Категории грузовых автомобилей, Виды грузовых автомобилей и сфера их использования
![Категории грузовых автомобилей](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
К ним относится строительная и спецтехника: эвакуаторы, бортовые платформы с краном-манипулятором, самосвалы, мусоровозы, топливозаправщики, бункеровозы. В настоящее время все большее распространение получают обозначения, принятые в международных требованиях по безопасности Правилах ЕЭК ООН , разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН. Естественно,что даже всеми перечисленными видами разнообразие грузового автотранспорта не исчерпывается. Дилеры География Анкета дилера Информация дилерам Обратная связь. Дает возможность перевозки длинномерной лесо-трубной продукции.
![Грузовая техника - легкая, среднетоннажная и большегрузы](https://logists.by/wp-content/uploads/2020/06/grusauto800w.jpg)
Точно так же, как и в предыдущей категории, разброс габаритов объёмов незначителен. Грузовики среднего класса могут проехать «на одной заправке» до семисот километров, их скорость достигает 80 километров в час. Низкие осевые нагрузки позволяют использовать их на трассах и на территориях, где проезд большегрузного транспорта недопустим.
Эталоном в данном классе выступает всем известный ЗИЛ. Объём кузовов машин может варьироваться от четырнадцати до двадцати одного кубометра.
![Типы грузовых автомобилей для перевозки грузов - Profi Cargo Service](https://perevozka24.ru/img/ck_upload/vidy-gruzovikov.jpg)
Минимальная высота и ширина составляют два метра, короче сантиметров промежуточные грузовики не бывают. Типичное маршрутное расстояние всё так же не превышает семисот километров. Именно промежуточные грузовики чаще других используются для квартирных переездов. Бльшегрузный транспорт - это все те грузовики, которые берут на борт от пяти до пятнадцати тонн полезного груза.
Длина их колеблется от пяти до восьми метров, высота достигает трёх, а ширина двух с половиной метров. Благодаря такому увеличению габаритов ёмкость кузова может составлять до шестидесяти кубических метров. Разнообразие параметров обусловлено тем, что варианты отсеков более многообразны, чем в более мелких автомобилях.
Внутри категории большегрузных автомобилей принято выделять три подкатегории. К первой из них относятся грузовики, перевозящие около пяти тонн при объёме в тридцать шесть кубометров который обычно вмещает до десяти тонн. Ко второй — семитоные автомашины с объёмом кузова в 36 — 56 кубометров. Наконец, наиболее тяжёлые и грузоподъемные машины, кузов которых достигает восьми метров в длину и превышает пятьдесят кубических метров в объёме. Большегрузные машины очень широко применяются в междугородном и международном сообщении.
Столь длительные рейсы, само собой, были бы невозможны без оборудования кабин спальными местами. Почти всегда присутствует и место для экспедиторов. Погрузка может осуществляться как сверху, так и сбоку. Пневматическая подвеска, которой оборудуются некоторые импортные большегрузы, повышает сохранность хрупких товаров и делает ход плавнее. Если используется подогрев отсека, это позволяет сохранять внутреннюю температуру дольше и при сильном морозе.
Двери оборудуются уплотнителем, предусматривается вентиляция. Чаще всего термофургоны оснащаются вспомогательными дверями, упрощающими процесс загрузки и выгрузки. Двадцатифутовые «морские» контейнеры применяются, в основном, в мультимодальных перевозках. Есть полуприцепы стандартной, меньшей или большей размерности. Рефрижераторный полуприцеп — по сути, большой холодильник на колёсах. Температура внутри не зависит от того, каковы погодные условия.
![Грузовые автомобили - виды, типы, описание, характеристики, популярные марки](https://rustekos.ru/wp-content/uploads/2018/06/gruzovye-avtomobili.jpg)
Глубокой заморозки, правда, обеспечить рефрижератор не может. Зато все современные автофургоны оснащаются средствами защиты от скачков температуры при авариях. Тепловой режим перевозки груза может быть зафиксирован на особые носители информации. Рефрижераторные полуприцепы нужны в основном для доставки легко портящихся продуктов или иных грузов.
Такая классификация грузовых транспортных средств не идеальна и не полна, есть еще одно разделение по видам. Естественно,что даже всеми перечисленными видами разнообразие грузового автотранспорта не исчерпывается. Однако в основном его можно разделить на две наиболее популярные, практичные и распространенные группы: бортовые и фургоны. Бортовой автомобиль — это грузовик, имеющий кузов с четырьмя бортами, обычно деревянными, три из которых являются откидными.
Бортовой грузовик — это кабина, соединённая в одно целое с открытой кузовной площадкой. На нём перевозят строительные материалы и другие нетребовательные к условиям транспортировки грузы. По грузоподъемности машины делятся на классы от 1 т до 20 т.
Малотоннажные бортовые перевозки применяются для городских и пригородных перевозок. Крупнотоннажные бортовые грузоперевозки работают на междугородних маршрутах обычно это Маз и Камаз но бывают и другие машины. Фургон отличается тем, что кузов в нём закрыт. Изоляция от ветра, грязи, осадков и пыли позволяет многократно увеличить виды перемещаемых товаров. Если внутри кузова поддерживается стабильный микроклимат, его называют изотермическим.
Грузовик с холодильной установкой на борту носит имя «рефрижератор». Непрерывное охлаждение существенно увеличивает потребление топлива.
Не во всех случаях, однако, груз размещается в кузове. На базе многих грузовиков выпускаются специальные машины — тягачи. Они буксируют за собой различные прицепные устройства.
Если применяется седельно-сцепный механизм, то тягач называется седельным. Важнейшими положительными сторонами его являются повышенная манёвренность и грузоподъёмность, возможность взять на борт более длинный груз. Коробка передач КП предназначена для изменения вращающего момента на ведущих колесах, скорости и направления движения автомобиля путем ввода в зацепление различных пар шестерен.
Карданная передача служит для передачи вращения от вала коробки передач к ведущему мосту под некоторым углом. Ведущий мост состоит из механизмов, с помощью которых происходит увеличение вращающего момента и вращение валов передается к ведущим колесам под прямым углом.
Ходовая часть предназначена для передвижения автомобиля. Вращательное движение ведущих колес при их сцеплении с поверхностью грунта преобразуется в поступательное движение автомобиля.
Рулевое управление необходимо для изменения направления движения автомобиля. Тормозная система служит для замедления скорости движения и остановки автомобиля. Тогда как движок грузовика обладает силой от до лошадей. Впрочем, здесь существуют и свои исключения — к примеру, автогигант Volvo выпускает грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше л.
Типы грузовых автомобилей. Популярные марки грузовых автомобилей 33 модели. Посмотреть все марки грузовых автомобилей. Предложения по продаже. Бортовой грузовик ЗИЛ Г Автоцистерна Камаз Изотермический фургон ГАЗ Next.
Нижний Новгород. Шасси Камаз Набережные Челны. МАЗ , Цена по запросу. КамАЗ , Hino Ranger , Газовозный грузовик Камаз Цементировочный агрегат на шасси урал Перейти в раздел «Продажа». Предложения по аренде. Трал низкорамник аренда низкорамника. Цена по договоренности. Услуги трала перевозки низкорамные. Аренда трала перевозки низкорамные. Трал Hyundai Faymonville.
Аренда трала перевозки тралом. Услуги низкорамного трала. Перевозки низкорамные услуги трала перевозки тралом.