Как быстро разморозить бачок омывателя, Замерзла "незамерзайка": хитрый способ разморозить бачок омывателя авто
Автолюбители, которые пытаются узнать, что делать, если замерзла вода в бачке омывателя, чаще всего слышат несколько советов, которые на деле оказываются не только неэффективными, но и даже вредными. Зимняя омывающая жидкость не замерзает и быстро передает тепло в бачке. Для ускорения оттаивания и снижения риска посадить аккумулятор таким подогревом пользуются и во время движения.
Водку или любой концентрат зимней жидкости для стеклоочистителя нужно долить в бачок и подождать пока лед расплавится. Главное, чтобы для этой добавки нашлось свободное место. Кстати, если заливаемая жидкость будет теплой, это значительно ускорит процесс оттаивания системы. Но рассчитанная на куда более низкие температуры. Правда, такой способ разморозки может занять некоторое время.
Емкость с омывающей жидкостью, заледеневшей при минусовых температурах, можно снять с машины и унести домой, чтобы отогреть в ванной под струей теплой воды. Но этот способ подойдет только тем, у кого бачок стеклоочистителя легко доступен под капотом. Для его демонтажа обычно нужно открутить всего пару винтов и отсоединить шланг.
Тем, у кого бачок размещен в полости бампера или в крыле автомобиля, такой вариант не годится. У автовладельцев, живущих в частных домах или на первых этажах, есть еще один эффективный способ растопить лед в бачке стеклоомывателя и трубках подачи незамерзайки к стеклам. Это можно сделать с помощью обычного фена для волос. Нужно только протянуть удлинитель из помещения до машины и аккуратно, чтобы не лопнул пластик, прогревать емкость под капотом, а с ней и всю систему. Самый радикальный способ борьбы со льдом в бачке — заехать на ближайшую автомойку.
Там нужно попросить у сотрудников поместить поглубже в заливную горловину шланг с теплой водой и пустить ее под минимальным напором, чтобы растопить и согреть кристаллизовавшуюся жижу изнутри. Некоторые автомобилисты прибегают к такому экстремальному и достаточно быстрому способу разморозки бачка омывателя, как кипяток из чайника.
Безусловно, горячая вода способна почти мгновенно растопить лед. Но для этого как минимум нужно иметь под рукой чайник и возможность вскипятить его. Не во всех ситуациях автомобилисты это могут сделать.
К тому же у этого способа, как и у других с заливанием в бачок разных «размораживателей» есть нюансы. Во-первых, кипятком можно запросто повредить сам бачок, сделанный из пластика. Он может лопнуть от резкого перепада температур. Во-вторых, эффективность кипятка будет зависеть от силы мороза за окном и количества льда в бачке.
В-третьих, после этого воду надо будет оперативно слить, чтобы она вскоре снова не замерзла. И в-четвертых, даже если бачок оттает, в трубках, подводящих жидкость к стеклу, лед по-прежнему останется.
А значит, пользоваться омывателем стекла это не позволит. Водители старой закалки возможно помнят способ отогрева незамерзайки на морозе с помощью лампочки на 12 В или 24 В, подключенной проводами к аккумулятору авто. Говорят, дальнобойщики с помощью такого нехитрого приспособления умудряются в холода подогревать солярку в баках.
Прежде, чем погрузить лампочку в бачок следует долить туда незамерзайки. Включается осветительный прибор только после его размещения в омывающей жидкости во избежании повреждения нагретой колбы от перепада температур при соприкосновении. Для ускорения оттаивания и снижения риска посадить аккумулятор таким подогревом пользуются и во время движения.
Правда, за процессом важно следить, чтобы избежать оплавления бачка и появления искр. Существует и весьма экзотический способ оттаивания льда в бачке омывателя, если ничего больше под рукой нет. Для этого понадобится обычный шинный компрессор, который есть практически в каждой машине. После заполнения бачка незамерзайкой доверху шланг опускают в горловину и включают электрический насос. Говорят, помогает, но занимает много времени и с этим вариантом приходится повозиться.
Есть по меньшей мере два способа оттаивания кристаллизовавшийся на морозе незамерзайки или воды, которыми вряд ли стоит пользоваться.
