Шумоизоляция авто за и против, Установка шумоизоляции автомобиля
Эти материалы устанавливают там, где есть интенсивные шумы. Комментарии 8. Стоит ли делать её своими руками из подручных материалов? Крыло с внутренней стороны оклеивать надо вибродемпфером. Все элементы в конце обрабатывают уплотнителями на стыках.
На вопрос, чем можно заменить шумоизоляцию в машине, ответ — ничем. Все стройматериалы, которые пытаются использовать, устанавливая шумку полиэтилен, поролон, сплет, пенопластовые прокладки под ламинат, войлок , не справятся с устранением посторонних звуков в салоне. Только войлок можно использовать, однако, для этого нужен особый подход.
Если вам хочется рискнуть, взяться за установку шумоизоляционных материалов самим, то не скупитесь, покупаязакупая брендовые материалы для этого. С ними вы точно не перегрузите элементы машины и не повредите их. Мастера при работе не допускают грязи. Все поверхности, которые оклеивают шумоизоляционными материалами, хорошо очищают. Сначала их пылесосят, потом протирают и обезжиривают. Не убирают только эпоксидные антикоры.
Их наклеивают без промежутков и делают это обычно без применения строительного фена.
Однако, если рельеф детали сложный, то без фена не обойтись. Начинают приклеивать деталь от центра. Эти материалы устанавливают там, где есть интенсивные шумы. Все фрагменты монтируют, прикладывая их максимально близко на стыках, разглаживают от середины к краям.
После этого нужно восстанавливают слой антикора. Его шумоизоляцию провести проще всего.
Актуальна шумоизоляция капота, если у вас авто работает на дизельном топливе, если площадь капота большая. Также нужно нанести доп. Материалы выбирают, учитывая их вес.
Если шумоизоляция будет тяжёлой, то могут потечь амортизаторы крышки, капот может уйти в сторону. Толщина материалов должна быть примерно 1,5 см.
Однако, при этом всё же нужно учитывать и особенности каждой модели авто.
Приборная панель со временем начинает скрипеть и шуметь. Это происходит от того, что крепления пластиковых деталей расшатываются, а также от того, что под ней находится много элементов, стучащих об короб изнутри. Торпедо может давать много шума от того, что оно сделано из плохого пластика. Перед установкой шумопоглощающих материалов, разбирают торпедо. Демонтировать торпедо на машине среднего класса можно без труда, однако, с машиной премиального класса нужно быть осторожнее.
Электронную начинку можно легко повредить, как и подушку безопасности. Все детали обычно собирают и маркируют, чтобы при сборке не было путаницы. Все элементы в конце обрабатывают уплотнителями на стыках. Испорченные крепежи заменяют или восстанавливают. Установив на них шумоизоляцию, вы избавитесь от звуков ударов камней по аркам, от шума покрышек.
Кроме того, вы защитите металл от хим. Толщина вибропоглотителя должна быть 8 мм. Повреждённые пистоны или изношенные нужно менять. Колёсные арки. Внешний шум появляется именно от передних арок колёс. Вместе с задними они создают сильную вибрацию.
С комплексной защитой от шума можно устранить неприятные звуки и улучшить штатную акустику в салоне. Слой вибропоглотителя снаружи должен быть от 3 до 4 мм. Она действительно делает езду существенно более комфортной и безопасной. Процесс шумоизоляции автомобиля состоит из двух последовательных этапов.
Перед началом укладки материала производится демонтаж для освобождения пространства, поверхность зачищается от ржавчины, грязи и пыли, после чего рабочая площадь обезжиривается. Затем материал шумоизоляции накладывается на внутреннее пространство автомобиля в тех местах, через которые в салон могут поступать посторонние звуки.
Современная шумоизоляция авто производится с использованием материала, который также обладает способностью теплоизоляции. Выполнив укладку, авто при передвижении будет тише, также не будет дребезжания, а музыкальное звучание станет в разы лучше. Распространенной сегодня является и шумоизоляция пола авто. Многочисленные отзывы говорят о том, что после данного вида работ становится комфортно говорить по телефону, благодаря устранению шума дороги. Оснащение автомобиля шумоизоляционными материалами приводит к тому, что уплотнитель не позволяет звуковым волнам распространяться в салоне.
Весь посторонний шум растворяется в толще обшивки. В качестве дополнительных мер по устранению лишних звуков рекомендуется шумоизоляция дверей и шумоизоляция капота.
Наилучшим вариантом борьбы со звуком в машине будет использование такого материала, который сочетает в себе качества теплоизоляции и звукоотражения. При выборе шумоизоляционых материалов обращайте внимание на такие параметры как вес материала, его толщина, а также коэффициент механических потерь.
Обратите внимание, чем выше последний, тем эффективнее будет шумоизоляция. Ознакомиться с этими показателями у разных материалов вы можете в одной из наших предыдущих статей. Также, выбирая материал, стоит помнить, что некоторые из них, например, СПЛЕН, виброматериал, имеют разные характеристики шумо- и вибропоглощения при разных температурах: летом эти материалы отлично справляются со своей задачей, а зимой их характеристики значительно снижаются.
Отметим, что шумоизоляцию нужно начинать с определения наибольшего источника шума. Обычно это подкапотное пространство. Также много шумов образуется в салоне, вернее они сюда проникают из багажника. Поэтому минимально, что понадобится, это произвести звукоизоляцию капота и багажника. Также изоляцию нужно будет проложить в щитке, который разделяет зону двигателя и салон.
В этих случаях рекомендуется использовать изоляционные материалы с фольгированной стороной и толщиной не менее 5 миллиметров. Кроме этого рекомендуем изолировать двери салона, потолок и днище.
Тогда вы сможете добиться максимально эффекта от обесшумливания автомобиля. Перед изоляцией двери и днище покрывают антикоррозийными материалами. Здесь также можно использовать герлен и поролон, а можно применить современные изоляционные материалы. Не забудьте и про шумоизоляцию торпеды — для этого ее надо будет снять и проклеить как минимум уплотнительной лентой в местах стыков.
