Замена антифриза лансер 9, Замена охлаждающей жидкости Mitsubishi Lancer 9
ТВК Автомобили. Перейти к блогу пользователя. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение мин и закройте пробку радиатора.
Выполняйте правила безопасности. Антифриз может вызвать химический ожог глаз, слизистых, органов дыхания, поэтому работать с жидкостью нужно крайне осторожно. Меняйте весь объем. Нет смысла дозаливать раствор, если он утратил свои свойства — так вы не решите проблему, а лишь слегка ослабите ее проявления.
Не смешивайте два вида антифризов. Если жидкости имеют похожие характеристики, это не значит, что их можно смешивать — это приведет к нарушению процесса охлаждения. Залить новую охлаждающую жидкость можно своими руками, но только если вы имеете соответствующий опыт.
Важно учесть множество специфических нюансов и не совершать ошибок, опасных для системы охлаждения двигателя. Если вы уверены в своих силах и решили выполнять работу самостоятельно, действуйте по такому плану:.
Для быстрой и качественной замены антифриза Митсубиси Лансер 9 и 10 1. Опытные специалисты выполнят работу быстро и качественно, параллельно осмотрят оборудование системы охлаждения. Снимаем крышку радиатора.
Ни в коем случае не надо этого делать, когда двигатель только только остановился подождите минут , а лучше все 30 пока охл. Открываем расширительный бачок:.
Откручиваем сливной краник на радиаторе. Для слива жидкости с него изготовлено специальное приспособление, чтобы не лить всё на землю:.
Теперь очередь антифриза в блоке, для этого существует сливная пробка, которая находится рядом с датчиком давления масла сзади двигателя. Не пытайтесь нырять туда головой, всё равно не увидите, придется искать ее на ощупь. Тут и понадобятся нам: торцовая головка на 14 с карданчиком и удлинителем, может откручиваться очень тяжело. Для слития жидкости с блока двигателя лучше всего использовать широкую тару с небольшой глубиной, которая пролезет под машину:. И последнее место откуда выливаем жидкость это расширительный бачок.
Плоскогубцами сжимаем хомут на шланге, стаскиваем его в сторону и снимаем шланг:. Снимаем бачок, который держится на достаточно простом кронштейне, достаточно потянуть его вверх. Промываем водой и ставим на место. Заворачиваем краник на радиаторе и закручиваем на место сливную пробку блока цилиндров.
Как было сказано в умной книжке снимаем один из шлангов подогрева дроссельного узла. Заливаем дистиллированную воду для промывки до той поры пока она не польется из того самого шланга подогрева дросселя и штуцера на котором он был натянут. В момент начала вытекания ставим подогрев на место и заводим двигатель, горловину радиатора можно оставить открытой.
Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Как сработают вентиляторы глушим и повторяем весь процесс слива, за исключением расширительного бачка. Лучше всего на данном этапе опять же дать остыть двигателю.
В принципе одной промывки достаточно, но оставалась еще одна пятилитровая литровая бутылка с водой и было решено промыть систему еще разок, но уже не прогревая двигатель. После первой промывки вода приняла зеленоватый оттенок от старого антифриза. После второй промывки вода оставалась чистой. Заливаем новый антифриз не забываем закрутить краник и пробку на двигателе согласно пункту Помещается около 5-ти литров, так же наливаем новую охлаждающую жидкость в бачок по уровню.
Греем машину до рабочей температуры и глушим. Проверяем все соединения на наличие подтеков и при необходимости доливаем жидкость в бачок. Изначально с завода залита G 11 на основе этиленглюколя, если менять на G12 обязательно промывать. Вопрос от «чайника»: куда заливать антифриз, если согласно последнему пункту, пробка радиатора должна быть закрытой?
Или пробка и крышка радиатора разные вещи? Одними из важнейших характеристик, которые должны быть присущи этой жидкости, можно считать маленькое давление пара, высокую теплопроводность и т. Но, самостоятельный выбор антифриза требует обладания определенными знаниями, которые имеются не у каждого. Соответственно, во избежание ошибок, рекомендуется спросить совета у специалистов, а именно обратиться в автомобильный сервис.
Во время выбора антифриза акцентировать свое внимание на важном моменте: досконально изучить свойства жидкости, убедиться, что она не спровоцирует коррозию используемых в двигателе деталей. Заменять антифриз следует только в некоторых случаях. Чаще всего такая процедура проводится тогда, когда срок действия прежней жидкости близится к концу. Тем не менее, случается, что из-за каких-то неполадок антифриз утекает. Тогда будет нужно выполнить его замену.
Основываясь на рекомендациях завода-производителя, охлаждающая жидкость должна быть заменена через 4 года после непрерывной эксплуатации или 60 тысяч километров пробега — в соответствии с тем, что произойдет скорее.
Помимо этого, если антифриз стал рыжеватым, следует незамедлительно заменить его, потому что это свидетельствует о выработке ингибирующих присадок и об агрессивности жидкости в отношении к деталям охладительной системы.
В целом, вполне достаточно одной промывки, но была еще одна 5 литровая тара с водой и решили еще раз промыть систему, но уже без прогрева двигателя.
Сразу после первой промывки у воды появился зеленоватый оттенок из-за старого антифриза. В результате второй промывки вода стала чистой. Залить новый антифриз не стоит забывать закрутить кран и пробку на двигателе на основании пункта
