Ремонт пластиковых крыльев автомобиля, Кузовной ремонт и покраска
После покраски, поверхность обезжиривают. В нашем сервисе мы сможем предложить вам как восстановление стёкол, так и полную их замену. Очевидным и главным достоинством пластика есть то, что он не подвергается коррозии. E-mail необязательно : Например: client yandex. Перед началом работ грунт активируют.
Чаще остальных деталей страдают задние и передние арки автомобиля.
Их деформация не препятствует вождению, но внешний вид машины заметно портится. Характер повреждения влияет на особенности и цену ремонта. Наша компания оказывает услуги любой сложности по ремонту арочных кузовных элементов в городе Санкт-Петербург, а наши цены приятно удивят автовладельцев. Оборудование для проведения рихтовки крыла. К ним относятся: молоток, большая отвертка, рессор, монтировка и т. Процесс ремонта крыла зависит от степени повреждения. Ремонтные работы включают в себя этапы:.
Перед ремонтом специалистом проводится осмотр места повреждения. Даётся предварительная оценка. Для проведения осмотра кузов промывают и высушивают. Части, которые красить не нужно, покрывают малярной лентой или специальным полотном. Далее снимают подкрылок и брызговик. С этих деталей слетает пыль, грязь и вода во время покраски. Если повреждение автомобильных арок серьёзное, и требуется покраска автозапчасти, производится рихтовка.
Процесс, в основном, проводится без демонтажа крыла. Он может понадобится только при сильной деформации автозапчасти. Также демонтаж проводят при ремонте переднего крыла автомобиля, если элемент зафиксирован при помощи болтов.
Для принудительного выпрямления зон деформации подбирают инструмент в зависимости от размера залома или вмятины. Под запчасть подкладывают брусок из дерева или резины. Процесс рихтовки заключается в поиске повреждений и вмятин и постукивании поверхности. Таким образом, устраняются все дефекты.
Далее мастер очищает место работы до металла. Для этого нужна наждачная бумага или шлифовальная машина. После очистки наносят скотч-брайт. Для окончательной прочистки обезжиривают поверхность уайт-спиритом или другим растворителем.
Шпатлёвка наносится поперёк трещин и царапин. Это может быть ремонт и замена поврежденных частей — фар, бампера, крыльев, дверей, ходовой части или же локальное восстановление кузова.
Также такие процедуры включают в себя и развал — схождение, покраску, аэрографию, антикоррозийную обработку кузова. После того как диагностирована дефектная зона сервис заказывает необходимые запчасти.
Иногда при желании клиента могут быть использованы бывшие в использовании детали, тогда ремонт кузова будет дешевле. Поврежденная деталь снимается и обязательно оценивается страховыми компаниями. Далее, машина ремонтируется на штапеле исходя из обнаруженного дефекта. На первых этапах работы восстанавливается геометрия кузова и ремонтируется ходовая часть изделия.
После чего машина собирается, при этом осуществляется тщательный подгон всех зазоров. Углы установки колес обязательно регулируются. Потом, машина снова подвергается демонтажу для осуществления процедуры покраски.
Покраска производится на основе грамотного подбора цвета. Меняются стекла, машина обрабатывается антикоррозийным веществом. Автомобиль собирается и диагностируется на уровень работы всех систем. Во-первых, на цену влияет сам характер повреждений.
Естественно, мелкие дефекты требует затраты меньшого количества времени и усилий и поэтому стоят дешевле.
А если требуется выравнивать большую вмятину, вследствие ДТП, то затраты на ремонт будут несколько больше. Во-вторых, итоговая цена кузовных работ определяется и тем есть ли необходимость монтажа или демонтажа кузова, полировки или покраски авто. Если транспортное средство покрашено грамотно, то следы ремонты не должны быть заметными. Прежде всего, краска должна быть подобрана точно в тон и не отличалась по цвету соседних деталей.
Краска кладется ровным слоем. Безусловно, здесь ведущая роль принадлежит применяемой технологии и уровню мастерства специалиста. Перед окрашиванием машина должна быть вымыта и рядом расположенные детали покрыты скотчем во избежание попадания краски.
Детали машины необходимо пропитать специальным грунтом и после чего высушить. Кузов автомобиля — это составная часть, с которой начинается весь автомобиль.
Кузов - это и безопасность, и комфорт, и удобство пассажиров. Это и самая дорогая и естественно самая важная часть автомобиля. Пластик настолько широко вошел в нашу жизнь, что мы уже давно перестали обращать внимание на его количество в нашем обиходе. Он имеет массу полезных свойств.
Пластик намного дешевле резины, метала, кожи и дерева. Пластик легче металла.
Очевидным и главным достоинством пластика есть то, что он не подвергается коррозии.
