Педаль тормоза проваливается, 🧑🔧 Проваливается педаль тормоза — 12 причин и ремонт без СТО
Документы сейчас скачаются. Блокираторы парковочного места 1. Поломка главного тормозного цилиндра.
Когда на шток идет давление, поршень толкает тормозную жидкость, подавая ее в систему. В случае, когда манжеты этого самого поршня сильно изношены, «жижа» просачивается в пространство за ним, из-за чего педаль и проваливается. При этом уровень жидкости в бачке остается на прежнем уровне, ведь вся конструкция герметична. К сожалению, в этом случае поможет лишь демонтаж с последующим ремонтом либо заменой тормозного цилиндра. Идем дальше. До сих пор на многих автомобилях сзади можно встретить «барабаны», а не дисковые механизмы.
Они не менее эффективны , но закрытая конструкция не дает оперативно проконтролировать износ колодок.
Причем не во всех моделях есть и так называемая система автоподвода. Низкое качество тормозной жидкости Использование некачественной тормозной жидкости может привести к целому ряду проблем: она может разрушить детали тормозной системы или истончить их стенки.
Зазоры между деталями тормозной системы Зазоры между деталями тормозной системы автомобиля, например, между колодками и барабанами, могут значительно снизить ее общую эффективность — особенно во время экстренной остановки, когда требуется большее давление, чем обычно — поэтому убедитесь, что все компоненты плотно прилегают друг к другу, иначе может потребоваться дальнейший дорогостоящий ремонт!
Записаться на сервис Вы можете по телефону: 8 Последние статьи Автомобиль месяца Kia, Hyundai, SsangYong. Подпишись на нашу группу в VK. Диагностика иномарок по 18 пунктам. Индивидуальное предложение на первый ремонт. Согласие на обработку персональных данных. Пожалуй, лучшие aвтосервисы Ростова-на-Дону!
Экономьте вместе с автосервисом БестВей. Техническое обслуживание автомобилей. Диагностика автомобилей по 18 пунктам всегда бесплатно! Качественные запчасти - в наличии по оптовым ценам.
Быстрый, доступный и профессиональный ремонт автомобилей с гарантией до 1 года. Записаться на обслуживание в БестВей. Выберите СТО Таганрогская ая улица. Основные марки, которые мы обслуживаем. Land Rover. Таганрогская, А. Задать вопрос руководителю направления. Ростов-на-Дону ИНН Услуги Техническое обслуживание Ремонт авто Диагностика. Автосервис БестВей в соц. Политика конфиденциальности Соглашение Карта сайта Прайс Главная.
Обычно она где-то на видном месте, и сразу же обнаруживается при беглом осмотре. Но, как правило, такое встречается не очень часто. В основном педаль тормоза проваливается при работающем двигателе. Провалы после замены колодок, жидкости и других манипуляций с тормозной системой — это отдельные истории.
Каждой из них ниже уделено внимание. Если удалось сопоставить неисправность с недавним ремонтом или обслуживанием системы торможения, это будет отличной подсказкой при поиске причины.
Резкие провалы, плавные, периодические и исчезающие после нескольких нажатий — это всё не очень сильно помогает найти проблему. Однако позволяет оценить масштабы катастрофы. К примеру, если педаль проваливается лишь иногда, это говорит о том, что поломка не критическая, и её будет сложнее искать. Резкие провалы, с одной стороны, более пугающие, но с другой стороны упрощают диагностику. Последняя распространённая разновидность неисправности системы — это когда педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит.
То есть, герметичность не нарушена. На что указывают такого рода симптомы, тоже рассмотрено ниже. Базовую информацию проговорили, теперь перейдём к конкретике. Составим для начала своеобразную шпаргалку, которой позже можно будет воспользоваться, находясь у машины.
Перепишите её на листочек, сфотографируйте на телефон или, если с него и читаете эту статью, сохраните страницу в закладках. Теперь пройдёмся по каждому пункту нашей шпаргалки. В том числе, рассмотрим, в чём заключается суть причины, как она себя проявляет, где её искать, и каким образом устранять. Даже если самостоятельный ремонт покажется вам страшным и невыполнимым, вы будете знать, что говорить специалисту.
А у него, в свою очередь, не останется шансов навязать вам несуществующие поломки, требующие дорогостоящего «ремонта». Суть этой причины провала педали тормоза очень простая. Если в системе уменьшается объём жидкости, он восполняется воздухом. В результате вы пытаетесь тормозить, а главный цилиндр начинает сжимать воздух в системе. Зная принцип работы, вы теперь понимаете, что до тормозных колодок ваши усилия не доходят.
Педаль проваливается.
Машина не останавливается. Первое, что стоит сделать, это посмотреть на уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
Если он опустился ниже соответствующей метки, половину проблемы вы уже решили. Гораздо сложнее бывает найти, куда подевалась тормозная жидкость. Если провалы педали были обнаружены в том же месте, где произошла утечка, локализировать её можно по лужам или пятнам под машиной. Если же вы отъехали от места, то следует осмотреть внимательно детали всей системы. Тормозная жидкость весьма «жирная», и оставляет хорошо заметные следы. Искать их, в первую очередь, следует возле колёс.
