Чери тигго 3 2017
Наборы по уходу за автомобилем. Чтобы сохранить гарантию, соблюдайте рекомендации производителя и правила эксплуатации автомобиля. В корзину В корзине. Так, легкие макияжные штрихи типа подправленной решетки на передке да хрома на дверных ручках.
Но стоило выбраться на новенькие азербайджанские магистрали и набрать ход, как характер Tiggo испортился. Запастись терпением для разгона до «сотни» за 15—16 секунд еще можно. Но затем вариантов сотрудничества предлагается лишь два: Chery либо не желает ускоряться, либо делает это слишком рьяно, скидывая сразу три—пять виртуальных передач.
Взвывающий мотор зависает на максимальных оборотах и затем не спеша начинает их снижать вместе с ростом скорости — от нескончаемых звуковых атак не спасает даже доработанная шумоизоляция. На двухлитровом Tiggo 5 этот же вариатор, кстати, куда воспитанней. Задняя многорычажка допускает применение полного привода. Конструкция обеих подвесок и дорожный просвет мм остались прежними, но характеристики пружин и амортизаторов изменены.
Смогли же обучить совсем иным манерам подвеску! Если прежде жесткость умудрялась сочетаться с пробоями, то теперь подвеска не только мягче и комфортней, но и, не поперхнувшись, проглатывает даже усыпанные разнокалиберными булыжниками грунтовки Гобустана. Удивительное превращение, как в сказке про гадкого утенка. Как говорят, настраивали подвеску при помощи специалистов британской фирмы Lotus. Чуть изменились настройки гидроусилителя, тщательней выверили углы установки колес: паркетник прилежно идет по прямой, не заставляет нервничать в колеях, а руль вполне правдоподобно рассказывает о происходящем под колесами — на ямах даже слишком.
В общем, все изменения в Chery Tiggo 3 пошли ему на пользу, но поработать еще можно. И в первую очередь над снижением цены! Появившиеся у дилеров в конце февраля обновленные кроссоверы серьезно подорожали. Если Tiggo FL стоил от до тысяч рублей, то цены на модернизированный Tiggo 3 без учета акций только начинаются с тысяч. Столько просят за версию Comfort с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, обогревом передних сидений, простейшей аудиосистемой с радио и MP3, с четырьмя динамиками, электрическими стеклоподъемниками «по кругу», светодиодными ходовыми огнями, задним парктроником, круиз-контролем и легкосплавными колесами.
Но фары и в этом случае будут галогеновыми, а система стабилизации — недоступной. А ведь это уже территория такого сильного игрока, как Hyundai Creta! В средней комплектации Active и тысяч рублей с «механикой» и с АКПП соответственно оснащение у Креты намного проще: обычный кондиционер, радиоприемник, стальные колеса. Зато, помимо системы стабилизации, в активе — удачный классический «автомат», лучшая ликвидность и меньшая потеря в цене на вторичном рынке.
А если еще вспомнить и про гораздо более доступный от тысяч рублей и годами подтверждающий высокую надежность Renault Duster, перспектива Chery Tiggo 3 с таким ценником становится еще более туманной.
Даже с системой Cloudrive. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим!
ООО «Айкон Шина». Илья Хлебушкин. Фото: Илья Хлебушкин компания Chery.
Выбор языков для общения с Cloudrive сводится к английскому и китайскому Зато интерьерчик не чета прежнему — полностью новый и вполне себе стильный.
При подключении через USB-кабель медиасистема Cloudrive умеет дублировать экран смартфона на центральном мониторе Манетки, ручки и кнопочки отзываются с похвально выверенным усилием, а сидеть вполне удобно. Ручка громкости аудиосистемы очутилась в блоке климатики Хватает и других эргономических чудачеств: рукоятка регулировки громкости заблудилась и затесалась в блок климат-контроля, а кнопка стеклоподъемника так вознеслась над обшивкой, что передний пассажир то и дело задевает ее. Конструкция обеих подвесок и дорожный просвет мм остались прежними, но характеристики пружин и амортизаторов изменены Смогли же обучить совсем иным манерам подвеску!
