В чем разница бензина, Технические характеристики 80, 92, 95 бензина таблица - Деко
Нумерация означает октановое число — численный показатель, характеризующий степень устойчивости топлива к самовоспламенению при его сжатии. Процессинговые центры, такие как «Премиум карт», например, часто сотрудничают не с одной сетью АЗС, а с самыми разными представителями нефтяного бизнеса. Что такое бензин премиум К премиальным относят марки бензина с октановым числом от 91 и выше: АИ, Премиум Евро и другие.
Еще один важный показатель в бензине, особенно актуальный для топлива с присадками, — его химическая стабильность. С одной стороны, добавление присадок — например, метана и пропана в бензин позволяет повысить его октановое число. Но эти элементы достаточно легкие и летучие, а потому испаряются с большей скоростью и при более низких температурах, чем основная фракция топлива. Нормативными требованиями установлено, что бензин должен сохранять свои физико-химические свойства в течение пяти лет — при условии соблюдения норм и правил хранения.
Поэтому, если производитель вводит в топливо присадки с целью повышения его детонационной устойчивости, то должен использовать устойчивые химические соединения. В противном случае бензин довольно быстро потеряет свои качества. На недобросовестность производителя или продавца указывает сильный специфический запах газа, который нередко присутствует на АЗС.
Одним из важных показателей ГСМ является его фракционный состав. Бензин состоит из различных нефтепродуктов — легких и тяжелых углеводородов, входящих в состав топлива в разном количестве. Именно фракционным составом в первую очередь определяются основные физико-химические параметры и эксплуатационные свойства бензина, такие как летучесть, вязкость, температура замерзания. Чем больше легких фракций в топливе, тем лучше оно испаряется и тем ниже температура его замерзания.
Поэтому в условиях сверхнизких температур и сурового северного климата обычно используются специализированные бензины пониженной вязкости и с низкой температурой застывания. Стоит такой бензин дороже обычного, но в некоторых случаях его использование — неизбежная необходимость.
Еще один важный фактор, определяющий экологическую безопасность бензина, — содержание различных примесей.
В основном оценивается количество соединений серы и ароматических углеводородов в бензинах. Эти вещества при сгорании образуют ядовитые соединения, которые наносят вред не только окружающей среде, но и топливной и выхлопной системе автомобиля, а также жизни и здоровью людей.
Содержание опасных примесей в бензине регламентируется соответствующими нормативными документами. Оптимальным выбором сейчас является бензин с маркировкой Евро-5, который наряду с более высококачественным топливом Евро-6 сегодня применяется в большинстве европейских стран. В России же на бензин приняты и действуют экологические стандарты Евро-4 и Евро Среди основных параметров следует отметить и испаряемость, которая также зависит от фракционного состава бензина.
Этот показатель важен для климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль с бензиновым двигателем. Так для холодной полосы важно, чтобы показатель испаряемости был высоким. В противном случае будут неизбежно возникать проблемы с запуском двигателя.
В жарком климате, наоборот, высокая испаряемость — это угроза взрывоопасности. Параллельно испаряемости существует еще один значимый показатель — давление насыщенных паров. Оно дает дополнительное представление о фракционном составе и испаряемости топлива. Чем выше это значение, тем больше вероятность образования газовых пробок в бензиновых двигателях, что также представляет опасность из-за вероятности воспламенения и взрыва.
Правильно подобранное топливо — залог долгой и эффективной службы авто. При выборе мы советуем прислушиваться к рекомендации производителя конкретного автомобиля и, соответственно, бензинового двигателя.
Если в руководстве указано топливо с октановым показателем 95, то лучше использовать именно АИ, а не й или й бензины.
В таком случае вы сможете быть уверены в надежности и стабильности работы авто.
Еще один важный момент, на который стоит обращать внимание, экологические параметры бензинов. Стандарты Евро — 4, 5 или 6 — гарантия того, что вы сможете не только беспрепятственно выезжать на авто за границу, но и залог долгой службы двигателя, топливной и выхлопной систем автомобиля.
К сожалению, оценить, насколько качественный бензин в конкретной АЗС сложно. Как уже упоминалось выше, ключевым фактором, что свидетельствует о невысоком качестве топлива, является наличие сильного запаха газа на заправке. Таким бензином авто лучше не заправлять. Для проверки качества можно приобрести бензин, налив его в прозрачную емкость.
Топливо должно быть прозрачным с легким бледно-желтым оттенком без осадков и примесей.
Если добавить в бензин марганцовку, то качественное топливо не окрасится в розовый цвет. Появление же оттенка говорит о том, что в бензин добавлена вода. Вся представленная информация на данном сайте носит информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной или иной офертой, определяемой положениями Гражданского кодекса РФ.
Главная Полезные статьи Основные параметры бензинов. Виды и типы бензинов На отечественных заправках представлен бензин разного типа. Более современная классификация бензинов насчитывает шесть основных видов этого топлива с различным октановым показателем: Нормаль — АИ Регуляр — АИ Премиум — АИ Экстра — АИ На самом деле его детонационная стойкость вовсе не минимальна.
Такой бензин отлично подходит для питания моторных узлов отечественных автомобилей, выпущенных более десятилетия назад. Более того, многие автолюбители считают, что весомой разницы между марками АИ и АИ нет. Действительно, некоторые транспортные средства оборудованы для питания любым из данных двух типов горючего, о чем ставится отметка в эксплуатационных документах к ТС. Бензин АИ не стоит мешать с более детонационно-стойкими составами, с тем же АИ Чем выше октановое число состава, тем больше степень сжатия и ниже плотность жидкости.