На ступицах, суппортах, подходящих патрубках. Потом смотрите под капотом. Если течь там, то она, скорее всего, будет обнаружена на главном тормозном цилиндре. Бывает, что и расширительные бачки текут. Если проблема найдена, решается она заменой потёкшей детали. Не забудьте после этого прокачать тормоза , дабы удались из системы воздух. Текут чаще всего рабочие тормозные цилиндры, затем от старости и неблагоприятных условий приходят в негодность трубки.
Под капотом течи случаются из-за плохих уплотнителей. Они либо рассохлись, либо были убиты некачественной тормозной жидкостью.
Но об этом позже. На первый взгляд может показаться, что эта причина мало чем отличается от предыдущей. Но это не так. Дело в том, что воздух в тормозной системе далеко не всегда означает утечку и недостаток уровня жидкости в расширительном бачке.
Бывает и так, что воздух образуется в магистралях в виде пробок. Когда вы смотрите на бачок, тормоза не работают. То есть, внутри не создаётся давление. Воздух заполняет собой большой объём, и жидкость в бачке занимает нормальный уровень. Однако, когда вы нажимаете на педаль тормоза, и она проваливается, то в этот момент как раз и срабатывают воздушные пробки. Они сжимаются под давлением, уменьшаясь в объёме. В результате, создаваемое главным цилиндром усилие уменьшается. Нередко до такой степени, что на срабатывание колодок вообще ничего не остаётся.
Система, при всём при этом, может оставаться абсолютно герметичной. Понятно, что такой расклад значительно усложняет поиск причины. С другой стороны, если уровень жидкости в бачке на месте, а педаль ватная, то это, в первую очередь, указывает как раз на воздух.
Решается проблема прокачкой системы. Вполне возможно, что эту операцию проводили недавно, но недостаточно качественно. Остальное — это так называемые присадки. Нужны они для того, чтобы защитить систему от разрушения изнутри. Так вот, если жидкость попалась некачественная, этих самых присадок может либо вообще не быть, либо нарушена их правильная концентрация. Кроме того, они не вечные, и со временем теряют свои первоначальные свойства.
Но вернёмся к низкому качеству. Автолюбители, которые сталкивались с такой проблемой, говорили о том, как расслаиваются и разбухают резиновые шланги магистралей изнутри.
Со временем это приводит к их разрушению и потере герметичности. Жидкость уходит, а её место занимает воздух. Собственно, пострадать от некачественной тормозной жидкости могут не только резиновые патрубки. Этот материал также используется для изготовления уплотнительных манжет в главном тормозном цилиндре.
Понятно, что их разбухание и расслоение ни к чему хорошему не приводит. Со временем нарушится герметичность, жидкость под давлением будет уходить, а педаль начнёт плавно проваливаться. Эффективность тормозов, при этом, ясное дело, пострадает. Поломок у этого узла бывает не так уж много. Одну из них мы уже обозначили выше. Кроме этого, не исключён естественный износ деталей цилиндра.
В некоторых случаях его возможно восстановить, если удастся найти подходящие ремкомплекты. Чаще же всего главный тормозной цилиндр просто заменяется на новый, или бывший в употреблении, но в рабочем состоянии. Вычислить эту причину провалов педали тормоза не всегда является простой задачей. Конечно, если он явно течёт, то это видно невооружённым взглядом.
А вот что касается износа, то определить его можно только после демонтажа и полной разборки узла. К последнему методу, как правило, прибегают уже тогда, когда ничего другое не помогает устранить провалы педали тормоза.
Согласно рекомендациям большинства производителей легковых автомобилей тормозную жидкость необходимо менять на свежую каждые 40 километров пробега. Этому правилу следуют далеко не все автовладельцы. Оно и понятно. Такой пробег — это ведь не гарантия, что жидкость моментально утратит свои свойства, и педаль начнёт проваливаться. У некоторых автолюбителей она не меняется и через , и через тысяч. Помимо пробегов автомобиля существуют и другие способы понять, что тормозную жидкость пора бы уже заменить.
Самый первый признак её «старения», это потеря прозрачности и приобретение тёмного цвета. Происходит такое из-за так называемой гигроскопичности. То есть, она постепенно набирает влагу, которая «убивает» первоначальный химический состав. Педаль от этого, может быть, и не проваливается, но она будет это делать из-за коррозии деталей системы. Кстати, касательно воды, и что она, якобы, сжимается сильнее, чем тормозная жидкость, сказано ниже в мифах от диванных «экспертов».
Здесь всё предельно просто. Если указанный зазор чрезмерно большой, нажимая на педаль, вы банально не передаёте на главный цилиндр всё положенное ему усилие. Выявить такую причину ещё проще, чем все остальные.
