Равон нексия краш тест, Сравнительный тест Ravon Nexia R3, Datsun on-Do и Renault Logan. «Узбек» против тольяттинских
На самом деле все просто и понятно: бюджетные модели Chevrolet с нашего рынка благополучно уехали, представители B-класса на постсоветском пространстве расходятся Доступных машин с автоматической трансмиссией в России раз, два и обчелся. Перчинки добавляет почти невесомый руль — ГУР теперь явно перерабатывает — и машина шарахается в сторону, стоит лишь чуть качнуть баранку. Многое зависит от мастерства водителя. Но такой отвратительной педали тормоза я не встречал давно.
Представляем вам результаты краш-теста машины марки Ravon Nexia. Помимо фронтального краш-теста, прочность автомобиля проверяется на удары сбоку, при ДТП с пешеходом и транспортировке детей. EuroNCAP опубликовала результаты краш-теста. При лобовом столкновении авто повело себя не важно.
У машины сильно деформировался кузов, стойки сместились внутрь салона, пол также деформировался. Руль повредил манекен, который получил "травмы" в области головы и грудной клетки. Шокирующее зрелище! Что осталось от машины, в которой погибла Сания Шакирова 3 июня , Ненадежной оказалась и конструкция педалей.
Выяснилось, что при аварии она может повредить нижние конечности водителя. При ударе педали смещаются на несколько сантиметров вверх, из-за чего водитель может получить сильную травму правого бедра, обеих ступней, грудной клетки, среднюю травму туловища и левой ноги. Пассажир после переднего удара может получить среднюю травму в области обеих ног и грудной клетки.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше. За 16 лет у них смертностность упала вдвое, автопарк полностью обновился, То есть, вы считаете, что приведенные в моем посте доводы - это фигня, главное - подушки? Во-первых, вы приводите цифры ЕС, а не Германии. И еще - помимо повышения безопасности автопарка в России серьезно усилилась репрессивная составляющая.
Камеры, жесткие наказания за непропуск пешеходов и т. Впрочем, более правильно было бы смотреть статистику по количеству "столкновений" как типа ДТП и погибших в них людей. Искать лень. Так что я больше склонен думать, что у них такая статистика смертности, больше благодаря менталитету, а не каким то системам безопасности Я видел видео с этой трассы, у них там спокойней чем у нас на сельской дороге Правила, законы, умеренность и точность, присущи немецкому народу, но никак не нашему У нас что не закон то в штыки, что не правило, то "для лошков придумали черти у власти".
Ну и в догонку про Азию. Там количество автомобилей на душу населения серьезно меньше, чем в ЕС и РФ. А в некоторых районах некоторых стран вообще не знают, что такое автомобиль.
Так что я больше склонен думать, что у них такая статистика Правила, законы, умеренность и точность присущи любому народу, если он знает, что за превышение на двадцатку неизбежно отдаст сотку евриков, а за три подобных нарушения лишится прав и не получит их назад, пока не сдаст идиотен-тест.
А если он будет лишен вторично - не получит права уже никогда. И все, вся крутизна чотких пацанчиков куда-то резко девается! Просто там государство работает. Никакой принципиальной разницы с импортными одноклассниками???
Дацун числится в В-классе. Так вот между 87л. Хотел против всех проголосовать,а тут как на выборах строки этой нема,дром 2 тебе. Только вот незадача - стоимость Джаза или Рапида в минималке - это два Дацуна, а премиальных немцев - так и все четыре. А так да - разница принципиальная Автор видимо в них совсем не сидел,я сам за собой в калине 2 таже гранта толком сесть не мог,а тут дядя см сам за собой норм уместился.
Очепятка, конечно же, БМВ первой серии, а не Х1. Но это непринципиально.
Сравниваются сравнимые вещи. Человек, накопивший рублей, и желающий машину без головняков не смотрит в сторону Рапида или Джаза, а тем более премиальных марок. Не свисти, мой брат, владелец Дацуна, ростом Это во-первых. А во-вторых - где ты видел просторный Б-класс? У Хонды, разве что Так он дороже в 2 раза! Я прямо представил эту картину, как пенсионер или просто мужик семьянин поехал на рынок валы от Стольникова покупать, а потом в гараж колхозить их в Гранту Чето тебя не разбери поймешь - то нет принципиальной разницы, то вдруг принципиальная разница.
Я конечно понимаю, что у них у всех двигатели с внешним смесеобразованием, привод на переднюю ось и 4 колеса то есть "принципиально" все то на то, но все же в нюансах кроется суть. Но если деньги - самый принципиальный момент, то ё-мое получается, что Индийское чудо а-ля "мотороллер муравей" - самая лучшая тачка! За ее деньги - ни один Датсун нельзя купить. И разницы принципиальной особо нет - та едет и эта.
