Тосол зачем нужен, Тосол - что это такое и для чего нужен? История и предназначение
Антифризы разного цвета могут быть идентичны по своему составу. Дело в том, что наиболее распространенный способ применения антифриза в Европе, именно разведение концентрата. Также антифризы отличаются своими цветами. Во-вторых, пленка, которую образовывают соли, ухудшает теплообмен, а неорганические соединения разрушаются при росте температуры свыше градусов.
Техпомощь Автомобильные наборы, сумки Аптечки автомобильные Огнетушители автомобильные Знаки, люминесцентные жилеты Лейки, канистры Старт-кабель Разное Тросы буксировочные.
Автобагажники и кемпинг Назад. Багажники Автомобильные боксы Багажники автомобильные Стяжные ремни Рейлинги на крышу. Крепления Крепление для велосипеда Крепление для лыж и сноубордов Аксессуары для велокреплений.
Автокемпинг Тактическое снаряжение Автохолодильник Био-туалеты Всё для пикника Газовые плиты Кружки, термосы Лопаты в автомобиль Мангалы, решетки Ножи и топоры Палатки, спальные мешки Сумки, рюкзаки Фонари и лампы-переноски Чайники, кофеварки Туристическая посуда.
Кузов и оптика Назад. Авто запчасти Назад. Рулевое управление Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга Подвеска Амортизаторы автомобильные, комплектующие Сайлентблоки Рычаги подвески Пружина подвески амортизатора Шаровая опора Втулка стабилизатора Стойка стабилизатора Тормозная система Тормозные колодки Тормозные диски и барабаны Трос ручника Тормозные шланги Датчики Датчик АБС Датчик коленвала Датчик распредвала Датчики выхлопа Датчики масляной системы Датчики парктроника Датчики задних фонарей.
Авто электроника Назад. Автоэлектрика и электроника Аккумуляторы автомобильные Автохолодильник Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Сигналы, сирены Мультиметры тестеры Нагреватели масла и топлива Очистители, ионизаторы воздуха Предохранители Радар-детекторы.
Автомобильное аудио и видео Автомагнитолы Автоакустика Аксессуары для автомагнитол Переходные рамки Сабвуферы Усилители Штатные магнитолы Охранные системы Автомобильная сигнализация Парктроники Центральные замки Системы видеопарковки Видеорегистраторы Зеркала с монитором Камеры заднего вида.
Автохимия и покраска Назад. Автохимия Омыватели стекла Антигели и размораживатели для топлива Герметизирующие и ремонтные составы Клеи и герметики Кондиционеры металла Моющие составы и очистители Присадки Ревитализанты Смазки и консерванты. Покраска и ремонт кузова Автомобильные краски и автоэмали Универсальные автокраски Грунты Кисти и шпатели Абразивные материалы Малярные ленты и пленки Растворители Отвердители. Уход за авто и автокосметика Назад. Автокосметика Автошампуни Ароматизатор в машину Полироли для кузова автомобиля Уход за колесами Уход за салоном Уход за стеклами.
Чехлы Тенты - чехлы на автомобиль Тенты - чехлы на мотоцикл. Предметы для ухода Аксессуары для автомойки Мойки автомобильные Салфетки, губки Щетки для мытья машины Щетки и скребки зимние.
Инструмент оборудование Назад.
Оборудование Диагностическое оборудование для автомобиля Домкраты Изолента, скотч Компрессоры воздушные. Авто тюнинг Назад. Дефлектора и пленки Дефлектор капота Дефлекторы окон Защита фар Защитные и декоративные пленки Накладки и насадки Декоративные накладки Накладки на педали Накладка на задний бампер Накладки на пороги Насадка на глушитель.
Стайлинг Колпаки на колеса Колпачки на диски Распорки стоек Спойлера на авто. Антифриз — из чего он состоит, для чего нужен и зачем его надо регулярно менять. Ранее системы охлаждения проверялись обычно накануне зимы. Это делалось с целью убедиться, что в системе находится достаточно антифриза, и его цветовой код совпадает с необходимым.
В таком случае вода внутри двигателя не замерзнет, ее объем не увеличится, а также она не сможет навредить компонентам двигателя, если температура упадет. Сейчас ситуация стала сложнее. Теперь невозможно заменять антифриз, глядя на его цвет. Рассмотрим основную информацию о современной охлаждающей жидкости и ее замене. Если использовать загрязненный или неподходящий антифриз, это приведет к эрозии двигателя и другим повреждениям.
Для чего нужен антифриз В автоиндустрии охлаждающая жидкость решает сразу 3 задачи: Предотвращает замораживание жидкости внутри двигателя и системы. Защищает двигатель от сгорания изнутри, предотвращает коррозию. Сохраняет смазочные свойства моторного масла. Ограничивает расширение устройства от тепла.
Двигатели способны сжигать топливо, чтобы выделять энергию и мощность, но только треть топлива нужна именно для движения. Другая часть превращается в избыток тепла. Вторая часть тепла необходимая для нагрева компонентов двигателя. Чтобы поглотить достаточное количество избыточного тепла, которое содержится в двигателе, необходим жидкий носитель тепловой энергии. Он циркулирует по системе охлаждения, передает тепло радиатору.
Последний выделяет его в атмосферу, используя охлаждающие пластины. Рассмотрим их назначение подробнее. Вода Эффективный проводник тепла. Однако именно она чаще всего вызывает потенциальные проблемы — замерзает при температуре 0 градусов и закипает при К тому же у воды нет смазочных свойств, и она не способна защитить от коррозии.
