Камри 2012 характеристики, Технические характеристики Toyota Camry / Тойота Камри
В системах распределенного многоточечного впрыска впрыск производится во впускной коллектор, а в системах непосредственного впрыска впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры. Оптовым клиентам. Toyota Camry яп. По состоянию на год выйдет девятое поколение автомобиля. Все подробности о новинке.
Компания Тойота официально представила седан Camry нового поколения в кузове XV Пока, вначале ее американскую версию, ведь именно там Камри остается самой популярной моделью в своем классе уже на протяжении почти полутора десятков лет.
Ранее мы уже видели несколько тизеров новой Toyota Camry модельного года, ее шпионские снимки, а также сканы изображений из журналов. И вот, наконец, перед нами официальные фото новой модели. Как уже отмечалось, новая Camry получила полностью новые переднюю и заднюю части, в целом же дизайн стал более агрессивным, в нем используется множество острых линий, которые пришли на смену плавным очертаниям машины предыдущего поколения.
Тойота Камри имеет два варианта оформления передка. Стандартным является передний бампер с широким воздухозаборником и отдельными секциями под противотуманки по краям, а также хромированная решетка радиатора. А спортивная версия SE получила передний бампер визуально разделенный на три секции и окрашенную в цвет кузова накладку решетки радиатора.
Сама решетка выполнена в крупную черную сетку. Остальные габариты, включая размер колесной базы, остались неизменны. Конструкторы и маркетологи Toyota правильно рассчитали, что объема внутреннего пространства для комфортного времяпрепровождения вполне достаточно. И это правда. Стилистически машина преобразилась очень существенно. Хотя плоские поверхности, модные в восьмидесятых, остались, но углы были скруглены, что придало автомобилю более современный вид.
А вот с техническим оснащением в первый год производства было все не так хорошо.
Вначале на машины ставили старые агрегаты. Эти двигатели, хоть и были модернизированы, но уже не отвечали запросам потребителей ведь масса автомобиля возросла почти на две сотни килограммов.
Так что через год под капотам Camry появилось новое поколение двигателей более мощных и технически совершенных. Диапазон мощностей новых агрегатов составил уже от до л. На смену одновальным двигателям пришел теперь уже легендарный двухлитровый шестнадцатиклапанный 3S-FE мощностью л. Появился турбодизель 2C-T объемом 2 литра и V-образная шестерка 2VZ-FE объемом 2,5 литра, устанавливаемая на модель-люкс Camry Prominent, которая выпускалась в кузовах седан и хардтоп. Впервые на автомобилях Camry, которые выпускались в кузовах седан и универсал, появился полный привод.
Приоритеты в отношении рынков сбыта не изменились. Новые автомобили во всех своих версиях получили более богатую комплектацию. В машинах, поставляемых на североамериканский рынок, в приводе тормозов появляется ABS. В качестве опциона на экспортных Camry устанавливались даже коллекторы, подводящие воздух к ногам пассажиров, располагающихся на заднем сиденье! Такое не встречается даже у самых современных автомобилей. По сравнению с предыдущим поколением новая Camry существенно прибавила в размерах х х и радикально сменила дизайн.
От былых плоских форм не осталось и следа для начала девяностых эта машина выглядела очень современно. Из особенностей кузова можно отметить огромный багажник с вырезом до заднего бампера. Про новый универсал и говорить нечего. Показателем, характеризующим размер этого универсала, является задняя дверь, снабженная двумя щетками!
И еще интересная деталь: из пола багажника можно извлечь еще одно кресло, развернутое против хода движения. При этом пассажир, занявший данное место, не будет испытывать никаких неудобств. Camry третьего поколения выпускались с кузовами седан, купе и универсал. Универсалы и купе для всего мира включая Японию собирались только в США.
У моделей третьего поколения для внутреннего рынка было два бензиновых двигателя 1,8 и 2,0 литра, которые агрегатировались преимущественно автоматами, плюс еще один заряженный также двухлитровый движок, устанавливавшийся на версию GT и турбодизель, объемом 2,2 литра. С двигателем V6 и механикой впрочем, и с автоматической трансмиссией тоже Toyota Camry похожа на небольшой реактивный самолет разгон до сотни за 8,8 секунды. К тому же это очень тихий двигатель, практически не дающий вибраций.
Однако расход топлива на этом движке литров. Передняя и задняя подвески автомобиля независимые. Тормоза дисковые, причем передние вентилируемые. В году на автомобилях устанавливаются ремни безопасности с преднатягом, боковые воздушные подушки безопасности, иммобилайзер. Становится толще лобовое стекло автомобиля.