Правила, законы, умеренность и точность присущи любому народу, если он знает, что за превышение на двадцатку неизбежно отдаст сотку евриков, а за три подобных нарушения лишится прав и не получит их назад, Вы не совсем поняли мою мысль.
Я говорил, что у них на некоторых трассах нет ограничения на максимальную скорость т е никто их не накажет за превышение , но ездят они по этим автобанам весьма умеренно, а не "педаль в полу застряла". Т е не имея ограничения от государства, люди всё равно обладают пониманием и ответственностью за себя и окружающих.
Я уже говорил в какой то теме что на мой взгляд, чем более развитым будет становиться общество и его самосознание, тем меньше будут нужны суровые законы. ИМХО Вы же считаете что государство работает, когда все население находится в ежовых рукавицах. Запретить тогда всем выступать против власти, после 11 вечера комендантский час, за нарушение расстрел, инакомыслие преследуется, за мелкие нарушения работа на рудниках! Во государство заработает!
Да вот только в Германии не так Затылком об стойку, труп однозначно! Ссылка - Сибирь однако. Узбек вообще мимо Рено Лохам за Мне вот одно не понятно, чего почти в каждой статье всем дался штатный цз с дистанционным управлением? Им по-моему кроме обзорщиков никто не пользуется. Практически все при покупке авто сигнализацию ставят. Я тебе больше скажу немало водятлов считают что вот этот пульт дистанционного управления центральным замком это и есть охранная сигнализация!!!
Тролль, за это 3хлетка универсал фидер 1,5 гибрид, а не зачух Сколько твой филдер новым в япии стоит? R4: хороший движок хороший автомат просторный салон оцинкованный кузов адекватная цена Езжу на кобальте, пробег 3 года - всё отлично. Пока нет желания менять. Вряд ли я когда-нибудь так сильно разбогатею, чтоб на такое г. Виталий Радонежский. Три богатыря с утра искали на помойке три рубля.
Внешний вид спереди и приборка у него на большого любителя А так многие его тестили и хвалили за надежность, но не пошел Кобальт - очень редко встречается.
Я так понимаю что ты счастливый владелец такого Джили Х7? Sergey Mayzik. А я вот за К Пыжа взял комп. Зачем 20 летний в эту цену? За берёшь рестайлинговый Фит РС го года и в ус не дуешь, к примеру. Расход больше у узбека из-за шин,сами сказали,что на 2 размера больше! Поэтому то расход 12 вместо Этот филдер ест в 2 раза меньше этих жестянок. Едет лучше,надежней в 10 раз. И,купив его за ,так и продашь потом за А эти чамары купишь за ,а через 3 года продашь за ,если повезет,при этом вкинув в обслугу ещё тыр.
Считать умеете? Взять Логан за и в такси людей возить по 49 рублей Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас. Сравнивают авто разной ценовой категории. Логан ничо так едет, но дорогой.
У нас 45р. Да не накопит таксист на логана, поэтому в маленьких городах таксуют на старых семёрках и девятках, логан это для столичных такси. Мой отзыв: Лада Калина А где в опросе пункт " Не один не нравится"?
Вообще, кончено, если нужен бюджетный экономичный автомобиль, то, наверное, логана еще можно взять! Он хоть еще боле менее на автомобиль похож, в отличие от остальных уродцев Но только к за него, не перебор ли???
Если бы, комплектация, как в тесте стоила к, то, пожалуй, это был бы вполне разумный выбор. Но платить за Логана , считаю, будет только неадекват. За к тоесть в раза дешевле можно найти очень хорошую короллу 15ти летней давности с мотором 1NZ которая по всем параметрам превосходит эту троицу и не будет доставлять никаких хлопот И да, она и в цене со временем почти не потеряет.
В общем для человека, который умеет думать и считать свои деньги, выбор здесь очевиден Но здесь таких мало Маркетинг и внушение на каждом углу, что нужно брать кредит и покупать именно НОВЫЙ автомобиль совсем затуманили мозги большинству граждан. Blade Runner. Никто видимо не заметил реализацию установки Глонасс на R3.
Зеркало - и вуаля, потолок не нужно портить. Он хоть еще боле менее на автомобиль похож, в отличие от остальных уродцев Но только к за него, А зачем кому-то продавать короллу летней давности? Правильно, чтобы не покупать проволоку для ремонта, а на новой ездить. ProphetMosesfrom Kazakhstan. Плохо, что в центральном тоннеле виднеется каркас сидений" Логан на ручке классная машина, реально очень очень комфортная, вместительная и неприхотливая.
