Что подразумевается под временем реакции водителя
В зависимости от объема знаний и умений Вы можете выбрать один из предложенных нами курсов:. Продолжить движение с малой скоростью не притормаживая. Ваши действия? Вопрос 20 Показать правильный ответ.
Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить Допускается любое из перечисленных действий.
Правильный ответ: 2 Траектории поворотов многообразны. Действия водителя должны быть направлены на предотвращение выезда на полосу встречного движения и потерю управляемости автомобиля. Основное условие при выполнении данного маневра — достаточное снижение скорости и расположение автомобиля перед входом в траекторию поворота. При проезде крутого поворота следует выполнить действия, перечисленные в ответе 2 CD-диск «Современная автошкола». Раздел «Техника проезда поворотов».
Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы? Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению Увеличивается Не изменяется. Правильный ответ: 2 Управление легковым автомобилем с прицепом требует определённых навыков. Следует учитывать, что тормозной путь увеличивается, и значительно, происходит перераспределение нагрузки по осям, особенно это отражается при езде на переднеприводных автомобилях.
Центробежная сила, инерционная сила незакреплённого груза в прицепе, воздействуя на буксирный крюк автомобиля, резко меняют его поведение, особенно при криволинейном движении.
Поэтому скоростной режим автомобилей с прицепом Правилами несколько ограничен. В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:. Ниже, чем в действительности Выше, чем в действительности Восприятие скорости не меняется. Правильный ответ: 1 Это следует учитывать, особенно при выезде на полосу встречного движения. Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?
Усилить нажатие на педаль Не менять положение педали Уменьшить нажатие на педаль. Правильный ответ: 3 Не делая никаких резких движений рулём, следует уменьшить нажатие на педаль газа, и сцепление колёс с дорогой восстановится.
В каких случаях следует увеличить боковой интервал? При встречном разъезде на большой скорости При разъезде с длинномерным транспортным средством При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию Во всех перечисленных случаях. Правильный ответ: 4 Для каждого типа транспортного средства необходим «динамический коридор».
Чтобы не оказаться на территории чужого «коридора» необходим боковой интервал. Поэтому во всех перечисленных случаях необходимо его увеличить. Но бывают такие дорожные условия, что увеличение бокового интервала невозможно. В такой ситуации лучше одно из транспортных средств остановить, чтобы обеспечить проезд другого. Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:. Прекратить начатое торможение Выключить сцепление Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.
Правильный ответ: 1 Причиной заноса при торможении является или неодновременное срабатывание тормозных механизмов, или блокировка колес. Следует немедленно разблокировать колеса, т. Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть? Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться Что он может внезапно остановиться или отступить назад Следует иметь в виду все вышеперечисленное.
Правильный ответ: 3 Пешеходы очень разнородны. Особенного внимания требуют: дети, пожилые люди, слабовидящие, «задумчивые», находящиеся в различной степени опьянения. Среди них выделим детей. У них нет жизненного опыта. Учитывайте, что их действия непредсказуемы.
Поэтому следует иметь ввиду всё вышеперечисленное, снизить скорость и быть готовым к остановке, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Как правильно произвести экстренное торможение, если Ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?
Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки.
Правильный ответ: 2 Антиблокировочная система ABS - является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS - предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, что очень важно для исключения «юза» и «заноса» и в момент экстренного торможения.
Неадекватное дорожной обстановке применение «экстренного» торможения тоже может быть причиной ДТП. Поэтому контролируйте ситуацию в этот момент не только спереди по ходу Вашего движения, но и за Вами. Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
Не изменяется Расширяется Сужается. Правильный ответ: 3 Зрительным полем называют измеряемую в градусах область, видимую неподвижным глазом. С увеличением скорости движения поле зрения сужается. Информация об окружающей обстановке уменьшается.
Вероятность возникновения опасной ситуации увеличивается. Издательство «Транспорт». При выезде из лесистого участка на открытое место установлен знак «Боковой ветер». Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса Не изменяя скорости, сместиться ближе к центру дороги Не изменяя скорости, сместиться ближе к обочине. Правильный ответ: 1 Необходимо заранее подготовиться к корректировке возможного отклонения автомобиля от сил бокового ветра.
Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива? Частое и резкое ускорение при плавном замедлении Плавное ускорение при резком замедлении Плавное ускорение при плавном замедлении. Правильный ответ: 3 Плавное ускорение при разгоне и плавное замедление при торможении.
В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади? Только при резком торможении Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием При любом торможении. Правильный ответ: 3 Перед любым выполнением маневра следует оценивать обстановку сзади. В перечисленных случаях тоже.
Как правило, это делается через зеркала заднего вида. Учитывайте, что они имеют «мертвые» непросматриваемые зоны.
Поэтому желательно избегать резких маневров. Издательство «Мартин». Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением передачей на крутом спуске?
Значительно увеличивается износ протектора шин Повышается износ деталей тормозных механизмов Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения. Правильный ответ: 3 В случаях перегрева тормозных механизмов может произойти закипание тормозной жидкости, что приведёт к полному отказу тормозов. Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь? Уменьшить скорость и быть особенно осторожным Не изменяя скорости продолжить движение Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь.
Правильный ответ: 1 Капли дождя с пылью, частичками грязи образуют «плёнку», которая резко понижает коэффициент сцепления колёс с дорогой, что становится причиной заноса автомобиля. В это время необходимо уменьшить скорость, быть внимательным и осмотрительным. Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.
