Форд транзит 2.4 не набирает обороты, Двигатель не набирает обороты - Форум Форд Транзит
Отключи генератор полностью. Цитата K2. Даже когда "нормально" заводится сек задержка, перед тем как заработает педаль и тахометр. Не подскажите мне , как добраться до указателя уровня топлива.
Судя по всему интеркулер не родной потому, что на нем нет датчика температуры, поэтому я вместо него и повесил резистор. Провода всего два, поэтому вряд ли датчик сдвоенный. Давление наддува на ХХ совпадает с заданным. ТОчные данные не помню. Если ничего не найдётся то попробовать заменить блок.
Потом думать дальше. Вообще проблемы с внутренним питанием могут быть очень хитрыми. Пример: Транзит у меня был года, на ходу отрубалась панель приборов, ставила прочерки и ничего не показывала, ошибка появлялась во всех блоках по CAN-шине. Выключишь-включишь, какое-то время всё нормально. Задолбался искать проблему, хорошо машин было две. Осциллографом выяснил что в CAN-шину начинала сыпаться какая-то хрень. Проблема полностью исчезла после замены датчика давления в рампе.
Причём датчик на поставленный на другую машину прекрасно продолжал работать. Стал он немного в другом положении, исходя из этого я пришел к выводу что проблема была где-то в проводке датчика, она экранирована, видимо перетёрся провод - замыкал на экран и садил 5 вольт в блоке отрубая CAN.
Потрошить проводку я не стал, машину продал через 2 года, проблема больше не возникала. Но поиск неисправности - это была ещё та эпопея. Похожие темы. Ford Tranzit Connect uraa » Пн , » в форуме Connect. Первое сообщение. Ford Tranzit Connect г 1. Проехали метров заглохла и незаводится. Тягали ее на буксире пол дня еле завели но работает минут 3 и глохнет. Притащили ко мне. Я начал с меток грм у меня распредвал с коленвалом совпали а насос говорят метки не имеет Добрый день!
Не подскажите мне , как добраться до указателя уровня топлива. Проверяли ослаблением гайки подводящей магистрали - стук пропадал, если чуть больше отворачивать - машина глохла.
Стучит на холостых, если чуть дабавить газу - стук пропадает и все в норме. Динамика, прожорливость, обороты все Ок. Возможно ли подвисание клапана форсунки из-за воздуха и как грамотно Звоните Пишите zzont bk.
Перепутал полярность ford tranzit 2. Ford tranzit 2. Нашёл проблему. Под капотам был сгоревший предохранитель, и по этому горела лампочка с аккумуляторам.
Лампочка показывала это как ошибку чего то но, всё работало. Ford Tranzit програмирование брелка Bolt » Вт , » в форуме Transit. И почему работоспособность двигателя восстанавливается мгновенно и не пропадает до следующего утра? Для чего клапан я знаю.
Солярка на Лукойле нормальная, за 7 лет проблем не было. Да хрен с ним, чеком, пусть горит. Открутить гайки крепления клапана с ходу не получилось. Обломить шпильки и пытаться потом их выкрутить - не вариант. Саша Бешеный В ответ на игорь гаврилин 8 ноября С автором темы ты разговариваешь Или сам с собой??
Саша Бешеный В ответ на Николай Буров 8 ноября Хуже нет, чем искать плавающую неисправность, нужно ее как то попробовать смоделировать ее на момент диагностики, или искать где переночевать в том городе, где сервис, и с утра смотреть. Если клапан заклинен - чистить, менять или удалять однозначно, на выбор. Клапана трех типов бывают, некоторые отключаются програмно, без мех. Николай Буров В ответ на Саша Бешеный 9 ноября Саша Бешеный 8 ноября Будем пробовать открутить клапан или хотя бы ослабить фланец с одной стороны, чтобы засунуть металлическую пластину и заглушить.
С ходу это сделать не получилось, гайки на шпильках с резьбой на 6, сломать шпильку легко. Поговорю сегодня с мастером у себя в поселке, может найдет программу, чтобы подключиться к машине. Мне непонятно главное: почему тяга восстанавливается резко, скачком. Видимо клапан все же в какой-то момент закрывается полностью.
Ну или все же не в клапане дело. Будем думать Николай Буров 9 ноября История переписки 4. А что не понятно? Клапанок подвис от грязи - подсос воздуха и машин не едит. Прогазовали,давление, да и клапан прогрелся -заработало.
Подсоса нет - машин резко поехал. Николай Буров В ответ на митрофанов алексей 9 ноября История переписки 5. Мысли были примерно такие же, что клапан заклинен не намертво, и после прогазовки закрывается. Сегодня машина завелась и поехала нормально, никаких признаков неисправности. Хотя чек горит и "мультитроникс" вещает о неисправности клапана ЕГР Более плотно заняться времени не было, отложили на понедельник История переписки 6. Обшибка по приводу егра или по клапану?
Мультитроник в топку, хотя бы елм прочитай, а лучше делфи карго. Было на фордике ошибка по егр подручными средствами читали , а в итоге , будете смеяцо, муха сушоная в "окошке" дмрв залипла. Вот и вся песня. История переписки 7. Мультитроникс только констатирует факт. Вчера заезжал в Кирове к мастеру, который давно Транзитами занимается. Какой у него прибор, не знаю. Ноутбук и какая-то приставка, питаемая от прикуривателя. Этой же приблудой он мне по весне делал калибровку форсунок и регулировал давление впрыска.
Кодов ошибок высвечивается три, и все они относятся к клапану ЕГР. По приводу или по клапану - не скажу. Ну и посоветовал для начала его заглушить. А потом уже решать, покупать эту хреновину за 20 с лишним тысяч, или ездить с заглушенным клапаном.
История переписки 8. Я знаю ,что это за сканерок - китайская поделка за 60 баксов. Он поэтому и не видит реальное открытие клапана, и горе мастер советует глупости.
Едте к диагносту , а не к читателю ошибок. И у которого хотя бы fcar f3-g. Транзит это коммерческая техника, там другие сканеры,которые стоят дорого и мало у кого есть.
Легковые сканеры показывают погоду. У нас есть "коммерческий" цех , маршрутки обслуживает по договору. Спринтеры,транзиты ,кангу.
Диагност у них баран,и я чястенько привлекаюсь,посему тему знаю. История переписки 9. Ну тогда разве что к дилеру Форда ехать.
Обращался в первый год владения в сетевой Бош-Сервис, чтобы прочитать загоревшийся чек. Там вообще не смогли "подружить" сканер с машиной. Ездил тогда к официалам. Наверное придется и сейчас. Только вот как неисправность смоделировать? Не факт, что даже наутро она проявится. Для начала все же заглушу клапан, и если вновь ничего не проявится, так и оставлю.
Если все равно будет "не ехать" - поеду к официалам История переписки
