Стук пропадает при нажатии сцепления, Nissan Qashqai > стук при выжимке педали сцепления
Вот и я думаю, что стучит что то другое, а понять не могу, что именно Пробить VIN Мерседес. Получается напортачили и мне лапшу навешали в сервисе? Если предположить, что рычаг я буду постоянно держать прижатым вперёд или назад, то лапки вилки переключения в КПП будет постоянно в работе, что делать нельзя. Я ролик выше выкладывал.
И поэтому при вращении в определенной точке край диска чертит по корзине? Хотя тогда шум бы был постоянно. Маховик центровался после установки сцепления?
В том то и дело, что работу эту делали знакомые. А правду, как известно, никто не скажет. Михаэль Бывалый. Днепр Авто ВАЗ , 1,5. Нажмите для раскрытия Последнее редактирование: 13 Фев Проще всего центровать специальной оправкой, но если достать такую не судьба, можно всё сделать на ощупь. Прикручиваем корзину на все болты, предварительно запихнув под неё ведомый диск, но закручиваем не до конца, а чтобы диск под ней перемещался.
Нам надо выставить его по центру, это можно сделать на ощупь, засунув палец в среднее отверстие, на ощупь выставляем всё по центру и только после этого подтягиваем болты.
Проверяем, стало ли всё по центру, если да, то затягиваем болты, предварительно застопорив маховик. Сцепление на месте. Если выставлено не по центру, то коробку хрен наденешь, она не войдёт. Ну а дальше накидываем коробку, если не хочет садиться, можно пошатать её, покрутить привода, чтобы первичный вал прокрутился и занял нужное положение, должно всё вскочить достаточно легко.
После этого прикручиваем всё, что открутили, смотрим, не осталось ли по сторонам лишних деталей, если остались, то прикручиваем их куда надо. Под номером 3 как раз она самая оправка для центровки. Он и смещённый очень хорошо влетает на вал, пришлось снимать по новой КПП и по новой центровать диск на маховике. Последнее редактирование: 14 Фев И схватывать начинает гораздо выше чем на холодную.
Пробег 80 тык. Цитата SmilodoN Если при отжимании сцепы одает в ногу, значит корзина наедается. Демпфирующие пружины на диске либо просели, либо повылетали. Так что замена сцепления, господа, замена. Воздухом в системе тут и не пахнет.
Ну так что, никто точно не знает в чем проблема? Да никакая не проблема.
С такими щелчками сцепы ходят по тысяч. Быстрый ответ. Отправлять уведомления об ответах на e-mail Включить смайлики Добавить подпись.
Акцент Клуб. Русская версия IP. Лицензия зарегистрирована на: Hyundai Accent Club. FAQ по Акценту. Scandal Просмотр профиля.
Дзержинск Нижегородская область Спасибо сказали: 10 раз а. Igrik Просмотр профиля. А пробег какой? Sergio55 Просмотр профиля. Pomidor Просмотр профиля. Похоже на воздух в системе, а передачи плохо переключаются из-за недовыжима сцепы.
Попробуй долить жидкости в бачок и прокачать сцепление. И к бабке не ходи! Корзине приходит вафли. Подшипнику тоже может быть.
Но изза подшипника стука не будет. Только свист.
Не всегда выжимной свистит. Бывает даже такой стрекот издаёт, как-будто швейная машинка работает.