При большей скорости возникает опасность наезда на препятствие, что и является частой причиной ДТП в ночное время. Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:.
Торможением с блокировкой колес юзом Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль тормоза. Правильный ответ: 2 Блокировка колес при торможении на мокром, скользком покрытии вызывает «юз» - неуправляемость автомобиля. Поэтому для уменьшения тормозного пути и обеспечения безопасности движения используйте пульсационное, прерывистое нажатие на педаль тормоза с попеременным её освобождением.
Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения? Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить. Правильный ответ: 2 Боковой интервал может быть попутным, т. В обоих случаях при увеличении скорости по возможности следует увеличить и боковой интервал. Грубой ошибкой в таком случае является использование обочины для движения даже одной стороной автомобиля.
Как правило, в такой ситуации возникает разворачивающий момент сил. К сожалению, на обочину могут «загнать» водители тяжеловесных автомобилей водителей менее тяжеловесных, при этом оставаясь безнаказанными. При движении на каком автомобиле увеличение скорости может способствовать устранению заноса задней оси?
На переднеприводном На заднеприводном. Правильный ответ: 1 Переднеприводный автомобиль отличается не только компоновкой, но и поведением на дороге. При движении по прямой он не испытывает ни малейших тенденций к заносу. Занос происходит на поворотах, за счет центробежных сил.
Если водитель заднеприводного автомобиля в этой ситуации снижает скорость и поворачивает руль в сторону заноса, то водителю переднеприводного автомобиля делать этого ни в коем случае нельзя. В случае сброса газа происходит торможение двигателем, далее за счет сил инерции «клевок» вперед, который разгружает задние колеса, а им наоборот, чтобы восстановить сцепление с дорогой, как раз нужна дополнительная нагрузка, которая возникает при увеличении скорости.
На повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля. Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. Правильный ответ: 4 В такой ситуации не теряйтесь.
Не сбрасывайте резко газ. Уменьшайте обороты двигателя как можно плавнее; для выравнивания заноса поверните рулевое колесо в сторону заноса. Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду?
Продолжить движение, немного натянув рычаг ручного тормоза Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.
Правильный ответ: 2 Проведению такой операции некоторые водители не придают значения, что приводит к наезду на препятствия и т. Выполните «просушку» тормозов, как указано во втором ответе, предварительно переключившись на более низкую передачу. Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:. Примерно 0,5 секунды Примерно 1 секунду Примерно 2 секунды. Правильный ответ: 2 Время реакции у каждого водителя различно и постоянной величиной не является.
Экспериментально выведено, что среднее время реакции водителей примерно равно 1 секунде. Что такое секунда — произнесите сочетание слов «двадцать два». Время секунды прошло. При увеличении индивидуального времени реакции ее следует компенсировать снижением средней скорости движения транспортного средства. На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?
На левом На среднем На правом. Правильный ответ: 3 Наиболее рациональным является положение рук на руле при сравнении с циферблатом часов «без десяти два». В этой ситуации важно правильное определение временного интервала между автомобилем и заданными участками торможения, в пределах которых реализуется торможение, при котором проявляют себя наиболее характерные условия торможения в системе В-А-Д. Одновременно в этой ситуации оценивается влияние ранее исследованного расстояния Зв рис.
Как известно, это расстояние, зависящее от индивидуальных способностей водителя прогнозировать дистанцию безопасности, которая, образно, следует впереди автомобиля и зависит от скорости движения рис.
Цель настоящего исследования - понять действия водителя в условиях реализации реакции выбора, определить факторы, влияющие на выбор безопасной дистанции Sq. Имеется виду, что подобные испытания в реальных условиях движения транспортного потока представляют некоторую опасность. Для этого на автодроме оформлялся специализированный участок. В испытании оценивались поведенческие характеристики водителей при различных способах организации и реализации системы В-А-Д.
Результаты исследования использовались при формировании математической модели колонны военных машин на марше. Варьировались параметры армейских автомобилей тип, тормозной привод с изменяющимся временем срабатывания.
Подобные исследования с использованием легковых автомобилей выполнялись B. Evans, R. Rothery, Gasis, Chermann, Crowford, Teylor, Olson - е годы, но с другими решаемыми задачами, в основном, связанными с проектированием дорожного движения на перекрестках. Как показано на рис. С другой стороны, если величина. Можно предположить, что этот способ управления характерен для известной в теории управления модели замкнутой системы В-А-Д, но в прямой ветви - без обратной связи о.
Измерение скоростей автомобилей проводилось. Автомобили должны были или тормозить при включении красного света, или преодолевать перекресток уже при зеленом свете.
Как видно на рис. Так как положение автомобилей на выезде при желтом свете, в основном, мало зависит от водителя, можно предположить, что водители могут быть застигнуты в момент, когда они не могут принять уверенно решения ни на остановку, ни на дальнейшее движение. Билет 2. Вопрос 1 Показать правильный ответ. При движении на легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, пристегиваться ремнями должны:.
Вопрос 2 Показать правильный ответ. Вопрос 3 Показать правильный ответ. С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
Вопрос 4 Показать правильный ответ. Вопрос 5 Показать правильный ответ.
Вопрос 6 Показать правильный ответ.
