Вес форд фокус 2 универсал, Сколько весит Ford Focus / Форд Фокус?
Другие Автомобили в кузове универсал. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива. Основными недостатками двигателей Форд Фокуса второй генерации являются плавание оборотов холостого хода, потеря тяги в случае резкого разгона.
Ford Focus ST. Продажа Ford Focus ST. Отзывы Ford Focus ST. Тест-драйвы Ford Focus ST. Запчасти на Ford Focus ST. Вы смотрите размеры и вес Форд Фокус СТ. Подать объявление.
Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов.
Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации.
Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте!
В году франкфуртский автосалон увидел рестайлинговую версию Форд Фокус 2, производство которой стартовало год спустя. Производство автомобиля продолжалось вплоть до года. Стоит отметить, что данная модель была довольно популярной среди автолюбителей и стала самым покупаемым авто за период гг. Автомобиль был представлен в кузовах 3дверный и пятидверный хетчбек.
Причём, трёхдверка позиционировалась как купе. Кроме того, модель имеет кузова пятидверный универсал и двухдверный купе-кабриолет. Чуть позднее после официального дебюта второго Форд Фокуса на автосалоне в Пекине был представлен также кузов четырёхдверный седан, позиционировавшийся как концепт-кар.
Внешне Форд Фокус 2 напоминает Мондео и Фиесту. Кузов хетчбек данной модели обладает молодёжным, современным и динамичным дизайном.
Передняя кузовная часть дизайнерскими решениями и линиями не имеет отличий от седана и выполнена довольно красиво. В глаза бросается выразительный капот, обновлённая радиаторная решётка, продуманная оптическая система, а более дорогие комплектации имеют двойной ксенон.
Передний бампер оснащён трапециевидным воздухозаборником, круглыми противотуманками, расположившимися с краёв бампера. Дутые колёсные арки придают авто ощущение массивности. Для второго Форд Фокуса предназначены дюймовые колёсные диски в зависимости от модификации. Капот слегка наклонённый, а двери достаточно крупного размера.
Задняя сторона кузова индивидуальна и отличается наличием сильно заваленных стоек, вертикальных фар. Над крышкой багажного отделения установлен спойлер. В совокупности данные характеристики кузова придают его силуэту подтянутости и стремительности.
В целом, экстерьер Форд Фокус II стилен и гармоничен, а мягкость и одновременно стремительность линий делают авто солидным и уверенным. Из каждого дизайнерского элемента кузова производители стремились извлечь максимальную пользу. Например, форма боковых зеркал позволила уменьшить количество и интенсивность шумов, а спойлер помог оптимизировать воздушный поток. Габаритные размеры Форд Фокус 2 хэтчбек не зависят от количества дверей в автомобиле.
Оба исполнения имеют идентичные характеристики. Длина автомобиля составляет мм, ширина — мм, высота — мм. В связи с тем, что по сравнению с предшественником, авто стало шире и длинее, увеличилась и длина салона Форд Фокус 2 хэтчбек. Размер колёсной базы равен мм, а вес автомобиля Форд Фокус 2 хэтчбек варьируется в пределах от до кг. Клиренс Форд Фокус 2 хэтчбек в сантиметрах составляет 15,5.
Это достаточно низкий показатель. Низкий дорожный просвет смотрится красиво и эффектно, однако вместе с тем, непрактично.
Для увеличения клиренса Форд Фокус 2 хэтчбек можно воспользоваться одним из нескольких способов:. Эволюционировал Форд Фокус второй генерации и в отношении салона. На фото салона Форд Фокус 2 хетчбек видно, что интерьер стал более приятен глазу, выглядит солидно и богато.
К нововведениям относятся материалы отделки салона.
Теперь, вместо дешёвых пластиковых материалов, характеризующих внутреннее убранство авто первого поколения, производители стали использовать высококачественный дорогостоящий пластик, приятный на ощупь. Кроме того, в топовой версии второго Фокуса доступна салонная обивка из кожи. В зависимости от модификации, приборная панель может слегка видоизменяться.
Рулевое колесо объёмное, регулируемое, в дорогостоящих вариациях руль оснащён дополнительными переключателями, кнопками. Сзади него расположились спидометр, тахометр, а также монохромный экран.
Поражает эргономика Фокуса второй генерации, у которого вполне логично и максимально удобно расположены приборы на панели, что придаёт дополнительно комфорта к езде. Усовершенствованная центральная консоль стала приятнее на вид и внешне напоминает дизайн Мондео.
Педальный узел также регулируется, педали возможно подвигать на 0,5 см, что удобно для водителей любого роста. Владельцы отмечают удобное расположение в креслах как для водителя, так и для пассажиров. Сидения широкие, а более дорогостоящие комплектации оснащены спортивными креслами, выполненными из материалов, по которым не скользит одежда.