Частая ошибка — R — на покрышках принимают за букву радиуса. Но R — значит что шина имеет каркас радиального типа если буквы нет — шина диагонального типа. Почему про диски пишут, например R15, почему я не знаю, но имеется ввиду Диаметр.
Пизнис-класс для русских. Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel. Почему про диски пишут, например R15, почему Пишут менеджеры заочного образования. На любом более менее серьезном сайте всегда "диаметр" написано. За руль Логана сяду когда машина нужна будет не как средство передвижения, а как средство "заработка".
И еще про логан. Вы поглядите замочная скважина находится под ручкой двери, как то не серьезно для машины за и более тыс денег. В приведенных ваших доводах есть смысл, но Вы напрочь отрицаете того, что машины с плохой пассивной безопасностью и старый автопарк представляют в случае дтп прямую угрозу здоровья и гибели людей.
Вот Вам еще один пример свежей статистики, уже не трогая Европу, ибо Россия такая же разношерстная. В году в Московской области произошло ДТП, погибло человек, автопарк 6. Краснодарский край ДТП, погибших человек при автопарке в 1,7 млн машин.
Выводы можете сделать сами, только не забываете про высокую долю премиальных авто в Москве и любви к старым отечественным на юге. Да короллу хочу! И поделом! Нормальные люди сразу едут на ближайшее СТО "У Ашота" у дилера - дорого , втыкают там обходчик штатного иммобилайзера бесполезная фигня - мешает сигналке под окнами на прогреве всю ночь вонять соседям в окно и мощнейший охранный комплекс "Томагавк" и ездят как белые люди.
Сплошные плюсы, ну: сигналка может громко орать пол-ночи на пробежавшую мимо кошку; а может даже сообщите тебе, что твой припаркованный как попало авто - кто-то пинает, в надежде что ты еще не отошел дальше, чем на метров.
Круто же, ну! Евгений из СПб. Честно говоря, хотелось бы увидеть фото автора. Как ему тесно в Волге у нас в семье была Волга и по сравнению с Жигулями это лимузин. Да и в авео приходилось ездить сзади, нормально там с местом. Ну а называть Логан красавцем - это надо быть полуслепым.
Что за бред вы пишите??? Я вот недавно продал своего ти летнего Марка в состоянии, близкому к идеалу лучше, чем у новой лады Причины было две: 1 срочно нужны были деньги для дела 2 Просто приелся уже, 2 года на нем ездил, захотелось чето нового. Купил Вероссу ти летней давности себе в итоге По сути тоже самое, только более новый кузов, да и покрасивее. Датсун самый честный из троих. А что у него с надежностью? У отца на кобальте пробег больше км. Кроме свечей и масла ничего не менял.
Al All. Datsun on-Do стоит р. Отдать почти т. Ну и цены стали! Логан и сандеро до сих пор считаются в любой статистике как разные машины, то есть не складываются. Например продали грант. И,допустим ларгусов. Гранта на первом месте Егор Туймендеев. Всегда удивляет, то что , машину из Узбекистана, называют Узбекской, люди вы же не называете Поло Седан или Солярис русской машиной. Где логика???? И ещё удивляет то, что везде пишут Р4 это аналог или клон Кобальта , ЭТО НЕ АНАЛОГ И НЕ КЛОН это и есть , Кобальт, с новым значком, он так же идет с того же завода, с того же конвеера, ничего не изменилось, хватит уже везде писать , что это клоны , это старые добрые проверенные автомобили GM Daewoo, кроме Р4 и Р2 которые сходят с того же завода GM и это предприятие хоть и расположенно в Узбекстане, но его часть принадлежит General Motors, а часть правительству Узбекистана, поэтому называть эти машины Узбеками, не совсем корректно, а еще Узбеки локализовали из серьёзного, только двигатель и автомат Одну модель только и то это предприятие одно из самых современных и новейших в мире , по производству двигателей и люди там практически ничего не делают, а сами Узбеки локализовали, производство бамперов, пластика, обивок, стекол , дисков, ударопоглатителей, важные элементы подвески и кпп , всё так же поставляются из Кореи, а с покраской теперь проблему решили.
Иногда далеко не лицом к тебе. Хотя это реально жесть! Уж лучше домик в деревне! Маршал Жу. Стрелковка Жуковский район. Веста с роботом? Это гранте не далеко до весты А весте до Логана , как до Китая пешком!
Поэтому с любовью вваливал туда по полной! Как то так. Я конечно понимаю, что у них у всех двигатели с внешним смесеобразованием, привод на переднюю ось и 4 колеса Александр Михайлов. Хай меня ранит. В этот ценовой сегмент логан уже не вписывпется. Раздражают эксперты "этой кредитопомойке цена " идите, купите новую машину за Такова реальность. Логан дорого,ондон г Я вот недавно продал своего ти летнего Марка в состоянии, близкому к идеалу лучше, чем у новой лады Причины было две: 1 срочно нужны были деньги для дела 2 Просто приелся Да, да.