Важно, чтобы в системе охлаждения не использовалась жесткая вода. В составе водопроводной есть хлорные соединения, которые часто становятся причиной коррозии. К тому же такая вода имеет в своем составе кальций и магний, которые оседают на поверхности системы. Эта жидкость не подойдет в качестве охлаждающего вещества, так как закупоривает радиаторы охлаждения и патрубки отопителей. А последние часто становятся причиной отказа в работе водяного насоса. В системе охлаждения можно использовать только следующие виды воды: дистиллированная; деионизированная; деминерализованная.
Базовая жидкость Обычно в ее основе лежат спирты — этиленгликоль или пропиленгликоль. У гликоля хорошие смазывающие свойства. Это очень важно для работы клапана и уплотнителя насоса.
Температура замерзания чистого гликоля — 12 градусов ниже нуля, а кипения — градусов.
В смеси с водой в соотношении 50 на 50 снижает возможную температуру, при которой раствор замерзает, до минус 37, а также повышает максимальную температуру кипения до градусов. Это значительно превышает все показатели воды.
Вы можете использовать различные соотношения смеси зависит от климата : 40 на 60; 30 на 70; 35 на Надо придерживаться пропорций, которые рекомендуют производители охлаждающей жидкости обычно их указывают на упаковке.
Добавки Существует огромное количество добавок, которые подойдут для защиты двигателя. Они нужны для защиты от ржавчины, эрозионных процессов, возникновение накипи и кавитации. Добавки необходимы для повышения уровня pH жидкости от кислого до щелочного. Вообще существуют три разновидности охлаждающей жидкости — с органическими, неорганическими и гибридными органическими присадками.
Жидкость с неорганической добавкой Срок годности 2 года. В километрах — от 48 до 64 тысяч. В составе такой жидкости форуме кислот, но есть соли неорганических кислот — силикаты, фосфаты, нитриты, амины. Эти вещества предотвращают развитие коррозии.
Они покрывают металл защитной пленкой. С кислотными добавками Средний срок годности 5 лет. В километрах — В составе, кроме солей органических кислот, имеются: карбоксилаты; себацинаты; 2-етилгексанова кислота. Такие предохранители коррозии помогают защитить черные металлы и сплавы алюминия. Но они не способны защитить желтые металлы, например, латунь используется при пайке. Именно поэтому жидкость с органическими кислотами опасна при использовании старых систем, содержащих латунь.
С гибридными органическими добавками Срок годности от 2 до 10 лет. В километрах — до В составе такой жидкости лежат как органические, так и неорганические кислотные добавки. Последние необходимы, чтобы покрывать поверхность системы охлаждения. Они создают толстый защитный слой. Однако их эффективность теряется со временем. Неорганические же способны образовывать пленку на любом материале Органические добавки вступают в химическую связь с уязвимыми поверхностями. Они создают тонкий, но очень устойчивый слой в местах, где требуется защита.
Рекомендации Нельзя смешивать охлаждающую жидкость различных типов. Также не нужно смотреть на цвета. Так, ранее на рынке чаще всего существовали антифризы двух цветов — зеленый и синий. Производители антифризов окрашивают свою продукцию в разные цвета с целью обозначения определённой марки и состава, чтобы отличать их от других жидкостей, так как антифриз — это ядовитая жидкость, цвет помогает увидеть место утечки в системе охлаждения, если таковое имеется.
Антифризы разного цвета могут быть идентичны по своему составу. В то же время, антифризы одного и того же цвета могут быть абсолютно разными. Соответственно, выбирая антифриз для своей машины, необходимо руководствоваться не цветом, а классом допуска, который указывается на канистре или в документах по эксплуатации автомобиля, а также на сайте производителя.
Различаются марки антифриза по смазывающим и антикоррозийным качествам например, смазывание деталей помпы , благодаря различным присадкам, входящим в их состав, агрессивностью по отношению к соединительным деталям сальникам, прокладкам, шлангам, патрубкам , температурой замерзания и кипения, цветом самой жидкости. Разделение на цвета является условным и может разниться от производителя к производителю. АНТИФРИЗ G11 «Зелёный» «Синий» Тосол — отечественная марка антифриза Самый распространённый вид охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля с неорганическими силикатными присадками, которые покрывают всю внутреннюю поверхность защитным слоем, но снижают процесс теплоотдачи.
Со временем от перепада температур и вибрации защитный слой начинает разрушаться и осыпаться вниз, поэтому такой антифриз сохраняет свои свойства на протяжении 60 километров, или в течение двух лет.
Не подходит для латунных и медных радиаторов. ОЖ этих классов по своим свойствам приближаются к классу G Охлаждающие жидкости карбоксилатного типа на основе этиленгликоля с органическими присадками. За счёт высокого содержания карбоксилатных соединений, ОЖ этого класса отличаются более высокой теплоотдачей и гораздо лучше справляются с коррозией.
Хорошо подходит для высокооборотистых и температуро нагруженных двигателей. Подходят для радиаторов из алюминия или его сплавов. Охлаждающие жидкости на основе экологически чистого и нетоксичного пропиленгликоля.
Подходит для всех видов радиаторов. Итак, если радиатор охлаждения из: — Меди или латуни, использовать антифриз карбоксилатного типа. Перейти к содержанию.
