Самая дорогая марка в мире, Малышки на миллион: 6 самых дорогих почтовых марок в мире | Forbes Life

Самая дорогая марка в мире

Дилшод Рашидов. Трехмачтовый парусник, девиз Британской Гвианы, номинал — один цент. Но попользоваться собранием немцам не удалось: стоимость коллекции Феррари была столь высока, что Франция включила ее в счет репараций, которые должна была выплатить побежденная в Первой мировой войне Германия.




Его давала Элизабет Гомм, жена губернатора тропического острова Маврикий. Никто на этой привилегированной вечеринке не догадывался, что дешевые марки в один прекрасный день будут стоить больше миллиона долларов. Когда в году на неоперившемся французском рынке филателистов появились два «Голубых Маврикия» они сразу же завоевали популярность. Эти уникальные экземпляры были первыми марками «подданства» Британской империи, но выпущенными вне метрополии. Кроме того, в их первоначальном выпуске была допущена ошибка.

Такое комбо — просто находка для коллекционеров, ведь подобные марки встречаются гораздо реже, и ценятся гораздо дороже, чем «безошибочные». Самая дорогая немецкая почтовая марка.

Самые редкие и ценные марки в истории филателии

Она известна коллекционерам всего мира, потому что сохранилась только в 4 экземплярах. Эти марки номиналом 9 крейцеров планировалось печатать в розовом цвете, но несколько листов получились зелеными.

А этот цвет планировалось использовать при изготовлении марок номиналом 6 крейцеров. Считается единственной сохранившейся опечаткой марки «Три скиллинга банко» года, которая должна была быть сине-зеленого цвета, а получилась желтого.

Из-за этого одну из самых редких почтовых марок называют «Жёлтый трёхскиллинговик». Последний раз диковинка демонстрировалась на публике в году, на лондонском Фестивале марок. В этом же году она была продана на аукционе в Швейцарии. Покупателями выступила группа лиц, пожелавшая остаться неизвестными. Эта недостижимая мечта филателистов является редкой по нескольким причинам.

Одна из самых редких марок США, отпечатанная в году. На ней виден профиль Бенджамина Франклина, который хоть и не был американским президентом, зато одно время был почтмейстером всех североамериканских колоний. Данный экземпляр отличается специальным типом вафелирования так называемый дизайн Z-Grill.

Этот тип прессования использовался не очень долго, самое большее пару недель. Короткое время производства — вот что делает марку такой редкой. Цена продажи была ниже первоначальной оценки аукционного дома — 10—20 миллионов долларов — но все же является мировым рекордом. А Британская Гвиана ее также называют «Британской Розовой Гвианой» по сей день является самой редкой и дорогой маркой в мире.

Она существует всего в 1 экземпляре.

Это самый дорогой автомобиль в мире

Серия из трех марок вышла по поручению почтмейстера Британской Гвианы Э. Дальтона в качестве запаса на случай непредвиденных обстоятельств, пока не придет партия марок из Великобритании. Были созданы две разновидности: марки с номиналом 4 цента и марки с номиналом в 1 цент.

Те, кому нужно было отправить сообщение, будь то владетельные особы или купцы, как правило, имели собственных гонцов. Но даже появившись на свет, общедоступная почта довольно долго не могла решить ключевую проблему, как легко и быстро оплатить пересылку корреспонденции.

Идея специального знака почтовой оплаты, который бы приобретался отдельно, наклеивался на письмо, а во избежание повторного использования погашался, то есть отмечался особенным образом, сперва вручную, потом штемпелем, была выдвинута в году английским учителем Роулендом Хиллом.

Впоследствии он сделался генеральным почтмейстером Великобритании, разумеется. Так родились почтовые марки, а с ними и страсть к их коллекционированию — филателия. Любопытно, что первая почтовая марка в истории — «Черный пенни» — вовсе не является раритетом, а тем более уникумом в филателии это разные понятия, в зависимости от количества сохранившихся экземпляров. Поскольку этих однопенсовых марок напечатали миллионы, до наших дней их дошло немало.

Гашеный «Черный пенни» гашеные марки по умолчанию дешевле негашеных, «чистых», но при этом почти все самые редкие и дорогие марки в мире гашеные можно купить примерно за 50 долларов. Британская Королевская коллекция марок — одна из самых полных в мире. Это неудивительно: Георг V и Елизавета II — страстные филателисты, а возможности у британской королевской семьи практически неограниченные.

