Тележка для лодочного мотора чертежи, Подставка для лодочного мотора
Даже если на изготовление уйдёт 10 сек. Хотите помочь каналу собрать денег на квадракоптер. Укажи, пожалуйста, все свои доработки с фотографиями. Тележек очень много разных производителей. Подскажите пожалуйста, если на Вашей тележке перевозить в машине четырехтактный ПЛМ Ямаха Ф20 будут ли проблемы с вытеканием масла?
Чертежи согласованы. Изготовлено несколько стартовых образцов. После успешного тестирования в условиях производства заказчика, была изготовлена серия тележек для транспортировки контейнеров. Боковые стенки тележек согнуты из алюминиевой трубы, к которой, с помощью аргонно-дуговой сварки, присоединены по две распорки из алюминиевой трубы того же диаметра.
В листах полок проштампованы отверстия для формирования ребер жесткости, боковые кромки выполнены с помощью гибки. Полки тележек для транспортировки контейнеров оснащены ограждением из нержавеющей стали с возможностью откидывания вниз во время погрузки и разгрузки. Нажимая «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Главная Оборудование для производств Тележки Тележки для контейнеров. Заказать аналогичный. Описание Серия тележек для транспортировки контейнеров с бортовым питанием была изготовлена по заказу крупнейшего российского пищевого производственного предприятия Аэромар, обеспечивающего авиакомпании бортовым питанием.
Полки изготовлены из листового алюминия. Особое внимание уделяется колесам. Они должны быть проходимы по мокрому песку или глинистому грунту и удобными для перемещения тележки по крутому берегу.
Колеса различаются по сути: накачиваемые или монолитные. В универсальных тележках изменяется высота стоек, подгоняется под различную высоту транцевой доски.
Тележки для сверхтяжелых моторов снабжены гидравликой, которая поможет повернуть мотор в правильное положение перед его установкой на плавсредство. Мотор обычно крепится на транец лодки непосредственно с тележки, которая подкатывается прямо в водоём. Но есть недорогие конструкции, которые подразумевают, что мотор будет перенесён на лодку руками, это не совсем удобно.
Тележка российского производства, компания активно занимается рекламой и всячески двигает свой товар на рынке. Такая телега может быть использована для любого мора весом не более 60 кг. Она сделана из лёгкого и не подверженного коррозии сплава. Стоимость внушительная, но и отзывы хорошие.
Тележка российского производства, предназначена для перемещения подвесного мотора, весом до 90 кг, а также бака для топлива, можно перевозить собранную надувную лодку. Изготовлена из сплава алюминия с магнием, легкого и прочного. Модель М-1 отличается от М-2 отсутствием багажника для перевозки канистры с топливом. Средняя стоимость модели М-1 — рублей. Конструкция российского производства, изготовлена из стали, предназначена для перевозки подвесных моторов мощностью до 15 л.
Более простая модель «Компакт», имеет колёса диаметром мм, стоимость — рублей. Безусловно, ведущие производители лодочных моторов, такие как Suzuki, Honda, Nissan Marine и другие, также побеспокоились об их транспортировке.
Возможно приобрести, так называемые, родные модели, но цена будет высокой, с учетом роста валюты, больше 10 рублей, в зависимости от конкретного образца. Ряд умельцев поставили изготовление своих моделей на поток, их можно заказать под свой мотор, по цене гораздо ниже, чем серийная продукция.
Ну а если вы способны смастерить тележку для подвесного мотора своими руками, то понадобится навык в работе со сваркой и подручный материал. В качестве станины подойдёт металлический стул, старое кресло от автомобиля, или просто нарезать металл и дальше уже — сварка.
Колёса нужного диаметра придётся купить. Предлагаю вашему вниманию простые чертежи, которые возможно помогут:.
