Клапан егр м112
Снятие и установка охладителя EGR, - дизельные модели. Снятие и установка датчика запаса топлива. Частая ошибка Fatal error, предлагаю решение. Brembo88 14 Ноя Общие вопросы. Его все же лучше заменить, чем прочистить.
Одновременно с этим удалил заслонки во впускном коллекторе которые на холостых прикрывают впуск в цилиндр Расход по городу с 19 литров упал до Живее разгон. На холостых более ровная работа двигателя. Заслонки удалял не потому что так захотелось. После вскрытия обнаружил что одна сторона была закрыта и привод к ней был сломан.
Говорю как есть хуже не стало это точно. Спасибо за ответ! Был печальный опыт владения дизелем опель с "чудо-заслонками" вихревыми, но не думал что они и тут стоят. Спасибо огромное!
Успокоили как раз буду чистить дроссельную заслонку, заодно и коллектор тогда промою. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов , или продолжить без изменения настроек.
Условия использования. Отключение EGR на моторе. Поделиться Поделиться. Подписчики 1. Menja pitalisj razvesti na zamenu vsasivajus4ego kollektora i katalizatorov v odnom meste,a v drugom po4istili i rasxodili tolko EGR. Umret EGR ,budem stavitj new!
Jesson Пользователь. Сообщения Реакции А есть картинка у кого этого клапа? Сообщения 31 Реакции 1. Нажмите, чтобы раскрыть Smotrite Temu ot Vitalik Пользователь.
Сообщения 8 Реакции 0. А еслие её оттянуть и отпустить - она быстро возвращается на место? Говорят там пружина должна стоять и она резко захлопывать обратно его должна?
Добрый день. Помогайте форумчане. Двигатель постоянно и сразу же после заводки переходил в аварийный режим не набирал обороты и горела ошибка на панели. Снял клапан ЕГР, почистил тарелочку, затем снял крышку снаружи сверху - почистил привод и пружинку- были закопчены, стал шток ходить свободно, только не оч резко назад закрывается-захлопывается, поставил на двигать.
Все равно после работы на холостых двигатель входит в аварийный режим. Если заглушить- завести и сразу ехать, то все нормально, но если где остановился, и поработал на холостых - снова аварийный режим переходит. Отключил полностью ЕГР. Ездит прекрасно - без вопросов, тока ошибка на панели горит.
Снял снова, попытался отсоединить электрическую часть от механической в самом клапане, открутил 4 гаечки, и дальше не смог разобрать, может подскажите что делаю не так. Как его всетаки проверить, надо ли окончательно разбирать и как? Сообщения 45 Реакции 1.
Yevgeniy Пользователь. Не мешайте машине работать. К таму же клапан не такой уж и дорогой.
Его все же лучше заменить, чем прочистить. Стоимость его порядка долл. Если он не работает - то не вопрос, под замену. Но обычно от нашей салярки он закоксовывается и реанимируется простой чисткой. А деньги всегда можно выкинуть. Kostia Пользователь.
Сообщения 14 Реакции 0. Всем привет. Подскажите,на ЕГР клапане,на одной из трубочек есть пластмасовая насадка. Для чего она и должна ли быть подсоеденина? В моем автомобиле она болтается. Похожие темы C. Код запчасти.
Написать отзыв. Моя оценка:. Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст. Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.
Задать вопрос. Если у Вас есть вопросы по этому товару, заполните форму ниже, и мы ответим в ближайшее время. Email Для уведомления об ответе.
Доставка Оригинальные запчасти доставляются в самые сжатые сроки по всей Украине удобным для заказчика способом. Мы отправляем заказы такими способами: в отделение Новой Почты по Украине адресная доставка Новой Почтой по Украине Международная доставка такси в пределах Одессы самовывоз со склада в Одессе ул.
