Почему гудит топливный насос, Гудит топливный насос - Форум Шкода Кодиак
Александр Новенький. Меню тихорчанин. Рассмотрим современные модели авто с инжекторным мотором.
Ну останется у нас пол-бака: половина жидкого ДТ и половина воздушно-топливной смеси, понятно что ДТ как и любые УВ испаряется, но не бесконечно- пока не достигнет давления насыщенного пара дт.
Все, после этого наступает равновесие между жидкой и газовой фазой. Скушали топлива- соответственно увеличился объем газовой фазы, летом температура выше значит и давление насыщенных паров выше- ну еще чуть чуть дт перейдет в газовую фазу, не боле того Получается что точки зрения физических процессов в баке предпосылок держать именно не меньше половины бака как таковых нету Гудит топливный насос Сообщение screemer » 24 июн , Rodnik81 , Когда интересовался странной формой бака - как бы с двумя сиськами, мастер сказал, что в левой части стоит перекачивающий насос из левой части в правую , в которой уже стоит основной.
Это я к тому, что у нас в баке два насоса, если этот мастер-фломастер не гонит, конечно. Но с аналогичной мудреной системой два насоса сталкивался и на других машинах.
Тучка и Лисичка Оба ворчливые. Гудит топливный насос Сообщение Zubr » 24 июн , Rodnik81 , я не совсем понял про фазы. А имел в виду, что насос охлаждается дт, и чем его больше в баке, тем меньше оно дт нагревается и, соотвественно, эффективнее охлаждает сам насос. Гудит топливный насос Сообщение Rodnik81 » 24 июн , Bil , вполне может быть и так А еще по идее в тот же стакан должна постоянно поступать более прохладная солярка из бака- иначе машина проедет ровно столько насколько хватит этого стакана и не метром больше - это же не замкнутый контур Как вариант может быть стакан перфорированный или с прорезями в нижней части для забора дт из бака.
Так что насчет охлаждения только за счет "хлюпания соляры над стаканом" что-то сильно сомневаюсь. Скорее всего за счет постоянного забора дт из бака через какое-то время пробега хз знает сколько точно температура соляры в баке выравняется и станет постоянной. И насос по идее должен быть рассчитан на длительную работу при такой температуре перекачиваемого дт Последний раз редактировалось Rodnik81 24 июн , , всего редактировалось 1 раз.
Гудит топливный насос Сообщение Rodnik81 » 26 июн , nafa , ядрен батон, ну и мудреная же схема Из-за постоянного нахождения в топливе, насосы подвержены перфорации, потому что эта среда является агрессивной. Рукавный фильтр может чем-нибудь блокироваться, особенно в старых автомобилях. Когда в оболочке расположенного в баке насоса появляется дыра, он не будет работать на полную мощность. При блокировке рукавного фильтра топливо перестанет поступать в двигатель.
На профессиональном сленге это называется «голоданием». В обоих случаях о неисправности будет сигнализировать усиленное гудение. Электрические топливные насосы также подвержены перегреву. Это временная неприятность: механизм заработает, когда достаточно остынет. Хотя в данной ситуации никаких характерных звуков и шумов не возникает, но насос следует заменить. Главная Обслуживание и советы Почему гудит бензонасос? Указывает ли шум в бензонасосе на его неисправность?
Обслуживание и советы. Теги топливный насос бензонасос. Ваш комментарий. Войдите, чтобы написать комментарий Войти Создать аккаунт. Рекомендации по теме.
Читайте также. Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге.
За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5 раз. Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки.
Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины. Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь.
Однако, немногие помнят о функциональном Амортизатор — это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний демпфирования , возникающих при движении транспортного средства. На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Никто за вас не пойдет разбираться с ОД, только вы сами можете это сделать если есть желание , шумит же у вас.
Вот именно с такой формулировкой, что данный гул является нормой и работа насоса от этого не изменилась, расход тот-же, двиг ровно работает, комп ничего не выявил, я благополучно был послан.
И, отдать должное, после проверки фильтра на наличие воды и иных засорений гул практически исчез.
Такчто предъявить что сильно гудит не получилось, тк гул почти пропал. Подождем существенных изменений. Во зможно, что сам насос не бракованный, а просто плохо закреплен и болтаясь, создает шум, а может, где-нибудь какая-нибудь прокладка у крепления насоса или этого узла неправильно стоит и поэтому есть вибрация и от этого появляется шум.
В моем случае гул именно низкочастотный гул появился после ТО-4 в тч замена топливного фильтра ровно месяц назад, до этого ТО все было норм, что и было сегодня озвучено дилеру. Поэтому и полезли смотреть фильтр. Не знаю какая прямая связь между новым топливный фильтром и гулом, и в моем понимании насосу наоборот должно быть легче работать, тк фильтрующий картридж не забит, но факт на лицо.
Гул сильно уменьшился, почти до неслышимого после снятия-установки сегодня фильтра. Поэтому особо пока права и не качал. Скорее всего, при замене фильтра что-то не так сделали, а при проверке косяк устранили, соответственно шум пропал - все логично.
Я уже не пишу о том, что многие ОД даже не знают о том, что прежде чем заводить авто после замены ТФ , сначала нужно при помощи диагностического прибора прокачать топливную. Всегда при замене ТФ присутствую сам в сервисной зоне, что бы проконтролировать данный процесс.
Опубликовано 23 ноября, Кот 88 а где нибудь прописано,что бы после смены тф заводить при помощи прибора? Скоро менять тф и хотелось ткнуть од носом в документацию.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе.
