Плохо греет печка ваз 2114
![Плохо греет печка ваз 2114](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Отопитель ваз подключён к малому кругу. Чаще всего явление, при котором дует холодный воздух из печки ваз по бокам и на лобовое стекло, бывает вызвано одной из следующих причин:.
Дополнительным Г-образным шлангом соединяем другой отвод насоса стоящий перпендикулярно корпусу насоса с радиатором отопителя. Шланг подойдет от печки «ВАЗ классика». Не всегда горячий воздух в салоне отсутствует совсем.
Допустим, отопительная система не обеспечивает тепло к ногам.
![В ВАЗ печка дует холодным воздухом по бокам и на лобовое стекло: что делать | azbykamam.ru](https://a.d-cd.net/e1c735cs-480.jpg)
Здесь может просто соскочить тросик переключения заслонок на блоке управления отопителем. Как вариант, можно проклеить нижние воздуховоды поролоном, в ногах тогда станет значительно теплее.
Но вот воздуховоды, идущие к ногам задних пассажиров в салоне, не эффективны, и добиться подачи теплого воздуха по ним практически невозможно. Это особенность конструкции ВАЗ Не греет печка ВАЗ и при закисании краника печки. Кран часто закисает по причине того, что им редко пользуются.
К тому же, заводская деталь имеет не самую высокую надежность. Существуют керамические краники с пластиковым корпусом, они меньше подвержены окислению.
Но и теплоотдача у таких устройств не самая лучшая. Еще одной проблемой является отсутствие тепла на боковых воздуховодах панели приборов. Это заводская недоработка. Все дело в том, что переключатель горячего и холодного воздуха не до конца перекрывает заслонку.
Решается все переустановкой тросика, либо тросик скидывается с рычага управления, а заслонкой вручную перекрывается холодный воздух с улицы.
Зимой в морозы не помогает даже насос принудительной циркуляции в моторном отсеке? Нужно просто утеплить решетку радиатора, чтобы холодный воздух меньше проникал в моторный отсек, тогда и в салоне станет теплее. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Перейти к содержанию. Search for:. С помощью дефлекторов и заслонок регулируется направление и интенсивность воздушного потока. Печка на ВАЗ может работать в нескольких режимах обогрева. Новый и старый радиаторы Переставать дуть воздух сможет, если забит какой-то шланг воздуховода. В него могут попасть листья, трава и другой мусор. После удаления мусора патрубки печки должны хорошо пропускать воздух.
Не включается печка, может быть неисправен моторчик печки.
![ВАЗ что делать, если из печки дует холодный воздух](https://i.ytimg.com/vi/24-p5EcBJyI/maxresdefault.jpg)
Поломка моторчика связана с неисправностью предохранителя. Ремонт заключается в замене сгоревшего предохранителя новым.
![почему на ваз плохо греет печка](https://etlib.ru/Templates/storage/customer_content/1/qa/answer/1630062570.jpg)
Моторчик отопителя автомобиля Если не работает печка ВАЗ , то причина неполадок может быть в проводах, через которые поступает слабый контакт, а также в резисторе. Зная устройство печки, ее легко отремонтировать.
Перед началом ремонта необходимо снять провод с массы и слить охлаждающую жидкость. После ремонта следует проверить работу системы отопления.
Она должна включиться, как только заведется двигатель. Тюнинг автомобиля заключается не только в подсветке светодиодами приборной доски. Тюнинг печки ВАЗ требуется в ситуациях, когда с боков печка дует холодным воздухом, либо неравномерно обогревается салон. Для этого нужно демонтировать боковую крышку со стороны педали газа. Следует ослабить хомуты, удерживающие тросик тяги заслонки. Затем его нужно оттянуть и затянуть хомут. Далее следует установить рычаги управления заслонками.
![Не работает печка на ВАЗ почему не греет, течет и дует холодным воздухом | LuxVAZ](https://vaz-2114-lada.ru/wp-content/uploads/2017/10/pechka_na_VAZ_1.jpg)
С этого момента должен дуть теплый боковой воздух, греющий водителя и пассажиров в салоне. На втором этапе тюнинга следует добиться прохождения, поступающего извне воздуха, через отопитель. Работа заслонки и крана осуществляется за счет работы одного движка. Следует сделать так, чтобы он не управлял заслонкой. Для этого снимается правая крышка торпеды, а затем отсоединяется и натягивается из двух тросиков управления температурой от движка тот, который расположен справа.
Заслонка должна занимать максимальное положение. Тросик следует натянуть и обрезать лишнее. Доработка патрубка требуется, если из левого дефлектора воздушный поток дует слишком слабый. Необходимо его усилить принудительно. Для этого в патрубок нужно установить вентилятор диаметром около 50 мм.