Комплектуются автомобили двумя передними подушками безопасности и боковыми по желанию покупателя, замками child safety и ABS. LE дополнена кондиционером, круиз-контролем, электрическими стеклоподъемниками и центральным замком. В комплект XLE помимо вышеперечисленного входит дистанционное открытие дверей, антипробуксовочная система, автоматизированные передние сиденья, CD-проигрыватель, обогрев зеркал, стеклоочистители с регулируемой паузой и легкосплавные диски.
В то время, как в США продавались Camry первого модельного ряда, в Японии Toyota уже представила очередную генерацию своих хитов.
Машины, подросшие в размерах х х и намного более солидные в дизайне, остались верны традициям: Camry своеобразный бюджетный вариант бизнес-седана. Вся техника на машинах осталась такой же, как и у предыдущего поколения.
Правда, ни в одном источнике информации нет сведений о версии GT. Похоже, таковая перестала существовать. Таким образом разработчиками был поставлен крест на динамичном прошлом автомобилей и был сделан упор в первую очередь на имиджевые качества моделей.
Новые машины получились весьма солидные, однако они снова заняли на рынке промежуточную нишу это был уже не класс D, но еще не класс E. Новой Camry уже было с кем конкурировать: у Mitsubishi был Galant, у Nissan Bluebird, у Honda Accord со своим многочисленным семейством.
Поэтому было принято решение двинуть на рынок новую, более крупную модель, имеющую хорошо раскрученное имя. Toyota Camry пятого поколения появилась в Японии в году. А мировая премьера нового автомобиля состоялась 11 сентября года на Франкфуртском Мотор Шоу. Новая Camry получила совершенно новый дизайн, в концепцию которого заложены все самые современные тенденции, гармонично сочетающиеся с традиционной изысканностью машин бизнес-класса.
Зауженные выразительные фары, хромированный радиатор, литой бампер, плавные линии, подчеркивающие идеальные формы автомобиля все это создает неповторимый облик новой Toyota Camry. Внешний вид дает ощущение силы, внушает уважение и восхищение безупречностью форм. Облик автомобиля говорит и о его великолепной аэродинамике, а значит, снижает шум ветра, улучшает разгон и скоростные качества, понижая при этом расход топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен всего 0, Новый шестнадцатиклапанный двигатель с рабочим объемом 2,4 л с системой VVT-iоченьчутко реагирует на желания водителя и стиль вождения.
Он развивает именно ту мощность, которая необходима в данный момент, при минимальном расходе топлива. Увеличенная колесная база и широкая колея дают потрясающее чувство устойчивости и гарантию того, что автомобиль будет сохранять траекторию и отлично «держать дорогу». Новая технологияVVT-i система изменения фаз газораспределения является основой мощного бензинового двигателя Camry с рабочим объемом 2,4 литра.
VVT-i подстраивается под манеру вождения водителя и требования к двигателю, оптимизируя момент и длительность открытия впускных клапанов. Это позволяет поддерживать максимальный КПД, который отдает именно ту мощность, которая необходима в данный момент, при минимальном расходе топлива и токсичности выхлопа.
V-образный двадцатичетырехклапанный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,0 литра это максимум мощности при минимуме усилий. Кроме того, новая Camry оборудована четырехступенчатой автоматической коробкой передач Super ЕСТ с электронным управлением, повышающим скорость и плавность переключения передач и одновременно снижающим расход топлива. Салон в новой Тойоте стал просторнее.
Таким образом, автомобиль начал отвечать более высоким показателям по качеству материалов, используемых в отделке салона. В салоне Camry 2,4 л VVT-i используется высококачественная тканевая отделка, а также кожаная отделка в качестве опции. А для автомобилей с двигателем 3,0 л V6 отделка салона кожей входит в стандартную комплектацию.
Ощущение эксклюзивности салона создается благодаря использованию кожаной отделки рычага КПП, хромированным внутренним ручкам дверей, а также отделкой под дерево на консоли и панелях управления. Внутри автомобиля действительно комфортно и уютно. Интерьер тщательно продуман. Это и комфортабельные сиденья, и автоматическая система кондиционирования, электрические стеклоподъемники, великолепная звукоизоляция.
Кстати, в стандартную комплектацию всех моделей входит климат-контроль. Одной из инноваций новой Camry является обеспечение водителю кругового обзора. Ветровое стекло и боковые зеркала покрыты водоотталкивающем материалом, боковое зеркало водителя с широким углом обзора имеет систему подогрева, внутреннее зеркало снабжено системой автоматического затемнения.
