способ сделать машину быстрее и динамичнее без серьезного вмешательства в конструкцию и больших затрат.
Самый распространенный вариант чип-тюнинга — прибавка мощности двигателя, вместе с которой обычно обещают и ряд других улучшений: от увеличения тяги на низких оборотах до уменьшения расхода топлива. Процедура перепрограммирования занимает не больше часа, а все, что нужно сделать с машиной, — подключиться к ее электронной начинке. В электронный блок управления впрыском и зажиганием заложена программа алгоритм его работы.
Калибровки для различных режимов работы двигателя пуск, экономичный, мощностной, холостой ход, переходной различны и применяются в зависимости от режима, в котором работает двигатель. Блок управления, получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной по мнению разработчиков работы силового агрегата. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с полученными данными и коэффициентами коррекции, заложенными в ПЗУ.
Изменяя данные ПЗУ калибровки можно влиять на работу практически любого исполнительного устройства, работа которого управляется ЭБУ. Для получения других мощностных характеристик можно изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов.
Кроме того, можно изменить обороты холостого хода, максимально разрешённые обороты двигателя и массу других параметров. Наши препараты позволяют увеличить мощность и приемистость двигателя и узлов трансмиссии.
Результат Вы почувствуете обязательно, особенно если авто уже с большим пробегом и «резвость» железного друга заметно понизилась. При этом отпадает необходимость в выполнении многих трудоемких операций, что существенно отражается на цене. Такой мощностной тюнинг доступен любому автовладельцу и его можно осуществить своими силами. Принцип действия модификатора трения ЭДИАЛ для двигателя хорошо известен: благодаря специальным свойствам состава, изношенные поверхности пар трения восстанавливаются до оптимальных размеров, причем такой точности соответствия поверхностей невозможно добиться механической обработкой.
Полученный в результате обработки новый рабочий слой устойчив к коррозии и имеет низкий коэффициент трения. Применение препарата позволяет устранить износ двигателя, очистить его от нагара. А за счет свойств образовавшегося слоя на поверхностях пар трения существенно повышается мощность двигателя. Это расходовавшаяся ранее мощность на преодоление трения переходит в полезную.
Дополнительным преимуществом этого препарата является защита двигателя при работе на повышенных оборотах, что положительным образом сказывается на его долговечности. Конечно, этого не достаточно для того чтобы стать матёрым уличным гонщиком, но получение удовольствия от возросшей динамики разгона и повышения порога максимальной скорости гарантировано практически для всех пользователей автохимии ЭДИАЛ.
К тому же, применение препарата не требует дополнительных вложений в «доводку» подвески и тормозной системы. Для настоящих фанатов уличных гонок применение защитно-восстанавливающих препаратов маловато.
Но для любителя безопасной динамичной езды — это то, что надо. Получение удовольствия от возросшей динамики разгона и повышения порога максимальной скорости гарантировано. Особенно заметны изменения при применении автохимии на малолитражных двигателях, так как они работают на пределе своих мощностных возможностей и на них хорошо чувствуются изменение динамики двигателя.
Немаловажно применять качественное топливо для обеспечения его сгорания в камере. Для этой цели автогонщики применяют спортивные бензины с высоким октановым числом более единиц. Достигается это за счет увеличенной полноты сгорания бензина и изменения режима горения топливной смеси.
Те углеводороды, которые раньше выбрасывались двигателем в атмосферу или дожигались катализатором, сгорают в цилиндрах двигателя, давая ему дополнительную мощность и экономию топлива. Этот процесс сгорания топлива также обеспечивает чистоту камеры сгорания, форсунок, клапанов и всего выпускного тракта.
