Радиоактивные автомобили из японии
НТК подвела итоги грузооборота морских терминалов за два месяца года 20 марта, Сейчас реакторы восстановлены, и неуправляемых процессов не будет ни при каких условиях. Так, в м, по данным департамента профилактики заболеваний и экспертизы ДПЗЭ при министерстве здравоохранения КР, еженедельно в республику поступали одна-две машины с повышенным радиационным фоном - при норме в микрорентген в час таможенники фиксировали микрорентген.
После наводнений и стихийных бедствий в продаже стабильно появляются, к примеру, «затопленные» иностранные автомобили. Россияне склонны к подобным покупкам в силу их дешевизны, о последствиях они почти не задумываются.
В случае покупки машины после «наводнения» потребитель может понести только материальный вред, если автомобиль в последствии окажется в неисправном состоянии.
В данном же случае «радиоактивная» машина может нанести серьезный вред здоровью водителя и окружающих его людей. Небезынтересен тот факт, что Роспотребнадзор установил контроль за продуктами из Японии, но про автомобили и прочую технику почему-то забыл».
Общество защиты прав потребителей в социальных сетях:. Сервисный Центр далее по тексту - СЦ играет одну из главнейших ролей в цепочке движения товара, в котором потребителем в течение гарантийного срока Казалось бы — как удобно, не покидая дома или своего рабочего места получить желаемый и искомый товар непосредственно по месту своего нахождения Согласитесь, не бывает абсолютно надёжных товаров. Даже в товарах известнейших брэндов брак — не редкость.
В порядочных магазинах, независимо от И так, покупая товар, мы, конечно же, рассчитываем, что приобретаем качественную технику, которая прослужит нам долгие годы, ну или уж, по крайней мере Запись на приём к юристу: mail ozpp.
Главная Новости Радиоактивные автомобили из Японии Права потребителей при обнаружении в товаре недостатков. Между тем есть информация, что Японская Ассоциация Автопроизводителей JAMA начала проверять уровень загрязнения вывозимых автомобилей, и на сегодняшний день все вывозимые автомобили проходят проверку без проблем. В случае обнаружения радиации, машины моют специальными жидкостями.
При этом, есть эксперты, которые считают, что Россия специально поднимает малосущественную тему «радиационного загрязнения», чтобы сократить ввоз автомобилей из Японии. Так считает, к примеру, Ютака Шиота Yutaka Shiota , управляющий директор ассоциации экспортеров подержанных автомобилей Японии.
:no_upscale()/imgs/2020/01/21/06/3741809/79cfc7ceac13bbae020d23aef202ab9b809f91c0.jpg)
В интервью The Wall Street Journal Japan он заявил : «Россия является крупнейшим рынком подержанных автомобилей из Японии, и это единственная страна, которая продолжает жаловаться на радиоактивное заражение, и отправляет машины обратно. Учитывая различные торговые барьеры, которые Россия наложила на Японию, как высокие тарифы на импорт, они просто не хотят иметь импортированных японских автомобилей». Россия демонстрирует озабоченность чуть ли не на самом высоком уровне: в начале августа главный санитарный врач России Геннадий Онищенко заявил , что «Роспотребнадзор по-прежнему обеспокоен ввозом в страну «фонящих» японских иномарок».
Но и это часто не помогает. В заключение стоит заметить, что некоторые факты позволяют предполагать, что японский пограничный контроль не так уж и непроницаем. К примеру, были сообщения, что в мае этого года контейнер с пятью «фонящими» авто был задержан на границе Казахстана и Киргизии в Чуйской области.
Наша справка: По мнению японского Министерства финансов, в году в Россию экспортировано подержанных автомобилей и единиц «фонящих» объектов составляют очень маленькую их часть. В крупных городах Урала, Сибири и Дальнего Востока появились организации, которые примерно за 1 рублей проводят проверку личного транспорта на предмет радиации. Что не так с российскими документами по развитию территорий Крайнего Севера. Стоимость приобретенного у России ядерного топлива составила млн евро.