Новости Габриэль Дрезден. Простите за занудство, но опять в новости нет главного: а как дела у марки SWM в родном Китае? Почему не привести статистику продаж хотя бы за прошлый год и не спросить представителей …. Действительно, зачем читателю автомобильного издания еще и информация? Кому надо - сами найдут, остальные пусть пресс-релизы читают. Оборзели, информацию им подавай : Какие ж глупые тролли пошли.
Чери Тигго 3 1 поколение имеет современный дизайн, в котором использованы последние решения в мире автомобильной моды. Это же можно сказать и об интерьере паркетника. Что же касается технических характеристик, то они вряд ли смогут удивить своим разнообразием, поскольку на российском рынке кроссовер оснащен одним единственный бензиновым мотором, несмотря на то, данная модель доступна в 5-ти различных модификациях.
Время достижения сотни составляет 14 секунд. Данный бензиновый «атмосферник» соответствует нормам экологического класса Евро В комплекте с ним на кроссовер устанавливались 5-ступенчатая механическая коробка или бесступенчатый вариатор.
Во всех вариантах исполнения паркетник оснащен передним приводом с полностью независимой подвеской с амортизационными передними стойками и задней на двойных поперечных рычагах.
На все автомобили производитель предоставляет официальную гарантию сроком на 5 лет или тысяч километров пробега. В качестве основных технических характеристик модели можно выделить следующие показатели:.
Несмотря на довольно низкую цену, автомобиль имеет хорошее оснащение, а пятилетний срок официальной гарантии может свидетельствовать о высокой надежности кроссовера. К тому же паркетник имеет целый ряд преимуществ, главными из которых, по мнению владельцев Чери Тигго 3 года выпуска, являются:. Обладая множеством достоинств, кроссовер, как и любой автомобиль, представленный на вторичном рынке, имеет и некоторые недостатки, в числе которых автолюбители чаще всего выделяют:.
Приобретая Chery Tiggo года выпуска на вторичном рынке, нужно уделить особое внимание состоянию лакокрасочного покрытия. Если автомобиль имеет достаточно много сколов, то уже в самое ближайшее время могут возникнуть проблемы с коррозией. Ввиду слабой обработки кузова, очаги ржавчины методично появляются на нижней кромке дверей, двери багажного отсека, арках и карнизах. Довольно проблемным является днище кроссовера, на котором ржавчина образуется в результате повреждения антигравийного покрытия.
Много нареканий со стороны владельцев высказывается в адрес слабой шумоизоляции.
Наиболее слабым уровнем защиты отличаются колесные арки и моторный отсек. Большинство проблем, в первую очередь, связано не с двигателем, а с недостатками оборудования, которое обеспечивает бесперебойную работу силового агрегата.
Так, владельцы Чери Тигго 2 поколения отмечают ограниченный ресурс работы термостата, который быстро выходит из строя при использовании охлаждающей жидкости сомнительного качества.
Если по непонятной причине появляются рывки при движении кроссовера или пропадает тяга, то вероятнее всего вышел из строя бензонасос. Специалисты в этом случае рекомендуют не проводить никакие ремонтные работы, а сразу заменить проблемную деталь.
Не стоит рассчитывать на длительную службу катушки зажигания и высоковольтных проводов, смена которых требуется каждые 50 тысяч километров пробега. Чтобы продлить срок работы мотора, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание и не реже чем раз в 8 — 10 тыс. Модели с механической коробкой передач не доставляют особых проблем владельцам. Главным недостатком трансмиссии можно считать нечеткое переключение передач. После 60 тыс.
Единственная из всех модификаций года «Luxury» помимо механики оснащалась еще и вариатором.