Во-первых, из-за их малой эффективности. А во-вторых, из-за ненужных никому дополнительных трудозатрат, которые могут потребоваться в процессе разморозки либо после нее. Все мы знаем, как коммунальные службы зимой очищают дороги от наледи, посыпая ее солевыми растворами и поливая реагентами.
Есть мнение, что если в заледеневший на морозе бачок омывателя засыпать пачку пищевой соли, то он вскоре оттает. Может оно и так, но получившимся «рассолом» нельзя пользоваться как омывателем. Соленая вода может вызвать коррозию элементов системы, испортить шланги и форсунки стеклоочистителя, а также краску и кузовной металл.
Поэтому после оттаивания автовладельцу придется не только откачать всю эту жижу насосом, но и несколько раз промыть емкость, избавляясь от ее остатков. Не самое приятное занятие на морозе. Другой способ, который некоторые считают эффективным для борьбы со льдом в бачке стеклоочистителя, — залить моющие средства с содержанием спирта. К примеру, жидкость для мойки окон с нашатырем. Однако из-за слишком малого содержания спирта в таких средствах, вы только зря потратите время и деньги, а проблему можете и вовсе не решить.
По крайней мере в сильные морозы. Не во всех случаях плавления льда в бачке омывателя автомобиля вместе с ним оттаивают форсунки, через которые незамерзайка разбрызгивается на стекло. Да и трубки, по которым она подается. Бывает, что омывайка в бачке жидкая, а на лобовое стекло ничего не льется.
В этом случае стоит воспользоваться тем же спиртом, концентратом незамерзайки или размораживателем замков. Шприц сделает процедуру более эффективной. Чтобы растопить лед в трубках под капотом также можно погреть их феном или полить горячей водой но не кипятком. Кроме того помогает немного размять их руками. Так получится расколоть образовавшиеся ледяные пробки в системе. Избежать проблем с подачей омывайки на стекло в холода поможет своевременная замена воды или летней жидкости на зимнюю.
Не дожидаясь зимы, стоит израсходовать или слить не подходящую для минусовых температур омывайку и залить вместо нее незамерзайку. В противном случае тепла не хватит, чтобы растопить большую массу льда: он растает не до конца, и сердце «бачка», электрический насос, не заработает. Что касается советов использовать в качестве нагревателя автомобильную лампочку, то мы против. Там, где бачок на виду, еще можно было попробовать — да и то лишь для того, чтобы вскоре убедиться: время идет, а вот процесс — практически нет.
В первую очередь это относится к ситуации, когда жидкость замерзла полностью: лампа не погрузится в раствор и будет малоэффективной. Но особенно смешные последствия могут быть с невидимыми глазу бачками. К лампочке придется приделывать два достаточно длинных провода и осторожно опускать свое творение куда-то в «подземелье». Скорее всего, финал будет один: наспех присобаченные к лампочке провода оторвутся и она свалится вниз. Вам это нужно?
Ну и на будущее, чтобы избежать подобных проблем.
Заранее наливайте незамерзайку в бачок, и ни в коем случае ее не разбавляйте: подобная экономия выйдет вам боком. При этом дешевых незамерзаеек , которые продают с машин на дороге, гнушаться не стоит: они неплохо справляются со своей задачей. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку. Условия пользовательского соглашения.
Как разморозить бачок омывателя: что нужно делать и чего делать нельзя На древних Волгах и Жигулях это делалось элементарно, поскольку бачок находился в зоне доступности и элементарно снимался. А вот на современных машинах он зачастую запрятан достаточно глубоко — не достать. Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев». Почему работать в доставке на своей машине не выгодно: личный опыт.
В России заработал форум технической поддержки: бесплатная профессиональная помощь автомобилистам. Пока оценок нет. Обсуждение Отменить Ваш адрес email не будет опубликован. Хочу получать самые интересные статьи. Езда под градусом: когда «выпившие» водители перестанут садиться за руль? Налог на роскошные авто: кому и сколько платить в году.
Почему без льгот и дешевых зарядок электромобиль никому не нужен? Почему таксисты не хотят пересаживаться на отечественные авто? Робот не виноват: кому придется отвечать за ДТП машины с автопилотом.