Приелся за два года всласть Если авто в поряде, то и через 5 лет нет желания ее менять. Помнится, здесь же, на дроме, столько крику было перед выходом этого равона. Мол, там же автомат 6-ступый, да там же шевралет! И что же получается то?
Уже третий или четвертый тест читаю и все пишут одно и то же - машинка эта убогая, старая, неудобная, ее время прошло лет 10 назад. Даже комментаторы здесь плюются хотя местным экспертам вообще не угодишь от этой поделки. Да и не берут их особо люди то Илюха илюха.
Я ездил на Авео. Это все после Приоры свежей,рабочей. На Авео был двигатель 1. По отзыву хозяйки Авео родители подарили отКалины на ней училась ,практически не отличается.
Со своей стороны могу сказать-отличается,в чем то в лучшую сторону,в чем то в худшую. НО Логан никогда себе лично не куплю,такую неприязнь я к нему испытываю,спать не могу Мнение мое,никому не навязываю. По отзыву хозяйки Авео родители подарили отКалины Всё таки машины должны собирать и руководить заводом "собиратели" и "Руководители".
Наконец то ваз логаны , хотя бы стал выпускать, вместо жигулей. Большой шаг вперёд. А там и качество сборки до фрамосовской подтянется через годок-другой. Полностью закрытый рынок Узбекистана дикими пошлинами от иномарок и бешенный внутренний ценник на производимые недоавтомобили Эх,просто мечта путинцев.
Ещё бы границы закрыть и уголовку ввести кто за бугор выехать пытается. Alex Bodrov. А у меня только хорошие воспоминания 1,2 86 л. Авто с изюминкой-внутри больше чем с снаружи.
Ну жжужал моторчик ЮГ сибири. Так на логане по области заводы строили Ну , а следующий будет ,пожалуй Каптюр , только 2литра ,непременно, только с Реновским движком. Лично мне очень важно. Даже не знаю почему. Старый uzdaewoo nexia нравился мне чем новый, надёжный и бюджетный.
Ещё Ravon gentra ничё такая по своей стоимостью. Твое новье рядом с бу филдером и рядом не стояло, разговор о фиксированной сумме, и что за нее можно взять. Ты б перед тем как сморозить такую глупость покатался бы на том и другом. Логан - ведро, не знакомое с понятием управляемости, с прожорливым мотором, дарующим отвратительную динамику, с посредственной шумкой и полным отсутствием эргономики.
Город Магнитогорск, такая небольшая Уральская дыра. Считаю это не много, для хорошего ответственного специалиста. Должно быть в районе ти как по мне. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание!
Добавить фотографии Добавить фото. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Renault Logan Datsun on-DO. Продажа on-DO. Отзывы on-DO. Технические характеристики on-DO. Запчасти on-DO. Продажа Nexia R3. Отзывы Nexia R3. Технические характеристики Nexia R3. Запчасти Nexia R3.
Продажа Logan. Отзывы Logan. Технические характеристики Logan. Запчасти Logan. Вопросы и ответы по Datsun on-DO. Подскажите пожалуйста какие параметры должны быть для литых дисков на дацун. Нужна коробка в сборе. Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой недавно, до этого все было исправно.
При подключении блютуза к телефону, не играет музыка. Можно ли заливать присадки в инжектор при температуре Щиток приборов черный имеет два экрана верхний и нижний вот нижний на который выводится такие показатели как уровень топлива, часы,. Продажа Datsun on-DO. Ну и что с того, что молодая уже немолода? Интерьер ведь до сих пор лучше, чем у Гранты с Логаном. Качество материалов не хуже реношного. А о возрасте и азиатском происхождении напоминает разве что диапазон продольной регулировки сиденья, не рассчитанный на акселератов-баскетболистов.
Nexia, она же Aveo. Двухцветная отделка — привилегия топ-версии Elegant с двумя подушками безопасности, полным электропакетом и легкосплавными колесами. Доплата за «робот» у Лады и Renault — 20 тысяч рублей. Тогда как «автомат» Равона обойдется в 40 тысяч, а у Датсуна надбавка за двухпедальность составляет 50 тысяч рублей. Нарядные и четкие шкалы — на зависть автомобилям в несколько раз дороже. Но в случае с Равоном доплата справедливая. Можно дать три секунды форы неторопливому Логану и две — Датсуну.
Хотя его отчасти заменяет ручной: коробка сама переключается и вверх, и вниз. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: едем на Русский Север Реклама. ООО «Айкон Шина». Юрий Ветров. Фото: Степан Шумахер.
