Пропуск в 4 цилиндре
![Пропуск в 4 цилиндре](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
В итоге оставил машину на сутки. Но на трассу даже не хочу ехать. Москва большая, я в ВАО машину у Записаться Москва, Ленинский проспект, 83Б contact sportkb. Royal написал а :.
Свечи сказали вроде в норме, поменяли катушки местами, и скинули ошибки. Но машина так же троила и обороты плавали. Загорелся чек и я отправился опять в сервис, но ошибка показала так же на 4 цилиндр. В итоге оставил машину на сутки. Замерили компрессию в 4 цилиндре сказали что все норм.
Далее заменили свечи, поменяли все масла и фильтра, проблема осталась.
![Пропуск в 4 цилиндре](https://a.d-cd.net/OgAAAgP3o-A-960.jpg)
Сняли форсунку промыли ультразвуком сказали что была засорена не критично Сейчас в сервисе больше склоняются к проблеме с электрикой. Подскажите в каком направлении искать причину. Дивжек троит, обороты плавают, динамики нет Если по электрике что смотреть? Добавлено через 3 минуты 6 секунд еще предлагаю в сервисе поменять топливный фильтр сеточку который в бензобаке Последний раз редактировалось Weto; Причина: Добавлено сообщение.
Реклама от Google. Weto , когда снимали форсунку для промывки, надо было поменять с соседней. Все сразу было бы понятно. Регистрируйся тут В сервисе котором стоит, говорят что 4 форсунку промыли и они еще более чем живая. Добавлено через 53 секунды говорят не в форсе дело Добавлено через 14 минут 40 секунд говорят что сами лично видели что 4 форсунка хорошо работает.
Weto , я понимаю. Однако я пишу немного о другом. И о тесте форсунки методом замены с соседней. Ни то, ни другое сделано не было, остается гадать. А что там в сервисе говорят, это яснее ясного - приезжаешь, говоришь починить, а тебе рассказывают не про результат, но про процесс, и денег берут не за результат, а за процесс.
Пользователь сказал cпасибо: Weto Двигатель троит, но чек не загорается пока Сообщение от Weto. Он говорит что остается только ждать когда чек загорится. Мы в соцсетях. О компании. О проекте.
О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов.
Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник. Недорогой сервис. Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи!
С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 7 августа Пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре на ВаЗ гв; 1. Помогите, кто сможет и у кого такое было После ремонта двигателя, связанного с обрывом ремня ГРМ из-за помпы ездил примерно 2 недели.
Никаких проблем не было, машина работала как часы после ремонта поменял свечи и сделал расточку поршней под клапана.
В выходные поехал на озеро отдохнуть. Еду по трассе в обычном темпе. Вдруг загорается "чек" и двигатель начинает терять мощность. Смотрю по бортовому коды неисправностей и - пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре. Понижаю с 5 на 4: 80 и больше не едет.
Перехожу на 3: глохнет. Стираю коды, завожу: всё нормально, не "троит" если не "двоит" , движок тянет. Разгоняюсь до 4 передачи: снова "чек" и "троит". Кое-как доезжаю до заправки, меняю свечи: без изменений. На обратном пути испытывал те же самые проблемы, пока не упёрся в "!
![Пропуск в 4 цилиндре](https://a.d-cd.net/1Qcxx1oHqS7l-i3WDXrZ2luY2E8-960.jpg)
Ехал за ним примерно минут Где на 2 передаче, где на 3. После знака решил попробовать его обогнать Всё нормально. Машина поехала. И так было несколько раз. Через несколько дней приезжаю в сервис, где делали двигатель. Рассказываю всё вышеописанное. Начали разбираться в чём дело. Проверили компрессию: всё в норме; провели диагностику: параметры приближены к боевым, никаких отклонений; вопросы вызвал бензонасос из-за малого давления и модуль зажигания. Поменял МЗ, ВВ провода, свечи в норме.
Проблемы остались прежними. Ещё через пару дней поехал на другую диагностику в другой сервис. Вновь проверка компрессии, диагностика. И всё вновь в норме Только было высказано предположение о непритёртости клапанов. Но тогда бы, наверное, пропуски были бы сразу после ремонта, а не через 2 недели?
В общем поведение машины на данный момент такое.