Над центральной консолью установлен многофункциональный дисплей. Он отслеживает рабочие параметры автомобиля, собираю информацию с бортовой электронной аппаратуры. На дисплей выводятся все необходимые водителю данные: время, температура воздуха, показания маршрутного компьютера, в том числе средний и мгновенный расход топлива, средняя скорость и возможный километраж на оставшемся топливе.
Обновленное шасси является основой великолепной устойчивости и управляемости новой Camry. Увеличенная колесная база и широкая колея позволяют разместить колеса ближе к наружным углам автомобиля. Это придает чувство устойчивости и гарантии того, что автомобиль будет отлично держать дорогу и сохранять управляемость. Передняя и задняя подвески со стойками типа Макферсон обеспечивают четкую и незамедлительную реакцию на поворотах. Гидроусилитель рулевого управления через рулевое колесо передает водителю ощущение уверенности.
Высокая чувствительность рулевого управления обеспечивает точное управление автомобилем. Дисковые дюймовые вентилируемые передние тормоза и дюймовые задние обеспечивают эффективное торможение. Антиблокировочная система ABS с электронным распределением усилия по колесам EBD помогает Camry сохранять управляемость при резком торможении или при торможении на скользкой поверхности путем предотвращения потери сцепления колес с дорогой.
Действуя совместно, эти системы предотвращают блокировку колес и позволяют объезжать препятствия в процессе торможения. Усилитель экстренного торможения BA автоматически повышает эффективность экстренного торможения, если вы быстро затормозили, но недостаточно сильно нажали на педаль. Эта функция реализуется путем измерения скорости перемещения и усилия на тормозные педали и при необходимости последующего увеличения тормозного давления.
Такая помощь едва заметна, но незаменима, а степень ее интенсивности зависит от действия водителя при торможении. Система курсовой устойчивости VSC регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при повороте на скользкой дороге или при резком повороте рулевого колеса.
Авто Плюс. Бюджетная альтернатива Camry. Toyota Corolla Подержанные автомобили. Всего по малу. Распаковываю новую Тойота Камри за 4. В Движении.
Почему не стоит покупать Toyota Camry по новой цене в году?
Японский бизнес-седан Тойота Камри на протяжении десятков лет оставался бестселлером класса Е в России. Автомобиль всегда подкупал тем, что способен предоставить высокий уровень ездового комфорта, качественное исполнение, долговечные и надежные силовые агрегаты, а также приемлемое оснащение. Однако с конца февраля российский автомобильный рынок «начало штормить» и это не могло не отобразиться на ценообразовании данной модели.
В частности, сейчас Тойота Камри в нормальной комплектации и с движком 2,5 литра оценивается свыше 4 миллионов рублей, в связи с чем, многие уже сомневаются в целесообразности ее приобретения.
И правильно делают, ведь объективно, авто перестал быть оптимальным выбором за запрашиваемую сумму и обладает целым рядом недостатков. Первый из них — это звукоизоляция, которая оказалась не только недостаточной, но и низкокачественной.
В частности, формованный войлок в ходе нескольких лет эксплуатации, будет издавать неприятные запахи. При этом отсюда следует и второй недостаток — неидеальная сборка. Ибо, войлок будет плохо пахнуть из-за попадания и впитывания в него воды, в чем виновата некачественная герметизация салона. Еще один «косяк» - тонкое лакокрасочное покрытие, которое легко затирается и покрывается сколами, быстро теряет свой изначальный лоск.
Конечно, к двигателям и КПП нет особых претензий, но вот, отечественное исполнение оставляет желать лучшего. Поэтому млн такой авто не стоит. Toyota Camry — автомобиль компании Toyota. По состоянию на год выпускается восьмое поколение автомобиля.
В соответствии Toyota Camry Q - стоит обратить внимание. Автосалон на Дмитровке. В чем отличие и стоит ли брать? Gray Wolf. Легендарная Toyota Camry цены Сентябрь год.
Спроса нету и не будет. Тойота Чита. Ковыльная, 27а. Toyota Camry характеристики, комплектации, цены. Toyota Camry г. От своего предшественника визуально новинка отличается не очень сильно, так как при ее создании конструкторы бросили все силы на повышение технических качеств и расширение ее опциональной базы.
Ну а что теперь из себя представляет Тойота Камри технические характеристики, комплектации и цены вы можете узнать из статьи ниже Обзор интерьер, экстерьер, двигатель. Внешний осмотр Toyota Camry перед покупкой - это было весело.
Номер лота: Год авто: Пробег: Тип топлива: 2. Цена авто в Корее:.