Но есть один раритет, точнее, уникум, отсутствие которого в коллекции Виндзоры не могут себе простить — и ничего не могут с этим сделать. Это «Розовая Гвиана» — самая редкая и дорогая марка в мире.

Самая дорогая марка в мире стоит 9,5 миллиона долларов - Парламентская газета

Карминного цвета восьмиугольник на шероховатой бумаге. Почти ничего нельзя разобрать, но каждый филателист на свете, разбуди его ночью, расскажет, что там изображено.

Трехмачтовый парусник, девиз Британской Гвианы, номинал — один цент. Как и все филателистические редкости, «Розовая Гвиана» — плод недоразумения.

В году в Гвиане местный почтмейстер заказал в типографии набор марок по собственному дизайну. Печатникам дизайн не понравился, и они самовольно добавили на марку парусник. Почтмейстер решил, что так дело не пойдет, и заставил своих служащих надписать от руки все марки — во избежание подделок. Спустя почти 20 лет единственный экземпляр марки случайно обнаружил один школьник и продал за копейки некоему коллекционеру.

А еще через десять лет она стоила уже совершенно немыслимые по тем временам фунтов. В отличие от многих раритетов, навсегда исчезнувших в сейфах коллекционеров, «Гвиану» периодически продавали на аукционах.

Британская Гвиана (почтовая марка) — Википедия

В году ее попытался купить король Георг V, но ему это не удалось. Последний раз это произошло в году, когда марку приобрел обувной дизайнер Стюарт Вайцман за рекордные в истории филателии 9,5 миллиона долларов. После этого «Розовую Гвиану» показали публике всего один раз. А вот единственная соперница «Гвианы» по части редкости и дороговизны — «Голубой Маврикий» — вполне доступна для обозрения. Правда, для этого придется слетать в Лондон или столицу Маврикия Порт-Луи. Да и вообще, «маврикиев» сохранилось не так уж мало — 12 голубых да еще 13 оранжевых, тоже очень-очень дорогих.

Первая почтовая марка Российской империи вышла в декабре года. Но то марка официальная, имевшая хождение на всей территории страны.

Посмотри, что Бывает! Случаи на Дороге 1 на Миллиард Снятые на Камеру

Местная почта в одном из регионов подсуетилась на полгода быстрее, и этим регионом было Закавказье. Летом года управляющий Кавказским почтовым округом Коханов выпустил марку Тифлисской городской почты — впрочем, посылать письма с ней можно было и за пределы Тифлиса.

Долгое время марка считалась утерянной, в начале XX века все три известных экземпляра скупил ювелир и коллекционер Агафон Фаберже. Впоследствии они осели в различных частных коллекциях.

Марка, несмотря на свою очевидную редкость, долгое время не имела собственного имени. Это имя дал ей бакинский инженер и один из крупнейших советских филателистов —х годов Сергей Кузовкин: «Тифлисская уника» — просто, лаконично и точно.

Кстати, Кузовкин был еще и крупным исследователем первых марок Азербайджана: «Аскера», «Крестьянина с серпом», «Крепостных стен» и «Храма огнепоклонников» Владелец «Тифлисской уники» Агафон Фаберже был даже по меркам коллекционерского сообщества человеком своеобразным.

20 Самых Редких и Дорогих Машин в Мире

Наследник знаменитой фамилии и любимый сын Карла Фаберже, создателя тех самых яиц, он был несправедливо обвинен отцом в растрате и в году основал собственное дело. Жил на широкую ногу, владел великолепной дачей, собирал восточные редкости. После революции посидел в ЧК, а затем стал главным экспертом Гохрана по конфискованным ценностям решение более чем разумное, так как оценщиком бриллиантов Зимнего дворца Агафон стал еще в году.

Вчерашний миллионер Фаберже — один из основателей советской филателистической ассоциации, респектабельный гражданин СССР. Зимой года финские контрабандисты замотали гражданина Фаберже, его жену и маленького сына в шубы, нагрузили сани рыбой и переправили в Финляндию.

Единственной ценностью, которую Агафон Карлович взял с собой из Ленинграда, была его уникальная коллекция марок. Распродав ее часть, Фаберже смог позволить себе практически тот же уровень жизни, какой он имел до революции. Марки — прекрасные инвестиции. Филателисты в СССР были особенной категорией.

САМАЯ ДОРОГАЯ СОВРЕМЕННАЯ ПОЧТОВАЯ МАРКА МИРА. Статьи о филателии | Марки и Подарки