Это значит, что в баке две марки бензина не смешаются, так как более плотная осядет на дно. АИ относится к сортам горючего с одними из лучших характеристик. Совершенствование эксплуатационных свойств достигается путем введения эффективных присадок и отсутствием запрещенных добавок, в том числе свинца.
Марка является очень востребованной в России, особенно среди владельцев автомобилей среднего класса, и самой востребованной на европейском континенте. Подходя под моторы ТС, она способствует более длительной работе поршней без ремонта, в то время как заливка АИ косвенно влияет на сокращение периода плавной работы механизма из-за прогорания поршневых элементов вследствие более частого детонирования. Если допускается использование обоих указанных марок для определенных двигателей, то произвольное «понижение» октанового числа в горючей смеси в целях экономии крайне не рекомендуется.
АИ — бензин, химический состав которого приближен к эталонной смеси.
Это отличное питание для внедорожников бизнес-класса и машин с мощными моторными узлами. Бензин плавно сгорает и более экономно расходуется, что компенсирует высокую относительно популярных бензиновых марок стоимость. Производство бензина АИ и АИ технически не отличается. Во время изготовления нефтепродуктов используются технологии прямой перегонки нефти, крекинга и риформинга. Добиться необходимых параметров позволяет использование определенных наборов присадок. ГОСТ регламентирует требования к составу бензина разных маркировок.
Общими для всех являются параметры:. АИ значительно выигрывает у АИ в сопротивлении самовозгоранию горючего. Разница между двумя марками особенно заметна, если мы говорим о длительных поездках в одинаковых условиях. В таком случае эффективность бензина оценивается по состоянию поршневой группы и цилиндров. АИ сгорает неравномерно, что способствует оседанию углеродистых остатков на всех внутренних поверхностях деталей. Особенно быстро шлаки образуются на свечах зажигания и клапанах.
Многочисленные детонации приводят к быстрому изнашиванию двигателя. При достижении пробега в тысяч километров уже может понадобится основательный ремонт, не считая частой замены фильтров и свечей. АИ горит более равномерно, обеспечивая деликатную эксплуатацию автомобильных механизмов. Хотя марка стоит дороже, в долгосрочной перспективе вложение окупается более редкими тратами на расходники, не говоря уже о всегда дорогостоящем ремонте двигателя.
Автомобильный бензин обладает таким параметром как степень сжатия. Значение фиксирует, насколько производительно расходуется топливо во время движения ТС. Чем выше степень сжатия, тем большая температура будет у воздуха в завершении цикла работы поршня. Вкупе с высоким давлением в данных условиях возрастает риск самовоспламенения топливной смеси. Поэтому важно, чтобы бензин с высокой степенью сжатия обладал высоким октановым числом. Зная степень сжатия, можно выбрать тот бензин, который лучше всего подойдет для работы силового узла, увеличивая его КПД.
Показателем сжатия для АИ является 10,5 допускается снижение до 10 , для АИ — 12 допускается снижение до 10,5 , для АИ — максимум В случае фиксирования универсальной цифры 10,5, 12 , нужно ориентироваться на сезонность. АИ и АИ могут обладать одной степенью сжатия, но летом лучше использовать марку с более высоким октановым числом.
Воспламенение топливной смеси в автомобиле происходит от искры. Детонационная стойкость — это воспламенение с искрой, но без самовоспламенения самого объема горючего. Если внутри рабочей камеры произошло воспламенение топлива, водитель услышит характерные постукивания. Фракции бензиновой смеси имеют собственное детонационное сопротивление. Из-за этого получается отсутствие единой схемы реагирования объема на попадание искры. Самое низкое октановое число имеют фракции с минимальной температурой кипения.
Чтобы выровнять значение октанового числа по всему объему, осуществляется испарение самых легких углеводородов из состава топлива и их обособленное отведение. Также на возникновение самовоспламенения горючего во время движения ТС косвенно влияют особенности строения моторного узла, частота вращения коленвала, процентное соотношение газов в топливно-воздушной смеси. Решает и человеческий фактор — соответствие предлагаемого на АЗС бензина утвержденным нормам позволяет перемещаться на ТС безопасно, а незаконное «разведение» составов негативно влияет на автомобильные механизмы.
Повышая стойкость к самовоспламенению, присадки для бензина обогащают состав и позволяют безопасно и эффективно использовать топливо в соответствии с рекомендациями производителя ТС. Именно добавление добавок в горючее на определенном этапе производства позволяет разделить объемы на различные марки бензинов, управляя их физическими данными.
К примеру, бензин АИ, не содержащий в своем составе n-гептана, обогащен мощными добавками, сводящими на нет любые проявление детонации внутри топливного объема.
Требования к автомобильным присадкам строги. Так, полностью запрещено использование тетраэтилсвинца вреден для человеческого организма , ферроцена присадка на основе железа , монометиланилина использовалась преимущественно для бензина АИ Когда бензин производится с добавлением не только октаноповышающих присадок, но и компонентов, обеспечивающих защитные свойства, речь идет о создании брендового горючего.
Такие марки бензина обладают улучшенными характеристиками по сравнению со своей базой. Типичные характеристики такого топлива:.
