Как обгонять на трассе, 1, 2, 3, 4, 5: как избежать проблем при обгоне на трассе
Лучше дождаться подходящего момента, чем обгонять, будучи не уверенным. Для этого следует смотреть в правое зеркало заднего вида — как только будет виден капот обгоняемого автомобиля, можно начать перестроение в свою полосу движения. Обзор затруднён из-за рельефа, дорога уходит на поворот или сужается. Если оно совпадёт, глазомер не подвёл.
При этом водитель автомобиля должен удостовериться, что сможет безопасно выполнить этот манёвр. Водителю автомобиля запрещается выполнить обгон мотоцикла на перекрестке. Вам разрешается выполнить обгон только при условии, что вы закончите его за м до железнодорожного переезда.
Выполнить обгон после проезда железнодорожного переезда не запрещается. Вам запрещается выполнить обгон, поскольку до пешеходного перехода осталось 50 метров, а обгон должен быть завершен не менее чем за 50 метров в населенном пункте. Но и здесь есть несколько деталей:.
В тех же условиях, но при движении по второстепенной дороге, обгонять уже нельзя, если выезд не связан с перемещением через «встречку». Но если разобраться, то в таких условиях тоже не стоит обгонять — из-за впередиидущего транспортного средства можно не заметить авто, движущиеся по главной дороге. Правительство полностью запретило обгон на пешеходных переходах еще в году. Это касается любых пешеходных переходов — как регулируемых, так и нерегулируемых.
Связан запрет с тем, что обгоняющий может не увидеть пешехода.
Стоит избегать даже опережения при проезде пешеходного перехода. Причина все та же — можно не увидеть пешехода. Не стоит менять полосу движения с целью опережения впередиидущего транспортного средства даже в том случае, если его не удастся завершить до пешеходного перехода или не хватит места для торможения для пропуска пешехода. По правилам водитель авто обязан пропускать всех пешеходов. Но даже и без ПДД несложно догадаться, что пешеход может попросту не увидеть обгоняющую машину, особенно если видимое ему ТС притормаживает с целью его пропустить.
Нельзя обгонять других участников дорожного движения и на железнодорожном переезде, независимо от сигналов светофоров, разметки и знаков.
Более того, в соответствии с п. За переездом приступить к обгону разрешается, но при условии, если не будет нарушено действие разметки и дорожных знаков, на «встречке» не будет других ТС либо им не будет создано помех.
При движении через переезд следует снижать скорость. Мост, а также тоннель и путепровод — места, где нельзя обгонять.
То же самое касается и движения под мостом или путепроводом. Правило действует и в населенных пунктах, и за их пределами. При обгоне в местности, где может быть мост, следует быть крайне внимательным. Дело в том, что мосты сооружаются не только над крупными водоемами, но и над маленькими ручьями.
Заранее увидеть такое место бывает сложно, особенно в населенном пункте. Перед обгоном водитель обязан убедиться, что встречная полоса свободна для маневра, а сам маневр не создаст помех для других участников движения. Например, не заставит притормаживать ТС в попутную машину, чтобы обгоняющее авто могло вернуться в свою полосу.
Важно: если вы обгоняете грузовик, автобус или другой крупногабаритный транспорт — не «прижимайтесь» к нему слишком близко, иначе можно попасть в слепую зону зеркал заднего вида. И обязательно помните о правиле: не уверен — не обгоняй! Ведь ежегодная статистика подтверждает, что самое большое количество ДТП происходит именно при обгоне. Отправляя данные, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением.
Открыть навигацию. Чем опережение отличается от обгона?
