С какой скоростью летит самолет, Почему пассажирские самолеты не летают быстрее км/ч? / Оффтопик / iXBT Live
Создателям приходится идти на компромисс между требованием увеличения скорости и сохранением приемлемых взлётно-посадочных характеристик. С какой скоростью взлетает самолет? Собственный вес самолета не превышает 27 тонн, при этом он способен нести в баках до 50 тонн топлива. Крейсерский режим полёта — режим полёта летательного аппарата с постоянной скоростью. Авиационные поршневые двигатели имеют систему наддува, которая делает экономичной их работу на одной определённой высоте, где достигается максимальный КПД.
Важный момент, в формуле расчёта приборной скорости используется константа, стандартное давление на уровне моря. А вы же помните, что с увеличением высоты, давление изменяется?
Соответственно, приборная скорость совпадает со скоростью относительно земли только у поверхности. Ещё один интересный факт: какой образ вам приходит в голову, когда вы слышите о пионерах авиации? Кожаная коричневая куртка, шлем с очками и длинный белый шелковый развивающийся шарф.
Согласно некоторым легендам, шарф и был первым примитивным индикатором приборной скорости! Теперь рассмотрим верхний левый угол навигационного дисплея. Здесь отображается наша скорость относительно земли GS Ground Speed. Это та самая скорость, которую докладывают пассажирам во время полёта.
Она определяется, в первую очередь, по данным от спутниковых систем, таких, как GPS. Также её используют для контроля при рулении, так как при малых скоростях на трубки Пито не создаётся достаточный динамический напор для определения IAS. Чуть правее TAS True Air Speed — истинная воздушная скорость, скорость относительно окружающей самолет воздушной среды. Все фотографии сделаны примерно в один момент времени. Как видите, скорости значительно различаются между собой.
Приборная скорость IAS составляет чуть менее узлов. Истинная скорость относительно воздуха TAS — узлов. Скорость относительно поверхности GS — Теперь-то, я думаю, вы понимаете, почему они отличаются. Также хочу ещё отметить число Маха. Немного упрощая, это скорость тела относительно скорости звука в данной среде.
Она отображается под колонкой приборной скорости и составляет в нашей ситуации 0, Теперь обсудим взлётные скорости.
Три основных взлётных скорости V1, Vr и V2, обозначения стандартны для всех самолетов, которые имеют больше одного двигателя, начиная с малютки Beechcraft 76 и заканчивая гигантом Airbus A, они всегда располагаются именно в такой последовательности.
Давайте представим, что наш A стоит на полосе, чеклист выполнен, разрешение диспетчера получено, мы полностью готовы к взлёту. Первой будет достигнута скорость V1 узлов в наших условиях. Это скорость принятия решения, проще говоря, после достижения V1, взлёт уже не может быть прерван, в том числе, в случае серьезного отказа. Даже если у вас отказал двигатель, а V1 уже достигнута, вы должны продолжать взлёт.
До V1 в этой ситуации вы инициируете процедуру прерванного взлёта, включаете реверс, срабатывает автоматическое торможение, выпускаются спойлеры, и вы успеваете остановиться до конца полосы. Но у нас всё хорошо, двигатели работают штатно и, после V1, пилотирующий пилот убирает руку с рычагов управления двигателями. Приближается скорость Vr rotate speed, узлов. На этой скорости пилотирующий пилот тянет штурвал в нашем случае sidestick на себя и поднимает носовую стойку шасси в воздух.
В это же мгновение наступила V2, в нашей ситуации Vr и V2 скалькулировались одинаковыми, но зачастую V2 превосходит Vr.
V2 - безопасная скорость.
В случае отказа одного из двигателей будет поддерживаться именно V2, она гарантирует безопасный градиент набора высоты. На PFD во время взлёта V1 обозначена голубым треугольником, точкой цвета маджента - Vr, треугольником цвета маджента - V2.
Итак, вы узнали, что же такое взлетные скорости и с чем их едят, а теперь давайте узнаем, как их готовить, и от чего же они всё-таки зависят. Сейчас мы уже подняли наш прекрасный A в воздух, но давайте отмотаем время немного вспять.
Представим, что мы готовимся к вылету, и настало время рассчитать скорости V1, Vr и V2. На дворе 21 век, и чудеса прогресса подарили нам электронный лётный портфель EFB - специально обученный iPad с необходимым комплектом софта Какую же именно информацию нужно внести в этот портфель, чтобы магия единичек и ноликов рассчитала нам скорости?
Прежде всего, длину взлетной полосы.
Мы с вами готовимся к вылету с полосы 14 правая столичного аэропорта Домодедово. Её длина метров. Настаёт момент истинны. Вносим нашу взлетную массу и центровку. Решаем, можем ли мы вообще взлететь с этой полосы, или придётся оставить пару сотен бутылок из дьюти фри и четырёх самых тучных пассажиров на земле :. Поскольку метров - это более, чем достаточно для взлёта, продолжаем вносить данные.
Вуаля, скорости готовы, осталось только внести их в MCDU. Окей, мы обсудили расчёт скоростей с использованием электронного лётного портфеля, но если вы перед рейсом слишком много кидались злыми птичками или, что совсем для пилота зазорно, в танки играли и разрядили свой чудо-девайс?
А если вы представитель школы обскурантизма и отрицаете прогресс? Вам предстоит увлекательнейший квест в мир документов с пугающими названиями и содержащимися в них таблицами и графиками. Экспериментальный Lockheed Martin X QueSST «Тихая сверхзвуковая технология» от Lockheed Martin, разрабатываемый с середины х, представлен в июне года; на год собран планер прототипа.
Spike S — проектируемый сверхзвуковой бизнес-джет , разрабатываемый американской Spike Aerospace. В х в России пошли разговоры о планах разработки на основе бомбардировщика Ту серийное производство которого сейчас возобновляется. Также, разрабатывались ранее и существуют современные проекты гиперзвуковых в том числе суборбитальных пассажирских авиалайнеров например, ZEHST , SpaceLiner. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
F — первый в США серийный сверхзвуковой истребитель Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Су Сверхзвуковой дальний бомбардировщик ТуМ3 Американский стратегический разведчик SR Содержание. Основная статья: Звуковой барьер. Основная статья: Сверхзвуковой пассажирский самолёт. Иллюзия возможностей: зачем нужен сверхзвуковой пассажирский самолет. Aviation International News.
Дата обращения: 30 июня Архивировано 9 июля года. Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки. Общественный транспорт. Лёгкий на шинном ходу Автоматический лёгкий состав. Дилижанс Линейка Омнибус Шарабан Гиробус. Карпулинг Канатная дорога.
Сверхзвуковые и гиперзвуковые пассажирские самолёты. Категории : Сверхзвуковые пассажирские самолёты Классификация самолётов.
Скрытые категории: Википедия:Статьи без ссылок на источники Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История.
